在2025年上海車展，HERE Technologies 作為全球地圖與導(dǎo)航服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，帶著前沿技術(shù)與深刻的行業(yè)見(jiàn)解正式亮相。
智能汽車時(shí)代，其戰(zhàn)略價(jià)值與創(chuàng)新力量展露無(wú)遺。這場(chǎng)車展不僅是車企的 “戰(zhàn)場(chǎng)”，更是 HERE Technologies 展示如何運(yùn)用位置智能技術(shù)，助力全球汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)的平臺(tái)。?
HERE Technologies 扎根行業(yè)多年，憑借其積累深厚的技術(shù)底蘊(yùn)，加之廣泛且精心布局的市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，成功躋身全球車企最為信賴的長(zhǎng)期合作伙伴之列。截至目前，其合作版圖已拓展至超 70 家車企品牌，在全球廣袤道路上穿梭行駛的車輛中，有超過(guò) 5400 萬(wàn)輛車正應(yīng)用著其先進(jìn)駕駛技術(shù)，近 2.2 億輛車搭載著與之相關(guān)的導(dǎo)航技術(shù)，這一龐大數(shù)字彰顯出其技術(shù)的廣泛影響力。?
在高精度地圖這一關(guān)鍵領(lǐng)域，寶馬、奔馳等豪華汽車品牌的 L3 級(jí)車載系統(tǒng)毅然采用了 HERE Technologies 的實(shí)時(shí)地圖技術(shù)。這一選擇絕非偶然，而是對(duì)其在高端市場(chǎng)所展現(xiàn)出的強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力的高度認(rèn)可。以寶馬為例，在其追求極致駕駛體驗(yàn)與智能交互的 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中，HERE Technologies 的實(shí)時(shí)地圖技術(shù)能夠精準(zhǔn)地提供道路實(shí)時(shí)信息，讓車輛對(duì)周邊環(huán)境變化了如指掌，從而實(shí)現(xiàn)更為流暢、安全的自動(dòng)駕駛操作。
而在智能車速輔助系統(tǒng)方面，HERE Technologies 在歐盟市場(chǎng)更是獨(dú)占鰲頭，占有率高達(dá) 90%。歐盟地區(qū)交通法規(guī)嚴(yán)苛且復(fù)雜，對(duì)車速輔助系統(tǒng)有著極高要求。HERE Technologies 通過(guò)深入研究當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)細(xì)節(jié)，精心優(yōu)化系統(tǒng)算法，使其智能車速輔助系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)契合區(qū)域法規(guī)要求，這一成果凸顯出其卓越的市場(chǎng)適應(yīng)能力與高超的合規(guī)水平，為全球其他地區(qū)的市場(chǎng)開(kāi)拓樹(shù)立了典范。
技術(shù)融合創(chuàng)新：AI 與位置智能重塑汽車未來(lái)?
HERE Technologies深入挖掘人工智能與位置智能相互融合所蘊(yùn)含的巨大潛能，大刀闊斧地重新定義了軟件定義汽車（SDV）的未來(lái)發(fā)展方向。?
在研發(fā)階段，其別具一格地提出 “向左轉(zhuǎn)” 策略。在新車開(kāi)發(fā)的萌芽初期，便與車企緊密攜手，如同親密無(wú)間的戰(zhàn)友。
而在車輛成功上市后，HERE Technologies 又通過(guò) “向右轉(zhuǎn)” 策略持續(xù)發(fā)力。借助先進(jìn)的 OTA 技術(shù)，如同為車輛賦予了持續(xù)進(jìn)化的 “超能力”。無(wú)需車主將車輛送往維修廠，車輛便能在行駛過(guò)程中，自動(dòng)接收并安裝最新的軟件更新，實(shí)現(xiàn)功能的持續(xù)升級(jí)。從優(yōu)化導(dǎo)航算法，到提升自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的性能，再到更新娛樂(lè)系統(tǒng)功能，OTA 技術(shù)讓車輛在全生命周期內(nèi)始終保持最佳狀態(tài)，不斷為用戶帶來(lái)新的驚喜與價(jià)值。?
