東南大學機械工程學院
殷國棟教授團隊
人才招聘啟事
東南大學機械工程學院源于1916年南京高等師范學校的工藝專修科，歷經(jīng)國立東南大學機械系、國立中央大學工學院機械系、南京工學院機械工程系、東南大學機械工程系等階段，于2006年成立東南大學機械工程學院。2021年，機械工程學科入選國家“雙一流”建設學科，機械工程學院自此肩負起引領“強勢工科”的歷史使命。
學院堅持面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟主戰(zhàn)場、面向國家重大需求、面向人民生命健康，大力推進人才培養(yǎng)、師資建設與科學研究。學院現(xiàn)有8個系、7個部省級科研基地，擁有機械工程一級學科博士點和博士后流動站，形成了設計科學、機械制造、機械電子、智能制造等4個共性基礎學科方向，建設了醫(yī)學裝備、車輛工程、機器人、航空航天等4個產(chǎn)業(yè)需求學科方向，設立了1個實踐與創(chuàng)新中心。學院以系為核心建立了完善的教學科研組織制度，同時面向產(chǎn)業(yè)需求建立了交叉融合的新型團隊，實現(xiàn)人才培養(yǎng)、科學研究與社會服務的一體化發(fā)展模式。
近年來，牽頭獲得國家自然科學二等獎一項以及教育部自然科學一等獎、教育部科技進步獎一等獎、江蘇省科學技術獎一等獎、軍隊科技進步二等獎、國防科技進步二等獎等部省級獎勵十余項。2024年，機械工程專業(yè)（080201）位列軟科“2024中國大學專業(yè)排名機械工程”排行榜第7名、智能車輛工程專業(yè)（080214T）位列軟科“2024中國大學專業(yè)排名智能車輛工程”排行榜第2名。
機械工程學院始終堅持“以科學名世、以人才報國”的辦學理念，百余年來群賢畢至，近年來更是涌現(xiàn)了大批學者。學院現(xiàn)有教職工182人，其中專任教師118名（教授38人、副教授69人）。國家高層次人才計劃、國家青年人才計劃獲得者等14人。近5年，新進青年師資國際化學術背景占比100%，新增省部級人才計劃獲得者30人次，獲批江蘇高?！扒嗨{工程”優(yōu)秀教學團隊1項，形成了以新時代、新機遇、新工科為建設特色引領的人才引育高地。
為加快推進“雙一流”建設，學院面向海內(nèi)外長期公開招聘優(yōu)秀青年人才，熱忱歡迎海內(nèi)外優(yōu)秀人才加盟！
智能電動運載裝備研究中心
研究中心概況
江蘇省智能電動運載裝備工程研究中心 , 面向國家重大戰(zhàn)略和國民經(jīng)濟需求 , 瞄準智能電動運載裝備技術前沿高地 , 以智能電動汽車為載體 , 聚焦車輛電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化發(fā)展過程中涉及的動力學、感知與控制等關鍵共性技術 , 引領車輛系統(tǒng)動力學與控制、車用動力與電動運載裝備、智能底盤與自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)與智慧出行、車輛設計與智能結構等領域的關鍵技術突破 ,建立先進系統(tǒng)控制與立體安全防護技術體系及研發(fā)平臺 , 促進智能電動汽車的快速發(fā)展 , 為培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)提供動力支撐。
團隊負責人介紹
殷國棟，國家杰出青年科學基金獲得者，中國汽車工程學會會士，東南大學首席教授，江蘇特聘教授，東南大學科研院院長，機械工程學院教授。江蘇省智能電動運載裝備工程研究中心主任?，F(xiàn)兼任教育部高等學校工程訓練教學指導委員會委員、江蘇省高校教學管理研究會常務副理事長兼秘書長、江蘇省高校工程訓練教學研究會理事長、江蘇省智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準化技術委員會副主任委員、江蘇省汽車工程學會副理事長等。
