最近，新能源汽車圈被一份榜單 “炸” 開了鍋！中國汽車質(zhì)量網(wǎng)發(fā)布的 2025 年第一季度新能源中型 SUV 質(zhì)量排行（純電車型）里，嵐圖知音異軍突起，力壓特斯拉 Model Y （ 參數(shù) 丨 圖片 ），僅次于廣汽埃安 AION LX，穩(wěn)坐第二把交椅，直接成了 20 萬級純電 SUV 里的品質(zhì)擔(dān)當(dāng)，這成績太亮眼，想不火都難。
當(dāng)下，新能源汽車市場競爭有多激烈？簡直能用 “白熱化” 來形容！消費(fèi)者也越來越精明，買車時(shí)眼睛都 “盯” 在各種細(xì)節(jié)上。車型投訴率、車身結(jié)構(gòu)有沒有隱患、車機(jī)系統(tǒng)靈不靈光、充電順不順暢、續(xù)航實(shí)不實(shí)，還有輔助駕駛和電池安不安全，這些都成了決定大家買不買單的關(guān)鍵因素。就在大家為選車愁得焦頭爛額時(shí)，這份榜單就像 “及時(shí)雨”，給大伙購車提供了靠譜參考。
再瞧瞧榜單里的門道，總共 20 多款車型上榜，外資、合資品牌攏共才 6 款，剩下全是中國自主品牌。這意味著啥？新能源時(shí)代，咱國貨徹底 “支棱” 起來了，中國制造的實(shí)力有目共睹，連特斯拉、寶馬這些國外豪華品牌都被比下去了。嵐圖知音能在里頭脫穎而出，背后藏著不少硬實(shí)力。
先說安全，這可是嵐圖知音的 “王炸”。在電池安全領(lǐng)域，它一舉拿下 NESTA 認(rèn)證的整車電車安全、整車消防安全兩大權(quán)威認(rèn)證，給電池上了雙重 “保險(xiǎn)”。整車安全方面更是 “殺瘋了”，滿足 C-NCAP 和 E-NCAP 中歐雙五星標(biāo)準(zhǔn)，C-IASI 中保研的 “3G” 安全設(shè)計(jì)也不在話下，還通過 70 多項(xiàng)嚴(yán)苛的歐盟整車型式認(rèn)證。別的車還在為達(dá)到基礎(chǔ)安全標(biāo)準(zhǔn)努力，嵐圖知音已經(jīng)一路 “狂飆”，在高標(biāo)準(zhǔn)里 “打通關(guān)” 了。
有位嵐圖知音車主在沈海高速上就經(jīng)歷了一場 “生死時(shí)速”。當(dāng)時(shí)他想超車，沒注意到前方車道收窄，右邊大貨車還準(zhǔn)備變道，下意識往左打方向盤時(shí)，左后方又有車加速超車，眼看就要被 “夾擊”。千鈞一發(fā)之際，知音的緊急車道保持功能啟動，瞬間把車往右變道，成功避險(xiǎn)。這功能反應(yīng)速度快得驚人，直接把一場大禍消弭于無形，實(shí)實(shí)在在保護(hù)了車主和家人的生命安全。
除了安全，嵐圖知音在車身結(jié)構(gòu)和材料上也下足了功夫。新能源車常被吐槽車身結(jié)構(gòu)剛性不足，嵐圖知音卻反其道而行之，用上 2000MPa 一體式熱成型激光拼焊門環(huán)和全球首創(chuàng)的鋁質(zhì)門檻加強(qiáng)梁，這些航母級別的材料和設(shè)計(jì)，直接把車身安全提升到 “滿配” 狀態(tài)。在電池安全測試?yán)?，不管是鋼刺刮蹭還是水槍沖擊，它都穩(wěn)穩(wěn)扛住，安全性能經(jīng)得起各種折騰。
嵐圖汽車作為央企旗下的高端品牌，一直堅(jiān)守自己的造車?yán)砟?。?dāng)其他車企都在價(jià)格和營銷上 “內(nèi)卷” 時(shí)，它卻把心思全放在提升用戶體驗(yàn)和安全品質(zhì)上，一門心思 “造好車、服務(wù)好客戶”。在如今汽車質(zhì)量問題頻發(fā)、市場大洗牌的環(huán)境下，嵐圖知音憑借過硬的產(chǎn)品力，帶領(lǐng)自主品牌一路逆襲，推動中國新能源汽車邁向高質(zhì)量發(fā)展的新階段。以后買車，20 萬級純電 SUV 這一塊，嵐圖知音絕對值得大伙重點(diǎn)考慮！
熱門跟貼