2025上海車展， 騰勢 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）汽車正式推出首款概念跑車騰勢Z重磅首發(fā)，新車首次搭載全棧自研的云輦-M車身控制系統(tǒng)及線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，以尖端技術(shù)重新定義跑車性能標(biāo)準(zhǔn)。同時，騰勢N9、D9、Z9系列及N7組成的全產(chǎn)品矩陣同臺亮相，展現(xiàn)中國品牌在新能源高端市場的技術(shù)突破與豪華定位。
作為騰勢進軍跑車領(lǐng)域的首款作品，騰勢Z概念車采用“Pure Emotion馭心流形·本真之境”設(shè)計語言，通過量子脈沖前臉、鋒光流形腰線及曲率流變尾部設(shè)計，實現(xiàn)空氣動力學(xué)與美學(xué)的融合。
內(nèi)飾以賽車式座艙為核心，配備碳纖維骨架副儀表臺、一體式座椅及高強度防滾架，強調(diào)駕駛純粹性。
技術(shù)層面，騰勢Z首次搭載云輦-M智能磁流變懸架系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于磁流變原理，實現(xiàn)懸架剛?cè)釤o級調(diào)節(jié)，響應(yīng)時間小于10毫秒，配合預(yù)瞄系統(tǒng)可適應(yīng)復(fù)雜路況，兼顧操控穩(wěn)定性與舒適性。
另一項行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)為全棧自研的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，取消機械硬連接后，轉(zhuǎn)向精度達毫米級，響應(yīng)速度提升至毫秒級，同時配備折疊方向盤，為主駕釋放14%空間，提升安全性與座艙靈活性。此外，騰勢Z還將搭載“易三方”技術(shù)，進一步突破傳統(tǒng)跑車性能邊界。
除概念跑車外，騰勢全系產(chǎn)品同步展示技術(shù)實力。旗艦SUV騰勢N9首次公開亮相，標(biāo)配易三方、云輦-A雙腔空氣懸架及高階智駕系統(tǒng)，此前以180km/h通過“魚鉤測試”刷新安全紀(jì)錄。
MPV車型騰勢D9憑借連續(xù)兩年銷量冠軍及30萬臺累計銷量，持續(xù)領(lǐng)跑高端市場。D級豪華車型Z9GT與Z9則融合AI智能座艙與云輦-A技術(shù)，并推出《黑神話悟空》聯(lián)名改裝版，凸顯品牌文化跨界能力。煥新上市的 騰勢N7 新增碳纖維套件，瞄準(zhǔn)年輕家庭用戶需求。
騰勢Z的發(fā)布標(biāo)志著品牌完成MPV、SUV、轎車、跑車全品類布局，成為首個覆蓋全細分市場的新能源豪華車企。云輦-M與線控轉(zhuǎn)向等技術(shù)的量產(chǎn)應(yīng)用，不僅填補國內(nèi)技術(shù)空白，更推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)升級。
結(jié)語
本屆上海車展，騰勢以跑車為切入點，展示了從單一產(chǎn)品到全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)儲備，進一步強化其“科技豪華”定位。隨著新能源賽道競爭加劇，騰勢的技術(shù)衍生能力或?qū)⒊蔀槠鋮⑴c全球市場角逐的關(guān)鍵籌碼。
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