前言

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汽車電子領(lǐng)域AEC-Q100和AEC-Q101兩項(xiàng)車規(guī)認(rèn)證標(biāo)備受行業(yè)關(guān)注。AEC-Q100是針對集成電路IC的車規(guī)級測試標(biāo)準(zhǔn),自1995年首次發(fā)布以來,已成為車用IC芯片進(jìn)入汽車領(lǐng)域的基本門檻。該標(biāo)準(zhǔn)基于失效機(jī)理,對芯片產(chǎn)品進(jìn)行一系列應(yīng)力測試,涵蓋高溫、低溫、溫度循環(huán)等7大類別,確保芯片在極端條件下仍能正常工作。

與此同時,AEC-Q101作為針對車用分立器件的可靠性測試標(biāo)準(zhǔn),自1996年首次發(fā)布,并持續(xù)更新至2021年的E版本。它適用于二極管、MOS管、氮化鎵等分立器件,通過類似的嚴(yán)格測試項(xiàng)目,驗(yàn)證元件在汽車應(yīng)用場景中的可靠性。二者雖都基于失效機(jī)理進(jìn)行測試,但AEC-Q100側(cè)重于集成電路的復(fù)雜性,AEC-Q101側(cè)重于分立元件的特性。通過這兩項(xiàng)認(rèn)證的產(chǎn)品,能夠滿足汽車電子系統(tǒng)對可靠性和穩(wěn)定性的嚴(yán)格要求,是進(jìn)入汽車電子供應(yīng)鏈的關(guān)鍵認(rèn)證。

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近日,納微于2025年4月15日宣布旗下高功率GaNSafe氮化鎵功率芯片通過AEC-Q100和AEC-Q101兩項(xiàng)車規(guī)認(rèn)證,意味著納微氮化鎵技術(shù)在車用功率器件領(lǐng)域踏入了更深征程。

納微車規(guī)認(rèn)證產(chǎn)品家族

納微車規(guī)認(rèn)證產(chǎn)品家族

納微半導(dǎo)體的第四代GaNSafe產(chǎn)品家族是高功率應(yīng)用的旗艦產(chǎn)品。它集成了控制、驅(qū)動、感測和關(guān)鍵保護(hù)功能,具備極高的可靠性和魯棒性。GaNSafe擁有短路保護(hù)(最大延遲350ns)、所有引腳2kV HBM ESD保護(hù),無需負(fù)柵極驅(qū)動且支持可編程斜率控制,僅需4個引腳,封裝簡單,無需額外VCC引腳。

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納微GaNSafe產(chǎn)品系列通過了兩項(xiàng)嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,確保分立功率氮化鎵晶體管和集成功率控制保護(hù)電路符合高標(biāo)準(zhǔn)。納微半導(dǎo)體基于7年生產(chǎn)和應(yīng)用數(shù)據(jù)編制了可靠性報(bào)告,展示了產(chǎn)品在魯棒性和可靠性方面的持續(xù)改進(jìn),確認(rèn)其適用于汽車領(lǐng)域,報(bào)告供資質(zhì)客戶查閱。

納微NV6512C

納微NV6512C

納微NV6512C是一顆氮化鎵功率開關(guān)管,內(nèi)置驅(qū)動器,無需外置,耐壓650V,漏極電流41A,導(dǎo)阻55mΩ,支持2MHz開關(guān)頻率,采用散熱增強(qiáng)的TOLL-4L封裝,適用于數(shù)據(jù)中心CRPS、太陽能逆變器、電動汽車充電系統(tǒng)、DC-DC轉(zhuǎn)換器以及電機(jī)驅(qū)動等場景應(yīng)用。

納微NV6513

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納微NV6512C是一顆氮化鎵功率開關(guān)管,內(nèi)置驅(qū)動器,無需外置,耐壓650V,導(dǎo)阻45mΩ,漏極電流53A,支持2MHz開關(guān)頻率,采用散熱增強(qiáng)的TOLL-4L封裝,適用于數(shù)據(jù)中心CRPS、太陽能逆變器、電動汽車充電系統(tǒng)、DC-DC轉(zhuǎn)換器以及電機(jī)驅(qū)動等場景應(yīng)用。

納微NV6514C

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納微NV6514C是一顆氮化鎵功率開關(guān)管,內(nèi)置驅(qū)動器,無需外置,耐壓650V,導(dǎo)阻25mΩ,漏極電流90A,支持2MHz開關(guān)頻率,采用散熱增強(qiáng)的TOLL-4L封裝,適用于數(shù)據(jù)中心CRPS、太陽能逆變器、電動汽車充電系統(tǒng)、DC-DC轉(zhuǎn)換器以及電機(jī)驅(qū)動等場景應(yīng)用。