近五年主要從事車輛動力學與控制、電動汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)與車路協(xié)同等研究。主持國家杰出青年科學基金項目、國家自然基金中國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)合基金重點項目、國家重點研發(fā)計劃項目等20項；排1獲得教育部科技進步一等獎、江蘇省科技進步一等獎；江蘇省“最美科技工作者”；擔任《IEEE Transactions on Intelligent Vehicles》、《Journal of Intelligent and Connected Vehicles》副主編、《Chinese Journal of Mechanical Engineering》編委、《機械工程學報》編委、《中國公路學報》編委、《汽車工程》學術編委、《中國機械工程》編委等。
崗位介紹
博士后研究員
一、崗位需求
面向國家重大需求，圍繞智能汽車和人工智能技術等前沿學術研究，擬招聘以下研究崗位方向博士后:
車輛設計與智能結構
車用動力與電驅(qū)技術
智能底盤與電子控制
自動駕駛與智慧出行
數(shù)字汽車與智能座艙
跨域運載裝備與協(xié)同
二、崗位職責
參與課題組相關項目的研究工作。
完成課題研究，發(fā)表具有國際競爭力的高水平學術論文。
協(xié)助課題組團隊項目申報，或積極申請相關領域項目。
參與重點項目平臺建設、協(xié)助溝通并解決問題。
協(xié)助課題組負責人，指導博士生、碩士生。
三、崗位要求
已取得博士學位（畢業(yè)兩年之內(nèi)），或近期能順利答辯獲得博士學位者，年齡不超過35歲；
具有下列領域之一的研究背景，包括車輛工程、機械工程、自動化、力學、應用數(shù)學、計算機、人工智能等相關學科專業(yè)；
對科研工作興趣濃厚，工作認真努力，具有責任心；
具有良好的團隊協(xié)作和交流溝通能力；
以第一作者發(fā)表高水平期刊論文2篇及以上。
四、崗位待遇
優(yōu)秀青年學者可申報東南大學至善博士后，首聘期3年，聘期內(nèi)執(zhí)行協(xié)議年薪35萬元（含租房補貼3萬元，入住博士后公寓則不享受租房補貼）。
課題組福利待遇優(yōu)厚，按照研究任務提供額外獎勵和補貼，至善博后享受科研啟動經(jīng)費10萬元。
職業(yè)發(fā)展通道：至善博士后從事研究工作滿3年，經(jīng)考核進入第二聘期后，可參加學校高級專業(yè)技術職務評審申報，取得副高職稱，經(jīng)學校入職審核通過，可獲得進入學校專任教師隊伍資格。
享受國家規(guī)定的社會保險及住房公積金；享受教職工公費醫(yī)療保險；可租住精裝修博士后公寓；享受教職工子女入學、入托政策等。
科研助理
一、崗位要求
具有力學、機械、材料等相關專業(yè)背景，具有本科生以及以上學歷。
對本課題組的研究感興趣，有進取心和從事科研工作的愿望。
工作主動、踏實認真、執(zhí)行力強。
具備良好的溝通、協(xié)調(diào)能力和團隊精神。
具有一定的英語口語、閱讀與寫作能力。
二、崗位待遇
提供有競爭力的薪酬待遇。
享受學校、學院與課題組的相關福利待遇，另外根據(jù)工作成績享受豐厚的年終獎金和績效獎金。
良好的個人成長與發(fā)展空間，可推薦留校讀博。
申請程序及提交材料
申請程序
申請者請將簡歷等材料發(fā)送至以下郵箱，標題注明“應聘博士后崗位或科研助理崗位”。
聯(lián)系人：莊偉超老師
郵箱:wezhuang@seu.edu.cn
聯(lián)系人：祝小元
郵箱:zhuxy@seu.edu.cn
申請材料
個人簡歷（包括教育/科研/工作經(jīng)歷、獲獎/論文/專利列表等）；
博士學位證書（論文初稿或近期畢業(yè)證明均可）；
提供3篇代表性學術成果（以錄用為準）；
已有科研工作成果簡介。
JION US
責任編輯：李 娜
責任校對： 金 程
審 核： 張 強
JME學院簡介
JME學院是由《機械工程學報》編輯部2018年創(chuàng)建，以關注、陪伴青年學者成長為宗旨，努力探索學術傳播服務新模式。
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來源：東南大學。
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