“進(jìn)行動車組車門應(yīng)急處置，要落實好第一時間隔離車門的要求?！?月28日19時許，中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司哈爾濱動車段運用車間副工長王金聰正在對次日上線的隨車機(jī)械師進(jìn)行業(yè)務(wù)補(bǔ)強(qiáng)培訓(xùn)，為即將到來的五一運輸大考提供技術(shù)支撐。
今年32歲的王金聰，2015年從西南交通大學(xué)畢業(yè)后，來到哈爾濱動車段開始追逐他的“高鐵夢”。2023年1月初，復(fù)興號高寒智能動車組首次“落戶”集團(tuán)公司，王金聰憑借扎實的現(xiàn)場經(jīng)驗和過硬的技術(shù)本領(lǐng)，成為該段首個復(fù)興號班組的隨車乘務(wù)隊長。
圖 王金聰對隨車機(jī)械師進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn) 姜琪 攝
為了讓復(fù)興號在線路上跑得又穩(wěn)又快，在隨車機(jī)械師技能培訓(xùn)中，王金聰善于抓好應(yīng)急處置的“金鑰匙”。針對班組職工的每件行車概況、每次應(yīng)急處置過程都要全數(shù)復(fù)盤，通過查看作業(yè)影像，聽作業(yè)人員評價和自我剖析，眼睛向內(nèi)地進(jìn)行分析，將每一件行車信息分析透，將案例價值發(fā)揮最大。同時，他通過打通行車信息直抵班組的渠道，經(jīng)常性組織職工在班組工作群內(nèi)開展技術(shù)討論，提升職工的參與度，讓每次應(yīng)急處理都變成全員技術(shù)升級的“經(jīng)驗包”。
圖 王金聰進(jìn)行動車組值乘作業(yè) 姜琪 攝
為保障動車組運行安全，王金聰發(fā)揮專業(yè)特長結(jié)合實際作業(yè)需要，深挖技術(shù)、突破壁壘，完善復(fù)興號應(yīng)急基礎(chǔ)操作24項、應(yīng)急處置腳本18項、隨車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)38項，填補(bǔ)了段配屬CR400BF-GZ新車型的“技術(shù)空白”，成了隨車機(jī)械師隊伍里最閃亮的應(yīng)急先鋒和技術(shù)領(lǐng)航者。
“我們工長年齡不大，但做起事考慮很周到，是個‘暖男’。”班組隨車機(jī)械師關(guān)鑫說道?？紤]隨車機(jī)械師屬于單崗獨立作業(yè),王金聰通過線上視頻、工作群、交班會等方式，時刻關(guān)注著班組每位職工的工作和生活狀況。在節(jié)假日運輸任務(wù)繁忙時期，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有職工因作業(yè)任務(wù)臨時增加、開行交路增多等情況產(chǎn)生思想壓力時，主動與本人談心交流或電話慰問安撫，了解他們內(nèi)心需求，幫助解決困難，確保隊伍整體穩(wěn)定，高質(zhì)量完成各項運輸任務(wù)。
“隨車機(jī)械師的工作關(guān)系著千萬旅客的平安出行，只有平時多學(xué)習(xí)技術(shù)，途中遇上突發(fā)狀況才能快速搞定，心里不慌。”王金聰笑著說道。（中國日報黑龍江記者站 周慧穎）
熱門跟貼