生成式 AI 技術(shù)的應(yīng)用，更是為車輛與人的交互帶來(lái)了革命性的突破。往昔車輛僅能依靠簡(jiǎn)單的燈光信號(hào)來(lái)向駕駛者傳遞警示信息，如今卻能借助生成式 AI 技術(shù)，通過(guò)富文本形式與駕駛者展開(kāi)深度交流。例如，當(dāng)車輛檢測(cè)到前方道路施工時(shí)，不再僅僅閃爍警示燈，而是通過(guò)車內(nèi)顯示屏與語(yǔ)音交互系統(tǒng)，以清晰、詳細(xì)的文字與語(yǔ)音描述，告知駕駛者前方施工的具體位置、預(yù)計(jì)影響范圍以及建議的行駛路線調(diào)整方案。同時(shí)，結(jié)合精準(zhǔn)的位置導(dǎo)航數(shù)據(jù)和完善的安全功能，為駕駛者營(yíng)造出前所未有的沉浸式駕駛體驗(yàn)，仿佛駕駛者置身于一個(gè)智能、貼心的駕駛伙伴身旁。?
在自動(dòng)駕駛模擬領(lǐng)域，HERE Technologies 同樣展現(xiàn)出卓越的創(chuàng)新能力。它充分利用真實(shí)路況數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)如同珍貴的寶藏，通過(guò) AI 強(qiáng)大的運(yùn)算能力，生成高度逼真的模擬場(chǎng)景。在這些模擬場(chǎng)景中，車輛面臨著各種復(fù)雜路況與突發(fā)狀況，如惡劣天氣下的濕滑路面、交通高峰期的擁堵路況、道路臨時(shí)管制等。通過(guò)對(duì)這些模擬場(chǎng)景的反復(fù)測(cè)試，HERE Technologies 能夠優(yōu)化地圖屬性，使其更好地服務(wù)于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，同時(shí)對(duì)車輛軟件進(jìn)行全方位、多角度的嚴(yán)格測(cè)試，有效攻克了自動(dòng)駕駛中一直以來(lái)令人頭疼的長(zhǎng)尾場(chǎng)景難題，為自動(dòng)駕駛技術(shù)的廣泛應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
賦能中國(guó)車企出海：從本土到全球的戰(zhàn)略協(xié)同?
在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)如離弦之箭般加速全球化的進(jìn)程中，HERE Technologies 宛如一座明亮的燈塔，成為中國(guó)車企出海征程中至關(guān)重要的戰(zhàn)略伙伴。當(dāng)下，它已與超 30 家中國(guó)整車制造商建立起緊密合作關(guān)系，在這些中國(guó)車企出口到全球各地的車輛中，94% 都搭載了 HERE Technologies 的技術(shù)，這一高比例充分彰顯出雙方合作的深度與廣度。?
在與比亞迪、吉利、上汽等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的合作中，HERE Technologies 充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)。它深入研究全球 200 多個(gè)國(guó)家的法規(guī)政策，將這些復(fù)雜的法規(guī)條文進(jìn)行細(xì)致解讀，轉(zhuǎn)化為車企能夠理解并遵循的實(shí)用指南。同時(shí)，提供全面的合規(guī)數(shù)據(jù)支持，確保車企在海外市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)完全符合當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)要求，避免因違規(guī)而遭受損失。此外，HERE Technologies 還擁有龐大且精準(zhǔn)的充電設(shè)施數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)，對(duì)于中國(guó)車企大力發(fā)展的新能源汽車業(yè)務(wù)而言，這一數(shù)據(jù)庫(kù)猶如及時(shí)雨。
以比亞迪為例，在拓展歐洲市場(chǎng)時(shí)，通過(guò) HERE Technologies 的充電設(shè)施數(shù)據(jù)庫(kù)，能夠精準(zhǔn)定位當(dāng)?shù)爻潆姌兜奈恢谩⑹褂脿顟B(tài)以及充電功率等信息，為比亞迪新能源汽車用戶提供便捷的充電服務(wù)，大大提升用戶在海外使用新能源汽車的體驗(yàn)。?
