4月23日，小鵬汽車(chē)官微宣布，2025款小鵬X9，中國(guó)內(nèi)地7天大定超6000臺(tái)，中國(guó)香港、中國(guó)澳門(mén)及亞太地區(qū)其他市場(chǎng)（新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)）大定超1500臺(tái)。
一周前的4月15日，小鵬X9在香港上市。2025款小鵬X9發(fā)布四個(gè)版本，包括650長(zhǎng)續(xù)航Max、740超長(zhǎng)續(xù)航Max、702四驅(qū)高性能Max以及星艦版，官方指導(dǎo)售價(jià)分別為35.98萬(wàn)元、37.98萬(wàn)元、39.98萬(wàn)元以及41.98萬(wàn)元。至2025年6月30日（含）前支付5000元定金的用戶，可享購(gòu)車(chē)好禮、置換復(fù)購(gòu)禮、交付禮、無(wú)憂用車(chē)禮等多重上市訂購(gòu)權(quán)益。小鵬汽車(chē)還貼心回饋老款小鵬X9車(chē)主，通過(guò)硬件OTA的形式免費(fèi)升級(jí)百萬(wàn)級(jí)的靜謐性O(shè)TA套裝、限時(shí)付費(fèi)升級(jí)過(guò)道版零重力太空座椅套裝、限時(shí)眾籌升級(jí)流媒體內(nèi)后視鏡OTA套裝以及智能電動(dòng)遮陽(yáng)簾OTA套裝。
2025款小鵬X9全球唯一全系標(biāo)配過(guò)道版零重力太空座椅，具備行業(yè)唯一的前排坐人也能開(kāi)啟的零重力模式，讓用戶同時(shí)享受到自由進(jìn)出的便捷和真·零重力座椅的舒適。此外，新車(chē)還與權(quán)威骨科專家聯(lián)合研發(fā)，為一二排座椅標(biāo)配10點(diǎn)式（可選裝升級(jí)16點(diǎn)式）按摩，擁有行業(yè)最大指壓力度，精準(zhǔn)觸達(dá)用戶的每一處疲勞點(diǎn)，隨時(shí)隨地享受專業(yè)級(jí)按摩。對(duì)于常被傳統(tǒng)MPV忽略的第三排，2025款小鵬X9同樣做到了VIP級(jí)舒適體驗(yàn)，全系標(biāo)配同級(jí)唯一可180°躺平電動(dòng)調(diào)節(jié)三排座椅，還具有座椅加熱功能，徹底改變第三排的“湊合坐”。
025款小鵬X9第二排座椅極限空間媲美波音787頭等艙，第三排可形成7.7㎡的 魔方 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）大空間，以全車(chē)三排空間全面升艙，讓全員C位，無(wú)須妥協(xié)。同時(shí)，小鵬X9首創(chuàng)第三排座椅一鍵電動(dòng)收納，輕觸瞬間即可擁有家用大四座，解鎖露營(yíng)、騎行、路亞等多種生活方式。
小鵬X9是全球唯一搭載主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向的MPV，擁有同級(jí)最小5.4m轉(zhuǎn)彎半徑，窄路掉頭、狹窄車(chē)位泊入等極限情況下依然游刃有余，做到大車(chē)也好開(kāi)。2025款小鵬X9還全系標(biāo)配百萬(wàn)級(jí)舒適底盤(pán)，全系標(biāo)配雙腔空氣彈簧與智能可變阻尼減振器、全系標(biāo)配同級(jí)領(lǐng)先的全鋁底盤(pán)與六個(gè)液壓襯套，平穩(wěn)應(yīng)對(duì)各種稀碎爛路和減速帶來(lái)的挑戰(zhàn)，配合同級(jí)最大90mm懸架調(diào)節(jié)范圍，適應(yīng)各種復(fù)雜路況，帶來(lái)穩(wěn)定靈動(dòng)的駕駛體驗(yàn)。
新車(chē)應(yīng)用自研的AI底盤(pán)技術(shù)，擁有毫秒級(jí)的路面記憶能力，支持每秒1000次的路況掃描和200次的懸架調(diào)節(jié)，結(jié)合云端大模型的智能標(biāo)記能力，主動(dòng)記憶路面坑洼，越用越懂路，越開(kāi)越平順，真正做到“輕車(chē)熟路”。為了進(jìn)一步提升駕乘舒適性，2025款小鵬X9搭載了全球首創(chuàng)的6D舒適防暈車(chē)算法，有效緩解山路行駛和擁堵路況帶來(lái)的暈車(chē)感，使出行更加愜意。
作為家的延伸，座艙靜謐性也至關(guān)重要。2025款小鵬X9對(duì)標(biāo)百萬(wàn)級(jí)標(biāo)桿，投入超5000萬(wàn)研發(fā)費(fèi)用，總計(jì)實(shí)現(xiàn)58項(xiàng)升級(jí)，使隔音、靜音性能全面提升，實(shí)現(xiàn)了百萬(wàn)級(jí)靜謐水平，營(yíng)造更加舒適的出行體驗(yàn)。在舒適全面升艙之外，2025款小鵬X9還具有全場(chǎng)景智能駕駛、領(lǐng)先的三電系統(tǒng)以及硬核的安全保護(hù)，集硬核科技于一身，給予家人無(wú)微不至的守護(hù)。新車(chē)全系標(biāo)配圖靈AI智駕，不選裝、不訂閱、不收費(fèi)，全面應(yīng)用端到端大模型，