納微NV6515

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納微NV6515是一顆氮化鎵功率開關(guān)管,內(nèi)置驅(qū)動器,無需外置,耐壓650V,導(dǎo)阻35mΩ,漏極電流65A,支持2MHz開關(guān)頻率,采用散熱增強(qiáng)的TOLL-4L封裝,適用于數(shù)據(jù)中心CRPS、太陽能逆變器、電動汽車充電系統(tǒng)、DC-DC轉(zhuǎn)換器以及電機(jī)驅(qū)動等場景應(yīng)用。

納微NV6522

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納微NV6522是一顆氮化鎵功率開關(guān)管,內(nèi)置驅(qū)動器,無需外置,耐壓650V,導(dǎo)阻55mΩ,漏極電流41A,支持2MHz開關(guān)頻率,采用散熱增強(qiáng)的TOLT-16L封裝,適用于數(shù)據(jù)中心CRPS、太陽能逆變器、電動汽車充電系統(tǒng)、DC-DC轉(zhuǎn)換器以及電機(jī)驅(qū)動等場景應(yīng)用。

納微NV6523

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納微NV6523是一顆氮化鎵功率開關(guān)管,內(nèi)置驅(qū)動器,無需外置,耐壓650V,導(dǎo)阻45mΩ,漏極電流53A,支持2MHz開關(guān)頻率,采用散熱增強(qiáng)的TOLT-16L封裝,適用于數(shù)據(jù)中心CRPS、太陽能逆變器、電動汽車充電系統(tǒng)、DC-DC轉(zhuǎn)換器以及電機(jī)驅(qū)動等場景應(yīng)用。

納微NV6524

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納微NV6524是一顆氮化鎵功率開關(guān)管,內(nèi)置驅(qū)動器,無需外置,耐壓650V,導(dǎo)阻25mΩ,漏極電流90A,支持2MHz開關(guān)頻率,采用散熱增強(qiáng)的TOLT-16L封裝,適用于數(shù)據(jù)中心CRPS、太陽能逆變器、電動汽車充電系統(tǒng)、DC-DC轉(zhuǎn)換器以及電機(jī)驅(qū)動等場景應(yīng)用。

納微NV6525

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納微NV6525是一顆氮化鎵功率開關(guān)管,內(nèi)置驅(qū)動器,無需外置,耐壓650V,導(dǎo)阻35mΩ,漏極電流65A,支持2MHz開關(guān)頻率,采用散熱增強(qiáng)的TOLT-16L封裝,適用于數(shù)據(jù)中心CRPS、太陽能逆變器、電動汽車充電系統(tǒng)、DC-DC轉(zhuǎn)換器以及電機(jī)驅(qū)動等場景應(yīng)用。

納微氮化鎵上車進(jìn)展

納微氮化鎵上車進(jìn)展

納微半導(dǎo)體-威睿聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室開幕,專注研發(fā)新能源汽車新型功率半導(dǎo)體應(yīng)用

納微半導(dǎo)體-威睿聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室開幕,專注研發(fā)新能源汽車新型功率半導(dǎo)體應(yīng)用

2022年11月4日,納微半導(dǎo)體已正式宣布與威睿電動汽車技術(shù)(寧波)有限公司聯(lián)合打造的新型研發(fā)實(shí)驗(yàn)室正式揭牌,憑借旗下領(lǐng)先的GaNFast氮化鎵功率芯片和GeneSiC碳化硅功率MOSFETs及二極管,進(jìn)一步加速電動汽車電源系統(tǒng)的發(fā)展。威睿是極氪、沃爾沃、極星和路特斯等知名汽車品牌的一級動力總成供應(yīng)商。

納微半導(dǎo)體-威睿聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室開幕,專注研發(fā)新能源汽車新型功率半導(dǎo)體應(yīng)用

納微GaNFast助力蔚來提升車手互聯(lián)用戶體驗(yàn)

納微GaNFast助力蔚來提升車手互聯(lián)用戶體驗(yàn)

2023年12月7日,蔚來汽車手機(jī)NIO Phone隨機(jī)標(biāo)配的氮化鎵充電器采用了納微下一代搭載GaNSense技術(shù)的GaNFast氮化鎵功率芯片,帶來旗艦級充電效率,更好的支持以車為中心的移動互聯(lián)全新體驗(yàn)。全新的GaNFast氮化鎵功率芯片正在取代傳統(tǒng)硅功率芯片,成為新一代手機(jī)、平板和筆記本電腦快充的核心。

1、納微半導(dǎo)體全速助力蔚來手機(jī),GaNFast?氮化鎵快充提升車手互聯(lián)用戶體驗(yàn)

納微半導(dǎo)體獲優(yōu)秀技術(shù)合作獎!

