4月22日，上汽大眾在2025上海車展上全球首發(fā)了其首款全尺寸增程式SUV概念車ID.ERA。新車憑借超1000公里的綜合續(xù)航里程和融合德系技術(shù)與東方美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，成為本屆車展的焦點(diǎn)之一。
ID.ERA定位為全尺寸SUV，采用德系簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)與東方美學(xué)結(jié)合的風(fēng)格。整車線條流暢，車身型面與激光雷達(dá)等科技元素相得益彰，展現(xiàn)出硬朗與動(dòng)感并存的氣質(zhì)。前臉橫向貫穿式車燈和車尾的上升特征線進(jìn)一步增強(qiáng)了視覺寬度與辨識(shí)度。力量感的輪拱和短前后懸設(shè)計(jì)，則凸顯了車輛的穩(wěn)定性。
動(dòng)力方面，ID.ERA搭載了EA211 1.5T EVO II發(fā)動(dòng)機(jī)，采用VTG可變截面渦輪增壓技術(shù)和深度米勒循環(huán)技術(shù)，兼具高效能與低噪音特點(diǎn)。其CLTC純電續(xù)航達(dá)350公里，綜合續(xù)航突破1000公里，刷新了同級(jí)車型的續(xù)航紀(jì)錄。此外，新車配備雙叉臂前懸與五連桿后懸組合，并搭載主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，提升了駕駛的靈活性和舒適性。
ID.ERA在智能化方面表現(xiàn)突出，配備了行業(yè)領(lǐng)先的智能輔助駕駛系統(tǒng)，支持高速、城市及點(diǎn)到點(diǎn)導(dǎo)航輔助駕駛，并實(shí)現(xiàn)無圖化全場(chǎng)景覆蓋。車內(nèi)搭載多模態(tài)AI大模型，通過遍布全車的傳感器精準(zhǔn)捕捉乘員需求，提供個(gè)性化交互體驗(yàn)。環(huán)抱式數(shù)字智艙采用“Smart Surface”設(shè)計(jì)，將交互屏幕與內(nèi)飾無縫融合，營造出科技感與豪華感并重的座艙環(huán)境。
作為上汽大眾合資2.0時(shí)代的重要產(chǎn)品，ID.ERA展現(xiàn)了品牌在新能源領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型決心。上汽大眾表示，未來將依托全球研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)和本土資源整合能力，持續(xù)推進(jìn)“油電同進(jìn)、油電同智”戰(zhàn)略，加速布局新能源市場(chǎng)。
ID.ERA的亮相標(biāo)志著上汽大眾在增程式技術(shù)領(lǐng)域的突破，也為消費(fèi)者提供了全新的出行選擇。隨著新車的量產(chǎn)計(jì)劃逐步推進(jìn)，其市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。
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