智能駕駛信任危機與政策收緊的雙重壓力下，4月28日，小鵬汽車上線“智能輔助駕駛安心服務(wù)”解決方案，以年費239元、最高賠付100萬元的保障，為智駕安全風(fēng)險管理提供了全新參考。

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從官宣海報來看，小鵬提出的這項服務(wù)直擊用戶兩大焦慮：其一，覆蓋行車、泊車全場景，包含NGP導(dǎo)航輔助駕駛、APA自動泊車等核心功能，甚至在功能退出后5秒內(nèi)仍提供保障，屬行業(yè)首創(chuàng)；其二，聯(lián)合人保、平安等五家頭部險企構(gòu)建賠付網(wǎng)絡(luò)，承諾不限次理賠，全系車型新老車主均可投保。這意味著用戶即使因突發(fā)狀況緊急接管車輛，仍能獲得安全兜底。

近期智能駕駛領(lǐng)域風(fēng)波不斷，小米SU7高速碰撞致3人遇難等事件持續(xù)發(fā)酵，工信部已明確要求車企不得過度宣傳智駕功能。不難看出小鵬將保險機制引入智駕賽道，既規(guī)避了車企承諾自動駕駛的法律風(fēng)險，又通過第三方承保增強可信度，這種權(quán)責(zé)分離模式可能引發(fā)行業(yè)跟風(fēng)。

值得注意的是，服務(wù)協(xié)議明確強調(diào)“智駕非自動駕駛”，要求駕駛員全程保持接管準(zhǔn)備?？梢娫摲?wù)并非鼓勵用戶放任系統(tǒng)操作，而是通過經(jīng)濟杠桿推動責(zé)任共擔(dān)，如車企提供技術(shù)保障，用戶履行監(jiān)管義務(wù)，保險公司管理殘余風(fēng)險。

據(jù)了解，目前用戶可通過小鵬APP在購買車險后疊加該服務(wù)。隨著智能駕駛進(jìn)入規(guī)范化發(fā)展新階段，小鵬此次推出的“技術(shù)+保險”雙保障模式，或?qū)⒊蔀樾袠I(yè)安全建設(shè)的重要參照。