關(guān)注！點(diǎn)贊！分享！2025年4月28日，吉利旗下領(lǐng)克（Lynk & Co）在上海車展正式發(fā)布旗艦插電混動(dòng)SUV——領(lǐng)克900，起售價(jià)28.99萬(wàn)元，提供四款配置，搭載六座布局、最高872馬力與280公里CLTC純電續(xù)航，直指AITO M9、理想L9與騰勢(shì)N9！首批交付已于4月底啟動(dòng)，1小時(shí)內(nèi)獲超1萬(wàn)訂單，火爆市場(chǎng)！快來(lái)了解這款“科技豪華巨獸”的硬核實(shí)力！
價(jià)格與配置，豪華親民
領(lǐng)克900提供四款配置，官方指導(dǎo)價(jià)30.99萬(wàn)-41.69萬(wàn)元，限時(shí)優(yōu)惠后28.99萬(wàn)-39.69萬(wàn)元，性價(jià)比碾壓理想L9（39.98萬(wàn)元起，綜合續(xù)航1315km）與AITO M9（46.98萬(wàn)元起，1362km）：
- 530 Air（1.5T+雙電機(jī)，711馬力）：28.99萬(wàn)元（優(yōu)惠價(jià)），220km純電續(xù)航，綜合續(xù)航1355km
- 540 Pro（2.0T+雙電機(jī)，724馬力）：31.69萬(wàn)元（優(yōu)惠價(jià)），280km純電續(xù)航，綜合續(xù)航1350km
- 540 Max（2.0T+雙電機(jī)，724馬力）：34.69萬(wàn)元（優(yōu)惠價(jià)），280km純電續(xù)航，豪華配置
- 650 Ultra（2.0T+三電機(jī)，872馬力）：39.69萬(wàn)元（優(yōu)惠價(jià)），268km純電續(xù)航，4.3秒破百
未來(lái)設(shè)計(jì)，科技美學(xué)
領(lǐng)克900基于沃爾沃SPA Evo平臺(tái)打造，車身尺寸5240/1999/1800mm，軸距3160mm，風(fēng)阻系數(shù)0.291Cd（優(yōu)于理想L9的0.30Cd），離地間隙194mm，接近角20°，適配輕度越野。前臉配備10,192顆LED組成的交互式ISD屏幕（支持動(dòng)畫與文字），尾部2,400顆LED貫穿尾燈，科技感爆棚。配備隱藏式門把手、20/21英寸輪轂與四活塞剎車卡鉗，提供黑、銀、灰、藍(lán)、白五色。新增主動(dòng)進(jìn)氣格柵與后輪轉(zhuǎn)向（10°），U型轉(zhuǎn)彎半徑僅5米，操控媲美中型SUV。
頭等艙內(nèi)飾，智能豪華
采用2+2+2六座布局，第二排座椅支持550mm滑軌與180°旋轉(zhuǎn)（全球首創(chuàng)），第三排可125mm前后調(diào)節(jié)與155°靠背調(diào)節(jié)，空間效率88.2%，頭部/腿部空間領(lǐng)先同級(jí)。配備30英寸6K中控屏（32:10比例，雙區(qū)域分屏）與12.66英寸液晶儀表盤，搭載雙高通驍龍8295芯片（16 TOPS算力），運(yùn)行Flyme Auto系統(tǒng)，支持DeepSeek-R1 AI語(yǔ)音（99.9%識(shí)別率）與OTA升級(jí)。后排專屬30英寸6K折疊屏、9L冷暖冰箱（-6°C至50°C）與31揚(yáng)聲器Harman Kardon音響（8個(gè)頭枕?yè)P(yáng)聲器）打造“移動(dòng)影院”。全車42個(gè)儲(chǔ)物空間，行李廂300L+20L隱藏儲(chǔ)物，支持300kg靜態(tài)車頂承重。內(nèi)飾提供晨光米、烈日橙、星夜黑三種配色，Nappa皮革與PVD環(huán)保飾板提升檔次。
強(qiáng)勁動(dòng)力，超長(zhǎng)續(xù)航
領(lǐng)克900提供三種PHEV動(dòng)力組合，均支持4C快充（17分鐘20%-80%）與V2L放電（3.3kW）：