以路特斯項(xiàng)目為典型案例，HERE Technologies 為其提供了全方位的全棧服務(wù)。在導(dǎo)航方面，提供精準(zhǔn)、實(shí)時(shí)的導(dǎo)航解決方案，讓駕駛者在行駛過(guò)程中能夠準(zhǔn)確規(guī)劃路線，避開(kāi)擁堵路段。同時(shí)，提供詳細(xì)的充電樁數(shù)據(jù)，為路特斯電動(dòng)汽車用戶解決充電焦慮。車手互聯(lián) SDK 的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了手機(jī)與車輛的無(wú)縫連接，駕駛者可以通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程控制車輛的部分功能，如提前開(kāi)啟空調(diào)、查看車輛狀態(tài)等。而 ADAS 解決方案則為車輛提供了一系列先進(jìn)的駕駛輔助功能，如自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航等，極大提升了駕駛的安全性。
在與 Uber 的合作中，雙方通過(guò)數(shù)據(jù)共享這一創(chuàng)新模式，HERE Technologies 將 Uber 海量的出行數(shù)據(jù)納入自身地圖系統(tǒng)，有效提升了地圖的鮮活度，使地圖能夠更及時(shí)地反映道路實(shí)際狀況，如道路臨時(shí)封閉、交通流量變化等。同時(shí)，借助 Uber 的出行數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，HERE Technologies 優(yōu)化了自身的搜索能力，用戶在使用地圖搜索目的地時(shí)，能夠獲得更為精準(zhǔn)、全面的結(jié)果。在智能駕駛領(lǐng)域，HERE Technologies 助力戴姆勒、寶馬等企業(yè)成功實(shí)現(xiàn) L3 級(jí)自動(dòng)駕駛功能。
在這一過(guò)程中，積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，例如如何優(yōu)化高精度地圖與傳感器的協(xié)同工作，如何提升自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)復(fù)雜路況的應(yīng)對(duì)能力等。這些寶貴經(jīng)驗(yàn)如同璀璨明珠，為中國(guó)車企出海在智能駕駛領(lǐng)域的發(fā)展提供了成熟范例，讓中國(guó)車企能夠少走彎路，加速在海外市場(chǎng)的布局。
生態(tài)共建：合作共贏的市場(chǎng)策略?
HERE Technologies 始終秉持開(kāi)放合作的生態(tài)理念，積極與眾多企業(yè)展開(kāi)深度協(xié)同，其中與東軟的合作堪稱典范。
東軟基于 HERE 數(shù)據(jù)，充分發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，推出了 One Map 等智能解決方案。在地圖數(shù)據(jù)周更新方面，通過(guò)雙方的共同努力，實(shí)現(xiàn)了地圖數(shù)據(jù)的快速迭代。以往地圖數(shù)據(jù)更新往往需要較長(zhǎng)周期，導(dǎo)致地圖信息滯后，無(wú)法滿足用戶對(duì)實(shí)時(shí)路況的需求。如今，借助先進(jìn)的數(shù)據(jù)處理技術(shù)與高效的傳輸機(jī)制，地圖數(shù)據(jù)能夠每周進(jìn)行更新，讓用戶始終掌握最新的道路信息。
在 3D 地址描畫(huà)引擎優(yōu)化上，東軟對(duì)其進(jìn)行了深度改良，使地圖呈現(xiàn)出更為逼真、細(xì)膩的 3D 效果。無(wú)論是城市中的高樓大廈，還是蜿蜒曲折的山間小路，都能在地圖上以高精度的 3D 模型呈現(xiàn)，為用戶帶來(lái)身臨其境的導(dǎo)航體驗(yàn)。在電動(dòng)汽車導(dǎo)航功能方面，針對(duì)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程有限、充電設(shè)施分布不均等特點(diǎn)，東軟與 HERE Technologies 聯(lián)合開(kāi)發(fā)了專門(mén)的導(dǎo)航算法。
該算法能夠根據(jù)車輛電量、行駛路線以及周邊充電設(shè)施分布情況，為駕駛者規(guī)劃出最佳的充電方案與行駛路線，確保電動(dòng)汽車能夠順利抵達(dá)目的地。雙方聯(lián)合推出的這些方案在海外市場(chǎng)廣受認(rèn)可，目前已服務(wù)超 50 家 OEM 廠商，覆蓋全球 110 多個(gè)國(guó)家，為全球汽車產(chǎn)業(yè)的智能化發(fā)展貢獻(xiàn)了強(qiáng)大力量。?
面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈如戰(zhàn)場(chǎng)的中國(guó)地圖市場(chǎng)，HERE Technologies 并未盲目卷入同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的漩渦，而是另辟蹊徑，選擇與百度、高德等企業(yè)開(kāi)展差異化合作。它精準(zhǔn)聚焦海外市場(chǎng)拓展，充分發(fā)揮自身在全球市場(chǎng)布局、國(guó)際法規(guī)理解以及多語(yǔ)言服務(wù)等方面的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)與百度、高德等企業(yè)共享技術(shù)與資源，共同構(gòu)建全球化地圖生態(tài)。例如，在某些海外地區(qū)，百度、高德在當(dāng)?shù)氐牡貓D數(shù)據(jù)采集與更新存在一定困難，而 HERE Technologies 憑借其成熟的海外運(yùn)營(yíng)體系，能夠?yàn)槠涮峁┚珳?zhǔn)的當(dāng)?shù)氐貓D數(shù)據(jù)。
反之，百度、高德在國(guó)內(nèi)積累的先進(jìn)地圖繪制技術(shù)與大數(shù)據(jù)處理經(jīng)驗(yàn)，也能夠?yàn)?HERE Technologies 在全球其他地區(qū)的業(yè)務(wù)拓展提供借鑒，實(shí)現(xiàn)雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同推動(dòng)全球地圖產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。??
