近日，梅賽德斯 - AMG 官方發(fā)布了全新四門轎跑車的預(yù)告圖，瞬間引發(fā)車迷廣泛關(guān)注。據(jù)悉，該車將于 6 月正式亮相，有望在新能源高性能轎跑領(lǐng)域掀起新的波瀾，競爭對(duì)手直指保時(shí)捷 Taycan （ 參數(shù) 丨 圖片 ）。
從預(yù)告圖及此前曝光的諜照來看，新車采用低趴車身與流暢溜背設(shè)計(jì)，車頂線條一氣呵成，預(yù)計(jì)將帶來出色的風(fēng)阻系數(shù)，既保證高速行駛穩(wěn)定性，又提升了整車的動(dòng)感姿態(tài)。車身后部的腰線醒目上揚(yáng)，勾勒出強(qiáng)烈的力量感。前臉造型圓潤，細(xì)長的大燈組眼角上揚(yáng)，宛如一雙銳利的眼眸，點(diǎn)亮后極具攻擊性。作為純電車型，其大概率配備封閉式中網(wǎng)，下方寬大的進(jìn)氣口則增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息。車頭中央的六邊形凹陷，極有可能用于置標(biāo)志性的三叉星車標(biāo)。
車身側(cè)面，大溜背搭配掀背結(jié)構(gòu)，相較于燃油版 AMG GT 四門跑車，其車尾弧度更小，營造出更低趴的視覺效果，進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)屬性。全新的熏黑多輻輪圈，搭配內(nèi)部打孔通風(fēng)剎車盤，不僅視覺沖擊力十足，更彰顯了強(qiáng)大的制動(dòng)性能。從車尾線條推測，該車有望配備可調(diào)式電動(dòng)擾流板，在高速行駛時(shí)提供額外下壓力，保障行車安全。
進(jìn)入車內(nèi)，盡管目前官方尚未公布內(nèi)飾細(xì)節(jié)，但參考梅賽德斯 - AMG 家族其他車型，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)有望延續(xù)豪華與科技感融合的風(fēng)格。預(yù)計(jì)會(huì)采用高品質(zhì)皮革、金屬與碳纖維材質(zhì)進(jìn)行搭配，打造出極致的運(yùn)動(dòng)氛圍。或許會(huì)配備大尺寸高清連屏，集成車輛信息顯示與智能交互功能，搭配最新的 MBUX 信息娛樂系統(tǒng)，為駕駛者帶來便捷、智能的操作體驗(yàn)。多功能運(yùn)動(dòng)方向盤、帶有照明效果的渦輪造型出風(fēng)口等經(jīng)典元素大概率也不會(huì)缺席，配合多種顏色的氛圍燈，營造出夢幻般的駕乘環(huán)境。
動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)基于 AMG.EA 架構(gòu)打造，這將為其高性能表現(xiàn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。最大亮點(diǎn)在于搭載全新 Axial-flux（軸向磁通）電動(dòng)機(jī)，該電機(jī)具備體積小、重量輕的顯著優(yōu)勢，不過成本相對(duì)較高。單個(gè)電機(jī)預(yù)計(jì)可輸出 487 馬力，若采用雙電機(jī)布局，功率有望飆升至 974 馬力，甚至突破 1000 馬力大關(guān)，屆時(shí)將超越梅賽德斯 - AMG GT 63 S 4MATIC+ E Performance 車型，擁有更為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。同時(shí)，新車或?qū)⑴鋫涿绹?Sila 公司提供的高能量密度電池組，在提供持久續(xù)航的同時(shí)，支持快速充電技術(shù)，減少用戶的充電等待時(shí)間。
總結(jié)：梅賽德斯 - AMG 全新四門轎跑車憑借獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、豪華的內(nèi)飾質(zhì)感以及強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，有望在新能源高性能轎跑市場中占據(jù)一席之地。6 月的正式發(fā)布令人滿懷期待，相信它將為車迷們帶來更多驚喜，就讓我們拭目以待吧！
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