理想i8的官圖發(fā)布有段時(shí)間了，家族小老弟i6目前也在進(jìn)行路試，日前被拍到了一組諜照，一起來看看。
沒有拍到車頭，只有側(cè)身的角度。從造型看，基本就是理想i8的縮小版，車頂線條走勢(shì)差不多，你說它是SUV吧，車頭這么短，你說它是MPV吧，沒有側(cè)滑門，更像是二者的結(jié)合。細(xì)節(jié)的地方，能看到隱藏式車門把手，低風(fēng)阻輪轂等設(shè)計(jì)。車頂后方的擾流板尺寸不小，看著挺動(dòng)感。
從這個(gè)角度看，D柱那塊位置下壓的挺厲害，理想i6應(yīng)該做五座版，做三排布局的話，感覺夠嗆。話說，不看車頭，只看這個(gè)半身照，理想i6的就是純純的轎跑SUV的畫風(fēng)。而且， 很容易讓我聯(lián)想到本田杰德，大家有沒有同樣的感受？
按照理想家族的套娃習(xí)慣，理想i6路試車被偽裝也無所謂，大家可以直接看理想i8的照片，車頭和車尾造型應(yīng)該是差不多的，不知道大家是否喜歡這樣的設(shè)計(jì)？
動(dòng)力部分，理想i6暫時(shí)還沒有官方消息流出，按照理想L系列的做法，大概率會(huì)采用雙電機(jī)四驅(qū)布局，參考理想i8，前后電機(jī)的最大功率分別為150kW和250kW。
小鵬轉(zhuǎn)增程，理想做純電，新能源賽道的各位新勢(shì)力，終會(huì)在各個(gè)領(lǐng)域相遇。理想MEGA讓理想結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)地摔了一跤，現(xiàn)在整理好姿態(tài)重新出發(fā)，i系列承擔(dān)著很大的挑戰(zhàn)。i8主打高端純電，大家都知道，高端市場(chǎng)盤子很小，蔚來做了這么多年，也難說穩(wěn)健，所以i6是i8的后手，它會(huì)像L6一樣，成為理想在純電市場(chǎng)的基本盤，大家不妨猜猜理想i6的價(jià)格，不知道25萬左右能不能拿下？
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