觀察者網(wǎng)報(bào)道，4月28日，紅海曼德海峽北部突然響起刺耳的防空警報(bào)。美國海軍“杜魯門”號航母戰(zhàn)斗群以30節(jié)航速向北機(jī)動，艦橋上的雷達(dá)操作員突然發(fā)現(xiàn)多個(gè)高速目標(biāo)從也門海岸方向襲來。胡塞武裝發(fā)言人葉海亞?薩雷亞事后證實(shí)，當(dāng)天他們向美軍艦隊(duì)發(fā)射了4枚“努爾”反艦導(dǎo)彈和6架無人機(jī)。
“左滿舵！全速規(guī)避！”艦長的命令通過廣播響徹全艦。這艘10萬噸級的核動力巨獸在海面上劃出一道弧線，甲板上的F/A-18E“超級大黃蜂”戰(zhàn)機(jī)因離心力劇烈晃動。此時(shí)，第136攻擊戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)的機(jī)械師正將一架編號166的戰(zhàn)機(jī)從機(jī)庫拖向升降機(jī)，重達(dá)14.5噸的機(jī)身突然脫離牽引車控制，沿著傾斜的甲板向艦艉滑去。
有目擊者稱，牽引車操作員試圖采取措施阻擋失控的戰(zhàn)機(jī)，但被卷入甲板與機(jī)庫的縫隙，最終受輕傷。
隨后，戰(zhàn)機(jī)突破安全護(hù)欄墜入紅海，激起數(shù)米高的水花。美國海軍事后承認(rèn)，這架價(jià)值6000萬美元的戰(zhàn)機(jī)和牽引車一同沉沒大海，成為自2024年12月“葛底斯堡”號誤擊友軍戰(zhàn)機(jī)以來，該航母戰(zhàn)斗群的第二起重大事故。
這場墜機(jī)事件并非孤例。早在今年2月12日，“杜魯門”號航母在地中海與商船相撞，右舷升降機(jī)被撕裂，導(dǎo)致艦長戴夫?斯諾登被撤職。更諷刺的是，這艘1998年服役的航母，自3月15日重返紅海以來，已累計(jì)遭到胡塞武裝的13次武裝攻擊，包括1月持續(xù)9小時(shí)的無人機(jī)蜂群攻擊。
數(shù)據(jù)顯示，“杜魯門”號航母事故率較5年前已飆升240%，正暴露出3大致命隱患：首先是艦員日均執(zhí)勤超16小時(shí)，F(xiàn)/A-18機(jī)隊(duì)平均機(jī)齡達(dá)28年，指揮層因頻繁換導(dǎo)致戰(zhàn)術(shù)執(zhí)行和航母調(diào)度出現(xiàn)混亂。此次墜機(jī)的直接原因，正是艦員在高強(qiáng)度部署下出現(xiàn)的操作失誤——牽引車液壓系統(tǒng)在緊急機(jī)動中失效，而戰(zhàn)機(jī)防滑鏈未按規(guī)程固定好，由此在航母機(jī)動中被甩下海。
目前，胡塞武裝隔三差五的攻擊，正讓部署在紅海的美軍航母編隊(duì)疲于奔命。自3月恢復(fù)對也門空襲以來，“杜魯門”號航母艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)日均出動12架次，執(zhí)行“莽騎兵”行動打擊胡塞目標(biāo)。但這種高強(qiáng)度作戰(zhàn)反而削弱了航母的防御能力。比如4月28日胡塞武裝攻擊發(fā)生時(shí)，艦上僅有4架F-18處于戰(zhàn)備狀態(tài)，其余戰(zhàn)機(jī)正在維護(hù)或加油。
胡塞武裝的戰(zhàn)術(shù)創(chuàng)新也令美軍措手不及。他們將伊朗提供的“努爾”導(dǎo)彈與自制無人機(jī)結(jié)合，采用“飽和攻擊+電子干擾”模式，讓美軍防不勝防。4月28日的襲擊中，胡塞武裝先用無人機(jī)誘使美軍啟動“密集陣”近防系統(tǒng)，隨后發(fā)射導(dǎo)彈突破防空網(wǎng)。這種“低成本高威懾”的打法，讓美軍陷入打不起的困境——因?yàn)?枚“標(biāo)準(zhǔn)-2”導(dǎo)彈造價(jià)240萬美元，而胡塞無人機(jī)成本僅1000美元。
更令五角大樓頭疼的是，胡塞武裝的反艦?zāi)芰€在持續(xù)升級。他們不僅能在800公里外發(fā)現(xiàn)航母，還掌握了彈道導(dǎo)彈末端機(jī)動技術(shù)。美國中央司令部都不得不承認(rèn)，胡塞武裝近6周已擊落7架MQ-9無人機(jī)，總價(jià)值超2億美元?？梢哉f胡塞武裝正在用行動戳破美軍航母難以戰(zhàn)勝、難以對其突防打擊的神話。
“杜魯門”號航母如今因?yàn)樵獾揭u擊受損，或?qū)⒈黄韧？肯ＥD維修，此將會導(dǎo)致紅海地區(qū)出現(xiàn)“美軍航母空窗期”，胡塞武裝襲船行動將會激增30%。更深遠(yuǎn)的影響在于，美國在中東的軍事存在正喪失威懾力——連胡塞武裝都能讓航母“玩漂移”，何談對抗其他大國的反艦導(dǎo)彈體系呢？戰(zhàn)機(jī)帶車都甩入大海，美國實(shí)在是丟臉丟大了。
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