小鵬汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)在于智能輔助駕駛等智能化。為匹配高階AI智駕的算力需求，小鵬汽車(chē)全棧自研體系的核心技術(shù)成果——小鵬圖靈AI芯片，專為大模型定制，自研神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理大腦、單顆最高可跑30B（300億）參數(shù)量的本地模型，算力是現(xiàn)有芯片的三倍，將于2025年第二季度在中國(guó)內(nèi)地率先量產(chǎn)上車(chē)。
何小鵬表示：“基于全棧自研AI體系，小鵬汽車(chē)將持續(xù)加碼以智駕為核心的AI技術(shù)研發(fā)投入，2025年底將實(shí)現(xiàn)L3級(jí)智駕能力量產(chǎn)落地！”作為全球首顆可同時(shí)應(yīng)用在AI汽車(chē)、AI機(jī)器人、飛行汽車(chē)的芯片，圖靈AI芯片不僅為智駕提供算力支持，更為小鵬汽車(chē)拓展空中出行場(chǎng)景提供技術(shù)支撐。
面對(duì)未來(lái)10-20年有望達(dá)到汽車(chē)市場(chǎng)20%銷(xiāo)售規(guī)模的低空飛行市場(chǎng)，小鵬汽車(chē)已率先完成飛行汽車(chē)布局，并實(shí)現(xiàn)飛行汽車(chē)的三電、復(fù)合材料、飛控導(dǎo)航、空中智駕四大核心技術(shù)全棧自研。其推出的全球首款分體式飛行汽車(chē)——陸地航母，已在香港展出。截至目前共收獲近4000臺(tái)訂單，計(jì)劃于2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。此外，小鵬汽車(chē)的飛行汽車(chē)制造工廠，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能達(dá)1萬(wàn)臺(tái)，是全球首個(gè)流水線規(guī)模量產(chǎn)的飛行汽車(chē)工廠。
在AI機(jī)器人領(lǐng)域，小鵬汽車(chē)歷時(shí)五年研發(fā)的IRON機(jī)器人，以1:1比例仿照真人打造，手部擁有22個(gè)主動(dòng)自由度，搭載圖靈AI芯片，并與智駕系統(tǒng)同源，結(jié)合端到端大模型和強(qiáng)化學(xué)習(xí)，行走時(shí)更加自如。目前，小鵬IRON已在小鵬廣州工廠投入實(shí)訓(xùn)，未來(lái)將應(yīng)用于工廠自動(dòng)化生產(chǎn)線和門(mén)店服務(wù)等領(lǐng)域，提升生產(chǎn)效率與服務(wù)質(zhì)量。
在電動(dòng)化與智能化驅(qū)動(dòng)下，小鵬汽車(chē)基于“三電”領(lǐng)域沉淀的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，發(fā)布了行業(yè)領(lǐng)先的電池技術(shù)。小鵬汽車(chē)5C超充AI電池搭配5S液冷超充樁，實(shí)現(xiàn)“1秒充電超1公里，12分鐘充滿80%”的極速體驗(yàn)，充電速度超越手機(jī)快充，徹底解決用戶“里程焦慮”。
同時(shí)，小鵬汽車(chē)已在國(guó)內(nèi)建成2110座自營(yíng)超充站，并與大眾、bp pulse等國(guó)際巨頭合作。小鵬汽車(chē)國(guó)際充電網(wǎng)絡(luò)貫通新馬泰及歐洲27國(guó)市場(chǎng)，累計(jì)在全球接入31個(gè)國(guó)家的207萬(wàn)個(gè)充電樁，讓用戶補(bǔ)能更便捷。
面對(duì)海外市場(chǎng)，小鵬汽車(chē)深知真正的全球化不能只是簡(jiǎn)單的產(chǎn)品復(fù)制，還需要建立一套更方便的補(bǔ)能方案，以提前應(yīng)對(duì)尚不成熟的全球市場(chǎng)補(bǔ)能體系。小鵬鯤鵬超級(jí)電動(dòng)體系將純電續(xù)航提升至430km，綜合續(xù)航達(dá)1400km，將于2025年第四季度在中國(guó)內(nèi)地量產(chǎn)上車(chē)，為全球用戶帶來(lái)前所未有的出行體驗(yàn)。
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