【太平洋汽車 新車頻道】4月28日,長安凱程首款基于原生新能源數(shù)智架構(gòu)K01打造的寬體輕客,凱程V919正式開啟預(yù)售,共發(fā)布8款車型,預(yù)售區(qū)間為11.99-22.89萬元。新車提供長/短軸,高/低頂不同組合的車身形式可選,新車搭載540V高壓電機(峰值功率110kW,360N·m扭矩),純電續(xù)航470km,SOC 30%-80%,快充僅需30分鐘。空間方面5.5米車身實現(xiàn)3.3米貨廂(得倉率61.51%),有效載重達1700kg,比同級多300-400kg。


預(yù)售權(quán)益
先享膨脹禮:交8.8元抵1888元
先享質(zhì)保禮:首任車主(非營運)享三電系統(tǒng)終身質(zhì)保
先享置換禮:置換補貼5000元
先享增購禮 :增購補貼3000元
先享金融禮:至高享貼息5000元

新車亮點
1、裝載空間:同級第一的3380mm貨箱長度,同級第一的1750mm貨箱高度,同級領(lǐng)先的1740mm貨箱寬度.
2、動力性能:使用540V高壓電機,峰值扭矩360N·m,后驅(qū)布局配合線控底盤技術(shù)(IBCU),建壓速度提升50%,剎車距離縮短7%,載重爬坡性能提升30%。
3、續(xù)航補能:純電續(xù)航500km,搭載2C超級快充技術(shù),30%-80%電量補能僅需15分鐘。
4、改裝潛力:提供3.5-4.5t二類/三類底盤,支持上下車體解耦和框架式車身設(shè)計,可低成本定制為冷鏈車、房車、移動咖啡車等專用車型。
5、安全性能:采用82%高強度鋼鋁混合車身,標(biāo)配ESP、胎壓監(jiān)測、6安全氣囊,結(jié)合主動降噪技術(shù)。
深入了解長安凱程V919
V919采用方盒子車身結(jié)構(gòu),短車頭設(shè)計最大化提升車內(nèi)空間利用率,車身線條硬朗平直,呈現(xiàn)出"實用美學(xué)"風(fēng)格。

新車采用新能源標(biāo)志性封閉式格柵,搭配貫穿式LED燈帶,兩側(cè)延伸至矩陣式日行燈組,形成橫向視覺延展效果。主燈組為分體式設(shè)計,遠近光大燈隱藏于熏黑裝飾區(qū)域,下方鍍鉻飾條提升精致感。前包圍線條硬朗,兩側(cè)圓形霧燈搭配黑色下護板,兼顧功能性與視覺沖擊力。

車身采用側(cè)滑門+低貨臺的設(shè)計,右側(cè)標(biāo)配寬幅電動側(cè)滑門,裝卸貨物更方便。黑色后視鏡外殼與鍍鉻飾條點綴,平衡商務(wù)感與時尚感。

車尾設(shè)計同樣注重功能性,270度對開式尾門和1450mm尾門寬度支持叉車裝卸,搭配L形熏黑尾燈組,既滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)托盤運輸需求,又強化了商用車的專業(yè)形象。后包圍大面積黑色防擦材質(zhì),耐用性更好。

內(nèi)飾方面,新車采用液晶儀表盤和三輻式多功能方向盤,營造出乘用車的科技氛圍。中控臺以橫向線條為主,上部采用軟性材質(zhì)覆蓋,下部設(shè)有敞開式儲物格,地板采用左右貫通式設(shè)計,方便駕駛員移動和物品取放。

配置方面,搭載540°全景影像+倒車?yán)走_和360°全景行車記錄儀,行車更安全;貨廂監(jiān)控,溫度監(jiān)控,載荷監(jiān)控,駕駛員疲勞監(jiān)控,保障行車安全;貨廂供電+車外放電,用電和改裝都方便。智駕方面,搭載L2級智能駕駛,AEB自動緊急剎車、IACC智駕輔助等保障行駛安全。全系標(biāo)配無鑰匙進入和ESC,進入車輛更加便捷,行駛起來更加安全可控。


尺寸方面,車身長度5.5米車型貨廂長達3.38米,得倉率61.51%(行業(yè)平均約50%),容積提升10%-15%,可容納更多標(biāo)準(zhǔn)托盤。貨臺高度優(yōu)化至547mm(符合人體工學(xué)裝卸高度),搭配1050mm中門開度,支持叉車直入,裝卸效率提升20%。


動力方面,搭載540V高壓電機(蘇州匯川聯(lián)合動力),峰值功率110kW,峰值扭矩360N·m,滿載狀態(tài)下仍可輕松應(yīng)對爬坡與復(fù)雜路況,動力性能比同級燃油車提升30%。純電版CLTC續(xù)航達500km,支持2C超級快充(30%-80%電量僅需15分鐘),充電效率比競品快一倍。能耗方面,新車噸百公里能耗僅9.7kWh(約合電費3.5元),較同級燃油車(噸百公里油費47元)節(jié)省90%以上,按年行駛4.5萬公里計算,5年可省12萬元運營成本。

安全方面,車身采用82%高強度鋼鋁混合材料,標(biāo)配ESP、胎壓監(jiān)測、自動坡道輔助,并搭載6安全氣囊,主被動安全性能達到乘用車水準(zhǔn)。
編輯點評
凱程V919瞄準(zhǔn)城市物流、短途客運及改裝市場,以卓越的裝載性能、充沛的動力儲備與出色的能耗經(jīng)濟性直擊傳統(tǒng)燃油輕客高油耗、低效率的痛點。其競品對標(biāo)大通V80、江鈴 特順EV ( 參數(shù) 丨 圖片 )等車型,憑借K01架構(gòu)的擴展性、500km續(xù)航及快充能力,形成差異化競爭力。

大通V80

江鈴特順EV
長安將乘用車級別的先進配置深度融入商用車設(shè)計,不管是540°全景影像還是輔助駕駛都通通裝到車內(nèi),可見長安這次誠意十足,我認(rèn)為凱程V919有望成為新能源商用車市場的標(biāo)桿之作。(文:太平洋汽車 彭浚哲)
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