4月28日，記者從幸福航空獲悉，網(wǎng)傳該公司取消“五一”前航班的消息屬實。一名財務(wù)工作人員向記者證實，4月28日至4月30日的航班已經(jīng)全部取消，因為“公司沒錢飛了，員工工資才發(fā)到去年6月”。
據(jù)報道，幸福航空多名在職員工確認(rèn)此消息屬實，航班調(diào)整通知單顯示，4月28日至4月30日的航班已經(jīng)全部取消，部分員工被通知28日不用到公司上班。員工陳某某表示，其所在的部門今天沒有收到航班計劃，但公司并沒有解釋具體的原因。
幸福航空一高管27日晚回應(yīng)稱：“暫時先停飛3天，至于后續(xù)還會不會開航班，明天要就此事開會?！?/strong>該高管表示，運營問題28日會在會議上給出一個準(zhǔn)確的消息，“從我這邊了解到的是公司還是會繼續(xù)運營下去，正在準(zhǔn)備給員工發(fā)工資呢”。
27日晚，幸福航空官方網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于幸福航空官網(wǎng)及微官網(wǎng)不正常航班延誤證明功能暫停的通知》，稱近期進行優(yōu)化升級，系統(tǒng)暫停不正常航班延誤證明功能，后續(xù)恢復(fù)正常后將及時通知。
記者查詢其官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，幸福航空每日執(zhí)飛一班北海?長沙?哈爾濱航線，目前該航線已于27日至28日早陸續(xù)取消后續(xù)行程。
記者多次撥打了該公司在工商系統(tǒng)留存的電話以及客服電話，但都無法接通。
在社交媒體上，此前已經(jīng)有大批網(wǎng)友反映，幸福航空的航班頻繁臨時取消，給出行帶來諸多不便且客服電話打不通等問題。
據(jù)媒體此前報道，幸福航空被曝陷入員工欠薪風(fēng)波。其中，多名在職飛行員和乘務(wù)員干起了兼職：他們中有人送外賣，有人開起了網(wǎng)約車，有的在從事共享單車日常維護等。
幸福航空于2008年由中國航空工業(yè)集團發(fā)起組建。2018年11月，陜西省、西安市與中國航空工業(yè)集團簽署協(xié)議，西安航空航天投資股份有限公司牽頭對幸福航空進行重組，成為幸福航空控股股東。
根據(jù)天眼查披露的信息，幸福航空所涉案件中，52.52%的案件案由為勞動爭議，共有125件。
中國裁判文書網(wǎng)披露的判決書顯示，2023年，曾擔(dān)任過幸福航空黨委書記和紀(jì)委書記的李某曾向幸福航空討要2019年未發(fā)的績效獎和2020年一季度績效獎共計10.8萬元。判決書顯示，因李宏亮部分訴訟請求證據(jù)不足，判決判令，幸福航空在判決生效后十日內(nèi)向李宏亮支付2020年1月至3月績效工資6萬元。
據(jù)西安市國資委公眾號消息，2024年11月4日，西安市國資委赴幸福航空開展調(diào)研活動。座談會上，有關(guān)人員聽取了西安航投公司經(jīng)營工作情況，幸福航空企業(yè)經(jīng)營發(fā)展現(xiàn)狀、存在的問題等匯報。
有關(guān)人員表示，統(tǒng)籌解決西安航投公司和幸福航空經(jīng)營發(fā)展問題是西安市進一步深化國有企業(yè)改革提升工作的重要一環(huán)，西安航投公司要發(fā)揮幸福航空經(jīng)營發(fā)展的主體責(zé)任，強化自身，幫助幸福航空恢復(fù)經(jīng)營生產(chǎn)。
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