正在紅海與也門胡塞武裝持續(xù)交戰(zhàn)的美國海軍“杜魯門”號航母打擊群再次搞出一個大新聞——為躲避胡塞武裝的攻擊，該航母在緊急機動避險時導致艦上一架“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機掉進了大海。這是“杜魯門”號航母自從部署紅海以來損失的第二架艦載戰(zhàn)斗機，同時也是胡塞武裝在持續(xù)攻擊中第二次戳穿美國航母的神話了。
此前進行緊急轉彎訓練的“杜魯門”號航母，可見其飛行甲板的傾斜角度之大
據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）28日報道，當天早些時候，“杜魯門”號航母的一架F/A-18E“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機從航母舷側墜海。匿名美國官員透露，事發(fā)時該航母正因為胡塞武裝火力來襲而緊急轉彎，可能是導致戰(zhàn)機墜海的重要原因。美國“軍事新聞”網(wǎng)站隨后也報道了這一細節(jié)。
通常而言，自從二戰(zhàn)太平洋戰(zhàn)爭以來，航母為應對突襲而展開緊急機動是非常正常的戰(zhàn)術動作，在高速轉彎過程中，航母甲板會嚴重傾斜，由此導致缺乏固定的艦載機滑落到海中也并非沒有先例，但此前類似情況大都發(fā)生在開放的飛行甲板上，而從美國媒體的報道看，這次墜機事故發(fā)生在“杜魯門”號航母基本封閉的內(nèi)部機庫，當時牽引車正在將“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機轉移到升降機，結果航母突如其來的急速機動導致戰(zhàn)斗機連同牽引車一起從開放的升降機開口部位掉進了海中——平心而論，美國海軍這次事故實在是有些倒霉。
升降機位置的艦載機的確存在掉入大海的可能
這已經(jīng)是“杜魯門”號航母在與胡塞武裝的攻防戰(zhàn)中損失的第二架“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機了。2024年12月，“杜魯門”號航母搭載的一架F/A-18F“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機被該打擊群的“葛底斯堡”號巡洋艦發(fā)射導彈擊落，美軍初步調(diào)查顯示，當時胡塞武裝對該航母發(fā)動了持續(xù)的無人機和導彈襲擊，導致精神高度緊張的美海軍巡洋艦錯將返航的己方戰(zhàn)斗機當成了胡塞空中目標。
老司機當時也曾介紹過，美軍巡洋艦誤將己方戰(zhàn)斗機擊落，戳穿了美軍航母的神話——按照五角大樓冷戰(zhàn)期間的宣傳，美軍航母打擊群擁有艦載戰(zhàn)斗機、遠程防空導彈和近防系統(tǒng)組成的多層防御火力網(wǎng)，能夠抵御蘇聯(lián)超音速反艦導彈的飽和攻擊。然而面對性能遠遠落后、數(shù)量也不多的胡塞武裝無人機和亞音速反艦導彈，美軍航母打擊群就慌了手腳，甚至連基本的敵我識別都做不到。
沒有想到的是，這次“杜魯門”號航母損失的第二架戰(zhàn)斗機，再次戳穿了五角大樓打造的神話——在曠日持久的紅海攻防戰(zhàn)中，美國航母在胡塞武裝的持續(xù)攻擊面前到底有沒有損失，一直是外界關注的話題。為平息各方質疑，美國海軍和中央司令部多次宣稱，在美國航母艦載機的戰(zhàn)區(qū)情報遮斷能力面前，胡塞武裝找不到美國航母的行蹤，因此“絕大部分所謂飛向美國航母的導彈和無人機根本沒有人見過”。例如去年5月，還有美國國防官員告訴美國《商業(yè)內(nèi)幕》網(wǎng)站，所謂“艾森豪威爾”號被擊中的報道是虛假的，因為他們甚至不知道有導彈飛向這艘航母附近。
其實美軍的這種宣傳不久后就有了漏洞——去年10月，五角大樓官員承認，胡塞武裝發(fā)射的一枚導彈曾從“艾森豪威爾”號200米處飛過，成為美軍承認的航母受到的最嚴重威脅之一。但在“杜魯門”號接替“艾森豪威爾”號繼續(xù)在紅海作戰(zhàn)之后，尤其是今年3月對胡塞發(fā)動空襲以來，美軍宣傳機構又開始鼓吹“胡塞武裝的攻擊不再對美國航母造成威脅”。
但如今“杜魯門”號為應對胡塞武裝攻擊而進行的緊急機動，直接戳穿了美軍的宣傳神話。美國“動力”網(wǎng)站“戰(zhàn)區(qū)”頻道28日稱，目前尚不清楚當“超級大黃蜂”戰(zhàn)機及其牽引車墜海時，“杜魯門”號及其航母打擊群其他成員面臨襲擊的具體規(guī)模和范圍，但胡塞武裝近幾個月來一直在襲擊該地區(qū)的美國軍艦。胡塞武裝擁有大量的反艦彈道導彈、巡航導彈以及自殺式無人機，“這些武器對美軍構成了威脅”。從該航母的緊急機動可以確定，胡塞武裝的導彈或無人機應該對美國航母的安全造成了嚴重威脅，甚至連常規(guī)攔截火力都難保安全，才不得不這樣主動規(guī)避——這也充分說明美國航母與胡塞武裝的攻防激烈程度相當高，只是美軍一直秘而不宣，直到價值6000萬美元的“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機墜海，才最終“紙包不住火”。
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