納微半導(dǎo)體獲優(yōu)秀技術(shù)合作獎!

2025年3月1日,威睿電動汽車技術(shù)(寧波)公司2024年度供應(yīng)商大會在寧波召開,納微達(dá)斯(無錫)半導(dǎo)體有限公司憑借第三代功率半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新,榮獲“優(yōu)秀技術(shù)合作獎”。

1、納微半導(dǎo)體獲車廠大獎!

充電機(jī)實(shí)際應(yīng)用

充電機(jī)實(shí)際應(yīng)用

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充電頭網(wǎng)了解到,聯(lián)合電子最近推出CharCON HyperGaN超高功率密度充電機(jī),其利用氮化鎵器件高頻、高效、低損耗特性,有效降低損耗以及磁器件體積。納微旗下的八款GaNSafe產(chǎn)品,憑借性能優(yōu)勢,可無縫應(yīng)用于新能源汽車的充電槍與充電樁領(lǐng)域,為新能源汽車行業(yè)注入活力,助力行業(yè)加速邁向節(jié)能、低碳、高效的全新發(fā)展階段。

車規(guī)認(rèn)證介紹

車規(guī)認(rèn)證介紹

AEC-Q100

AEC-Q100

AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)最初在1994年提出,英文全稱為Failure Mechanism Based Stress Test Qualification For Integrated Circuits,常被稱為集成電路的應(yīng)力測試標(biāo)準(zhǔn),是針對車用IC芯片的一整套測試標(biāo)準(zhǔn),包含加速環(huán)境應(yīng)力測試、使用壽命模擬測試、封裝組合完整性測試、芯片晶圓可靠性測試、電氣特性確認(rèn)測試、瑕疵篩選監(jiān)控測試、封裝凹陷整合測試,這七大測試項(xiàng)目,通過該項(xiàng)測試的芯片可有效保障車載復(fù)雜環(huán)境工作可靠性。

AEC-Q101

AEC-Q101

AEC-Q101最初在2002年提出,英文全稱為Failure Mechanism Based Stress Test Qualification For Discrete Semiconductors,是基于車用分立半導(dǎo)體的應(yīng)力測試標(biāo)準(zhǔn),車用SiC、GaN、MOS、IGBT、二三極管等等器件均在AEC-Q101認(rèn)證范圍內(nèi),主要測試項(xiàng)目分為加速環(huán)境應(yīng)力測試、壽命模擬測試、封裝組合完整性測試、磨具制造可靠性測試、電器特性測試,這五大測試項(xiàng)目。選用通過該標(biāo)準(zhǔn)的器件是保證車用電子系統(tǒng)可靠性的措施之一。

充電頭網(wǎng)總結(jié)

充電頭網(wǎng)總結(jié)

納微半導(dǎo)體的GaNSafe氮化鎵功率芯片通過AEC-Q100和AEC-Q101車規(guī)認(rèn)證,彰顯其高可靠性和穩(wěn)定性,滿足汽車電子供應(yīng)鏈的嚴(yán)苛要求。同時在過去七年,納微氮化鎵芯片出貨量超2.5億顆,同時將現(xiàn)場失效率降至極具競爭力的十億分之100(ppb),展現(xiàn)出業(yè)界領(lǐng)先的的可靠性。

納微半導(dǎo)體是唯一一家全面專注下一代功率半導(dǎo)體事業(yè)的公司,于2024年迎來了成立十周年。GaNFast氮化鎵功率芯片將氮化鎵功率器件與驅(qū)動、控制、感應(yīng)及保護(hù)集成在一起,為市場提供充電更快、功率密度更高和節(jié)能效果更好的產(chǎn)品。性能互補(bǔ)的GeneSiC碳化硅功率器件是經(jīng)過優(yōu)化的高功率、高電壓、高可靠性碳化硅解決方案。重點(diǎn)市場包括移動設(shè)備、消費(fèi)電子、數(shù)據(jù)中心、電動汽車、太陽能、風(fēng)力、智能電網(wǎng)和工業(yè)市場。納微半導(dǎo)體擁有超過250項(xiàng)已經(jīng)獲頒或正在申請中的專利。納微半導(dǎo)體于業(yè)內(nèi)率先推出唯一的氮化鎵20年質(zhì)保承諾,也是全球首家獲得CarbonNeutral?認(rèn)證的半導(dǎo)體公司。