行業(yè)趨勢(shì)洞察：安全與創(chuàng)新的平衡之道?
在智能駕駛已成為行業(yè)絕對(duì)焦點(diǎn)的當(dāng)下，HERE Technologies 宛如一位目光敏銳的觀察者，精準(zhǔn)洞察到創(chuàng)新與安全并重這一關(guān)鍵發(fā)展趨勢(shì)。Deon 敏銳指出，中國(guó)車企在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，一方面憑借其出色的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力與持續(xù)的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，在全球市場(chǎng)中迅速搶占份額，如中國(guó)新能源汽車以其高性價(jià)比與豐富的智能配置，在歐洲、東南亞等市場(chǎng)受到消費(fèi)者熱烈追捧。
但另一方面，中國(guó)車企正積極尋求與歐洲市場(chǎng)在安全標(biāo)準(zhǔn)上的平衡。歐洲市場(chǎng)對(duì)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)極為嚴(yán)苛，從車輛碰撞測(cè)試到電子系統(tǒng)安全防護(hù)，都有著嚴(yán)格的法規(guī)要求。HERE Technologies 作為行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先者，此時(shí)發(fā)揮著關(guān)鍵作用。它通過(guò)提供高精度、實(shí)時(shí)更新的地圖數(shù)據(jù)，為車輛的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供更為精準(zhǔn)的環(huán)境信息。例如，在復(fù)雜的十字路口，地圖數(shù)據(jù)能夠精確標(biāo)識(shí)出每個(gè)車道的行駛方向、交通信號(hào)燈的變化規(guī)律以及周邊行人與非機(jī)動(dòng)車的活動(dòng)區(qū)域，配合車輛自身的傳感器功能，為 L3 級(jí)及更高階自動(dòng)駕駛提供堅(jiān)實(shí)的安全保障，確保車輛在各種復(fù)雜路況下都能安全、穩(wěn)定地行駛。?
Severin 則強(qiáng)調(diào)，自動(dòng)駕駛技術(shù)的推廣應(yīng)采取分階段推進(jìn)策略。從最初的 L1、L2 級(jí)輔助駕駛，逐步過(guò)渡到 L3 級(jí)有條件自動(dòng)駕駛，再到未來(lái)的 L4、L5 級(jí)完全自動(dòng)駕駛，通過(guò)漸進(jìn)式升級(jí)讓用戶逐步適應(yīng)智能駕駛功能。在這一過(guò)程中，加強(qiáng)用戶教育至關(guān)重要。例如，通過(guò)舉辦線上線下的駕駛培訓(xùn)課程，向用戶詳細(xì)介紹不同級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的使用方法、適用場(chǎng)景以及潛在風(fēng)險(xiǎn)，提升用戶對(duì)智能駕駛技術(shù)的認(rèn)知水平，從而提升整體使用體驗(yàn)和安全性認(rèn)知，避免因用戶對(duì)技術(shù)理解不足而導(dǎo)致的安全事故。?
站在智能汽車產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵歷史節(jié)點(diǎn)，HERE Technologies 以位置智能為核心驅(qū)動(dòng)力，持續(xù)在技術(shù)融合創(chuàng)新的道路上大步邁進(jìn)，不斷深化全球戰(zhàn)略合作。其每一次的技術(shù)突破、每一項(xiàng)合作成果，都為汽車產(chǎn)業(yè)的智能化、全球化發(fā)展注入源源不斷的強(qiáng)大動(dòng)力。展望未來(lái)，隨著技術(shù)的持續(xù)迭代升級(jí)和生態(tài)的不斷完善優(yōu)化，HERE Technologies 有望在智能駕駛、車路協(xié)同等前沿領(lǐng)域發(fā)揮更為關(guān)鍵的引領(lǐng)作用，與全球眾多合作伙伴攜手共進(jìn)，共同譜寫(xiě)汽車產(chǎn)業(yè)的輝煌嶄新篇章，為人類出行帶來(lái)更多的便捷與美好。
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