- 入門版（711馬力）：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（140kW）+雙電機(jī)（前160kW/后230kW），總功率530kW，扭矩768Nm，44.85kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航220km，綜合續(xù)航1355km，0-100km/h加速4.8秒。
- 中配版（724馬力）：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（187kW）+雙電機(jī)（前123kW/后230kW），總功率540kW，扭矩844Nm，52.38kWh CATL Freevoy電池（含鈉離子技術(shù)，低溫性能提升20%），CLTC純電續(xù)航280km，綜合續(xù)航1350km，0-100km/h加速4.5秒。
- 頂配版（872馬力）：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（187kW）+三電機(jī)（前123kW/后雙電機(jī)340kW），總功率650kW，扭矩1010Nm，52.38kWh電池，CLTC純電續(xù)航268km，綜合續(xù)航1443km，0-100km/h加速4.3秒，最高時(shí)速230km/h。
全系標(biāo)配雙腔空氣懸架（±40mm高度調(diào)節(jié)，毫秒級(jí)響應(yīng)）與CDC連續(xù)阻尼控制，新增“華爾茲轉(zhuǎn)圈”與“蟹行模式”，操控靈活。100-0km/h制動(dòng)距離33.95米，優(yōu)于同級(jí)（理想L9約36米）。
智能駕駛，全球首發(fā)NVIDIA Thor
入門版搭載G-Pilot H5（雙NVIDIA Orin-X，508 TOPS），高配版全球首發(fā)G-Pilot H7（單NVIDIA Thor，700 TOPS），集成屋頂激光雷達(dá)、11個(gè)高清攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)與12個(gè)超聲波雷達(dá)，支持無(wú)高精地圖城市/高速NOA、自動(dòng)泊車與門到門導(dǎo)航。新增4D雷達(dá)（提前15米識(shí)別路況）與W形前碰撞吸能區(qū)（100km/h后撞測(cè)試唯一車型），安全性領(lǐng)先。Lynk Flyme Auto系統(tǒng)提供95英寸AR-HUD、360°全景影像與智能交互燈光（迎賓/送客模式）。
市場(chǎng)前景，全球擴(kuò)張
領(lǐng)克由吉利與沃爾沃于2017年合資創(chuàng)立，2025年2月吉利旗下極氪（Zeekr）收購(gòu)51%股份，品牌定位高端新能源。2024年領(lǐng)克銷量28.54萬(wàn)輛（同比增長(zhǎng)36.63%），2025年目標(biāo)39萬(wàn)輛，900車型預(yù)計(jì)貢獻(xiàn)30%銷量。3月25日預(yù)售開啟，1小時(shí)獲8200+訂單，4月28日上市后1小時(shí)破1萬(wàn)訂單，市場(chǎng)反響火爆！ 領(lǐng)克900已于泰國(guó)生產(chǎn)右舵版（約4.8萬(wàn)美元起），計(jì)劃2026年進(jìn)入澳大利亞（約6.5萬(wàn)澳元，挑戰(zhàn)豐田Kluger）與歐洲（約4.5萬(wàn)歐元，對(duì)標(biāo)奧迪Q7）。2027年推3款新車，目標(biāo)2030年全球年銷100萬(wàn)輛。X平臺(tái)用戶盛贊其“屏幕像IMAX”“旋轉(zhuǎn)座椅像頭等艙”，但部分反饋油耗（饋電6.8L/100km）偏高，建議優(yōu)化增程效率。
領(lǐng)克900以極致動(dòng)力、科技豪華與全球首發(fā)NVIDIA Thor，重新定義大型PHEV SUV！你會(huì)為這款“移動(dòng)客廳”下單嗎？快留言分享期待！
熱門跟貼