中國車市從來不缺黑馬，但能連續(xù)幾個月穩(wěn)坐燃油SUV銷冠的星越 L，可以說是近年最耀眼的存在，在緊湊型SUV領域更是一騎絕塵，憑借大空間、強動力、高智能配置等優(yōu)勢，將豐田RAV4榮放等老牌勁旅甩在身后。然而，2025年車市風云突變，如今，蟄伏許久的2025款豐田榮放震撼登場，這次，豐田榮放勢能不能將星越L手中的銷冠寶座奪下呢？下面我們一起來分析一下。
外觀方面，2025款榮放的外觀摒棄了以往的保守設計，采用了更加動感、時尚且硬朗的線條。前臉部分，一體化的設計十分吸睛，紡錘形進氣格柵搭配兩側犀利的大燈組，營造出強烈的視覺沖擊力。值得注意的是，車頭燈尺寸雖有所減小，但內部采用了四個雙層長方形 LED 光源，并集成了自適應遠近光、自動大燈和大燈高度調節(jié)等功能，點亮后效果出眾，照明效果極佳。車輛中心新增的藍色內嵌式 LED 燈帶，不僅提升了車頭的連貫性，還增添了濃厚的科技感。下方貫穿式蜂窩狀中網，配合黑色下包圍，進一步凸顯了運動感。
車身側面，整體輪廓延續(xù)了經典設計，但細節(jié)之處的微調讓車輛更具動感。輪眉采用垂直前后設計，并采用黑色防擦護板進行包裹，搭配車頂行李架和多輻式輪轂造型，營造出運動氣息，同時還配備了隱私保護玻璃。
車尾整體更加柔順，新車取消了現(xiàn)款車型的棱角元素，并有望首次搭載貫穿式尾燈組，大幅提升了車輛在夜間的辨識度。尾箱與后包圍區(qū)域采用梯形設計，強了整體結構的穩(wěn)定性。后保險杠同樣進行了熏黑處理，并加入銀色護板裝飾，并針對排氣布局進行了隱藏式處理。營造出豐富的層次感。
尺寸方面，車身的長度是4600mm，寬度是1855mm，高度是1685mm，軸距是2690mm。座椅材質是仿皮，提供主駕駛位座椅電動調節(jié)、副駕駛位座椅電動調節(jié)、前排座椅加熱、前排扶手等等。
內飾方面，車內顏色提供兩種：黑色搭米色和黑色。中控臺裝修風格簡潔高雅，大量運用柔軟材料與木紋裝飾板，營造出溫馨且奢華的氛圍，大大提升了車內的質感。中控配備了12.3英寸全液晶儀表與10.5英寸懸浮中控屏組成一體化大屏，車機搭載了Toyota connect豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)和高通驍龍8155芯片，再加上華為HiCar的互聯(lián)系統(tǒng)和豐田最新研發(fā)的智能語音助手系統(tǒng)，科技感滿滿。同時，全新樣式的電子檔桿及旋鈕式換擋機構，也進一步提升了駕乘感受。此外，車內座椅材質更具質感，對身體的包裹性和支撐性出色，即便是長途駕駛也不易感到疲勞。中控臺布局合理，物理按鍵與觸控操作相結合，方便駕駛者在行駛過程中盲操作。
在配置方面，全系標配最新一代 Toyota Safety Sense 系統(tǒng)，其中包含全速自適應巡航、車道保持、緊急剎車等功能，為行車安全提供了保障。部分車型還配備了360°全景影像和自動泊車等功能，對于停車不太熟練的駕駛者來說非常實用。此外，7個安全氣囊，胎壓顯示功能、車道偏離預警、前方碰撞預警等主動安全配置也均為標配。
動力系統(tǒng)方面，2025 款榮放提供了多種選擇。燃油版車型搭載 2.0 升自然吸氣發(fā)動機，最大功率 171 馬力，峰值扭矩 209 牛米，傳動系統(tǒng)匹配 CVT 變速箱，這套動力總成日常駕駛完全足夠，動力輸出線性，換擋平順，并且具有較好的燃油經濟性。
雙擎混動版車型搭載 2.5 升混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率為 222 馬力，傳動方面，匹配E-CVT電子無級變速箱。百公里油耗低至 4.7L，在保證充沛動力的同時，顯著降低了油耗，適合對燃油經濟性有較高要求的消費者。
此外，2025 款榮放還新增了 2.5L 插電混動版本，傳動匹配E-CVT電子無級變速箱。純電續(xù)航達到了 95 公里，可滿足日常通勤純電行駛的需求，在長途出行時又能切換到混動模式，兼顧油耗和性能。
底盤/轉向方面，車體結構是承載式。驅動方式是前置前驅，前懸掛形式是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛形式是雙叉臂式獨立懸掛。在平臺架構上，豐田全新一代RAV4將會基于與新款凱美瑞相同的TNGA-K平臺打造，全新平臺的優(yōu)勢除了滿足油電不同燃油模式的是條件之外，還擁有更低的重心和更高的車身剛性。
寫在最后：誰將笑到最后？
如今的星越 L 正以 “堆料式” 性價比打破合資壟斷，而 2025 款榮放通過外觀、內飾、配置和動力等多方面的升級，產品力得到了顯著提升。若你追求配置和動力的極致體驗，星越 L 仍是首選；但若你看重省油省心與長期可靠性，榮放或許更值得你購買。2025 年RAV4榮放能否重回銷量榜首位置，讓我們拭目以待！你認為星越L能否守住銷冠？歡迎評論區(qū)聊聊你的選擇！
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