這下沒有理由不看第四代 博越L （ 參數(shù) 丨 圖片 ）了！就在2025年4月22日，吉利第四代博越L以10.59萬元起的預(yù)售價格正式登場。這款基于CMA架構(gòu)打造的燃油SUV，通過設(shè)計革新、智能座艙升級與空間優(yōu)化，在新能源浪潮中為傳統(tǒng)燃油車用戶提供更具現(xiàn)實價值的選擇。
新車采用“山河氣韻”設(shè)計語言，前臉換裝16道32片直瀑式格柵，搭配2.4米貫穿式LED燈帶，集成132顆LED燈珠，夜間點亮后辨識度顯著提升。車身尺寸維持4730×1910×1710mm，軸距2785mm，后排膝部空間達115mm，肩部空間擴展至1550mm，純平地板設(shè)計改善中間乘客舒適性。新增“出云青”車漆采用6μm礦粉配方，經(jīng)6層噴涂工藝呈現(xiàn)青瓷質(zhì)感，清漆層厚度達55μm，媲美豪華品牌工藝標準。
智能座艙搭載Flyme Auto系統(tǒng)，匹配7nm制程龍鷹一號芯片，NPU算力16TOPS，15.4英寸2.5K中控屏與25.6英寸AR-HUD組成交互核心，AG防眩光玻璃反射率僅2.3%。語音交互支持四音區(qū)識別及23種方言，復(fù)雜指令執(zhí)行準確率達92%。16揚聲器音響系統(tǒng)提供7.1.2全景聲場，配合256色氛圍燈實現(xiàn)聲光聯(lián)動，音頻算法經(jīng)“金耳朵”團隊調(diào)校，高音延展至20kHz不破音。
動力系統(tǒng)提供1.5TD與2.0TD兩種發(fā)動機，其中2.0TD版本最大功率160kW，峰值扭矩325N·m，匹配7DCT變速箱，WLTC綜合油耗6.2L/100km。AI算法實時分析328項參數(shù)，優(yōu)化換擋邏輯與懸架阻尼，實測麋鹿測試成績79km/h，制動距離35.8m。高原動力衰減率較上一代改善12%，城市工況換擋響應(yīng)速度提升23%，兼顧性能與經(jīng)濟性。
L2級組合輔助駕駛系統(tǒng)采用5R1V傳感器方案，毫米波雷達探測距離210米，彎道主動降速誤差±3km/h，經(jīng)750萬輛車、100億公里路況數(shù)據(jù)優(yōu)化，覆蓋雨雪、逆光等12類復(fù)雜場景。GEEA3.0電子電氣架構(gòu)支持5分鐘全域無感FOTA升級，車機冷啟動時間壓縮至3.2秒，導(dǎo)航地圖加載速度提升40%。
預(yù)售期間，用戶可享至高1萬元配置升級（含3D鐳雕水晶擋把、電動尾門）、2586元原廠精品禮包及2年5萬免息貸款。老用戶換購疊加至高1.5萬元補貼，首任車主享3年免費基礎(chǔ)流量。對比同級競品，其配置價值差達2.3萬元，預(yù)售價格較主力車型低1.8萬元，形成“低價高配”的錯位競爭。
當行業(yè)聚焦新能源技術(shù)時，第四代博越L用可量化的技術(shù)升級證明：燃油車亦可承載智能化需求。其市場表現(xiàn)或?qū)Ⅱ炞C——在理性消費時代，精準迭代比概念顛覆更具生命力。
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