近日，智聯(lián)電動車全球產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)發(fā)布會在重慶兩江新區(qū)舉行。上游新聞記者從會上獲悉，重慶計劃3年內(nèi)建成智聯(lián)電動車全球產(chǎn)業(yè)基地，到2027年，智聯(lián)電動車年產(chǎn)量超過1500萬輛。
重慶布局智聯(lián)電動車新賽道
當(dāng)前，重慶正加快發(fā)展壯大電動車產(chǎn)業(yè)，已形成從整車制造到零部件配套的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。電動車“三大龍頭”企業(yè)先后集聚重慶發(fā)展，正加快產(chǎn)能提升、加速上量。同時，重慶電動車本地配套率超過60%，電機、電控、車架、燈具、儀表等總成已基本實現(xiàn)就近配套。
今年一季度，全市電動車產(chǎn)量110萬輛，同比增速達到46.7%。
“重慶被稱為‘摩都’，摩托制造是重慶走向全國乃至全世界的名片，培養(yǎng)了用戶較好的兩輪車出行習(xí)慣，重慶具有良好的產(chǎn)業(yè)工業(yè)制造基礎(chǔ)，也具有廣闊的應(yīng)用場景和應(yīng)用需求?！敝袊|(zhì)量認(rèn)證中心主任劉江表示，重慶必將成為未來中國電動車發(fā)展生產(chǎn)和消費的大市場、大基地。
為進一步加快推動重慶電動車產(chǎn)業(yè)高端化、綠色化、數(shù)字化、智能化發(fā)展，加速建設(shè)智聯(lián)電動車全球產(chǎn)業(yè)基地，重慶正加緊制定相關(guān)行動計劃。市經(jīng)濟信息委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，重慶計劃到2027年，建成最具影響力的智聯(lián)電動車全球產(chǎn)業(yè)基地，智聯(lián)電動車年產(chǎn)量超過1500萬輛，其中電動摩托車占比超過80%，核心零部件支撐能力進一步增強；建成智聯(lián)電動車全球運營體系、智聯(lián)電動車產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展平臺、智聯(lián)電動車產(chǎn)業(yè)大腦、智聯(lián)電動車數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)；積極創(chuàng)建國家級產(chǎn)業(yè)中試創(chuàng)新平臺。
為確保目標(biāo)順利實現(xiàn)，重慶將重點推動“產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力提升、產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系建設(shè)、城市示范應(yīng)用”3項工作。
在產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力提升方面，著重從提升產(chǎn)品市場競爭能力、提升企業(yè)智能制造能力、提升企業(yè)全球服務(wù)能力、提升產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展能力等方面進行了部署。
在產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系建設(shè)方面，著重從建立標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)體系、建立產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新平臺、建立產(chǎn)業(yè)大腦服務(wù)平臺、建立產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展平臺等方面進行了部署。
在城市示范應(yīng)用方面，著重從政策體系完善、數(shù)字化管理升級、產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新、綜合應(yīng)用支持等方面進行了部署。
在全市智聯(lián)電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，兩江新區(qū)如何作為？
兩江新區(qū)產(chǎn)業(yè)促進局局長賴涵表示，兩江新區(qū)是全市產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)最雄厚、開放功能最完善、創(chuàng)新資源最富集的區(qū)域之一，已形成汽車、電子信息兩個2000億級主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，依托汽車和電子的產(chǎn)業(yè)基底，在電子電氣架構(gòu)、電池技術(shù)以及智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域與智聯(lián)電動車進行技術(shù)共享和雙向滲透，通過創(chuàng)新體系的跨界協(xié)同、制造體系的深度耦合、標(biāo)準(zhǔn)體系的雙向牽引，可助力全市智聯(lián)電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
同時，兩江新區(qū)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)基礎(chǔ)較好，可聚焦智聯(lián)電動車產(chǎn)業(yè)鏈的服務(wù)環(huán)節(jié)，與智聯(lián)電動車全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟及相關(guān)單位一起，加快打造智聯(lián)電動車產(chǎn)業(yè)的合作發(fā)展平臺、數(shù)據(jù)服務(wù)平臺和質(zhì)量服務(wù)平臺，通過人工智能賦能、數(shù)字化能力提升，助力企業(yè)強化核心競爭力，推動產(chǎn)品的智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)從創(chuàng)意孵化、研發(fā)設(shè)計、共享制造到檢驗檢測、售后服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈融合集聚發(fā)展。
國內(nèi)電動車頭部企業(yè)齊聚重慶
當(dāng)前重慶已聚集8家電動車生產(chǎn)企業(yè)，特別是國內(nèi)電動車頭部企業(yè)雅迪、愛瑪、臺鈴接連入駐，去年這3家企業(yè)在渝實現(xiàn)電動車總產(chǎn)量近300萬輛，實現(xiàn)產(chǎn)值超70億元。發(fā)布會上，這些企業(yè)展示了最新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果。
雅迪科技集團發(fā)布了“雅迪車電協(xié)同系統(tǒng)”建設(shè)情況，通過車輛與電池的深度協(xié)同，提升能源利用效率，緩解城市能源壓力，帶來更便捷、安全的出行體驗。
愛瑪正借助數(shù)字孿生等技術(shù)，提升工藝、產(chǎn)線、車間的仿真能力，持續(xù)推出更適應(yīng)市場的智聯(lián)電動車產(chǎn)品。
臺鈴科技股份有限公司執(zhí)行總裁孫木楚介紹，臺鈴與中國質(zhì)量認(rèn)證中心攜手啟動“智聯(lián)電動車全生命周期碳管理系統(tǒng)”建設(shè)，從智能制造和用戶使用兩端入手，著力完善能覆蓋原材料環(huán)保、生產(chǎn)制造能源效率、污染控制與減排、產(chǎn)品設(shè)計與可回收利用全過程的智能制造碳管理流程，實現(xiàn)對智聯(lián)電動車全使用周期碳精準(zhǔn)排放管控。
上游新聞記者 吳思倩
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