要說(shuō)起今年上海車展的“王炸選手”，念寒認(rèn)為東風(fēng)猛士M817當(dāng)之無(wú)愧，為啥這么說(shuō)呢？
因?yàn)檫@車是猛士和華為聯(lián)手打造的“智能越野第一車”，直接把軍工硬核、華為黑科技和房車屬性揉在一起，這你受得了嗎？
如果你們說(shuō)它是“縫合怪”，那還真是小看了，不開玩笑，人家可是要重新定義智能豪華電動(dòng)越野的標(biāo)桿！
那么問(wèn)題來(lái)了，M817的底子有多硬呢？東風(fēng)猛士三代軍車技術(shù)打底，分體式保險(xiǎn)杠、防彈機(jī)罩這些設(shè)計(jì)，一看就是“荒野求生專業(yè)戶”。
但我覺(jué)得最狠的還得是華為乾崑智駕A DS 4 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）.0系統(tǒng)，號(hào)稱能讓車“像人一樣感知、思考和進(jìn)化”。
天元架構(gòu)直接玩起了“千人千面”，學(xué)習(xí)你的駕駛習(xí)慣，連座椅角度、空調(diào)溫度都能自動(dòng)調(diào)成專屬模式。
更夸張的是，云診斷故障預(yù)警準(zhǔn)確率90%以上，這妥妥地就是在給車裝“預(yù)知未來(lái)”的超能力啊！
至于外觀設(shè)計(jì)，那必須得好好說(shuō)說(shuō)。M817走的是“雄魂美學(xué)2.0”路線，靈感來(lái)自東方醒獅。
前臉的無(wú)畏之姿格柵配上越王勾踐劍花紋的日行燈，氣場(chǎng)直接拉滿，站車旁邊都能感受到“生人勿近”的壓迫感。
側(cè)面雙段式腰線+35英寸大輪胎，肌肉感爆棚，活脫脫一頭蓄勢(shì)待發(fā)的雄獅。
尾燈設(shè)計(jì)更絕，298顆超紅LED搞出火箭升空的效果，晚上開出去，后車司機(jī)怕是得遮光戴墨鏡了...
城市通勤、周末郊游、長(zhǎng)途穿越，M817全包了！
工作日當(dāng)智能座駕，鴻蒙車機(jī)絲滑到飛起。周末變身移動(dòng)營(yíng)地，后排秒變“房車模式”。長(zhǎng)假直接沖無(wú)人區(qū)，軍工級(jí)越野能力+華為智駕雙buff加持。
官方還給它整了個(gè)“5+2+2”場(chǎng)景公式——5天通勤、2天短途、2個(gè)長(zhǎng)假，這道數(shù)學(xué)題，我就問(wèn)你們解明白了沒(méi)？
華為乾崑智駕ADS 4.0就不多夸了，光是“神經(jīng)協(xié)同千兆以太網(wǎng)”這詞兒就夠我研究半年。閃電升級(jí)30分鐘刷整車系統(tǒng)，比手機(jī)更新還快。
無(wú)邊框后視鏡直接把風(fēng)阻系數(shù)砍到新低，視野還擴(kuò)大了20%。
更別說(shuō)止戈為武2.0大燈，用越王勾踐劍的花紋當(dāng)燈帶，這文化buff疊得，設(shè)計(jì)師怕是個(gè)歷史系畢業(yè)的？
有一說(shuō)一，就事論事。M817這波操作，直接把軍工硬核、華為智駕和全能場(chǎng)景玩出了新高度。
如果有車友們是追求極致科技感，或者就想當(dāng)朋友圈的“跨界車神”，這臺(tái)車保證能讓你爽到飛起。
現(xiàn)在唯一的懸念就是價(jià)格和續(xù)航，不過(guò)按猛士的調(diào)性，我猜這車大概率是“貴有貴的道理”，你們覺(jué)得呢？
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