在合資一眾家用SUV里，要投出最個性化的車型代表，那法系車型毫無疑問是獨(dú)一檔。就比如在家用市場口碑還不錯的 雪鐵龍C5 （ 參數(shù) 丨 圖片 ） AIRCROSS，也因為出色的設(shè)計吸引了不少家庭用戶。而在近日，雪鐵龍正式發(fā)布了全新C5 AIRCROSS，作為第二代產(chǎn)品，它換上了全新的設(shè)計語言，但依舊極具辨識度。
當(dāng)?shù)貢r間4月29日，雪鐵龍正式發(fā)布了全新一代C5 AIRCROSS，基于最新的STLA Medium平臺打造，依舊定位緊湊型SUV。尺寸相比現(xiàn)款有一定的加長，長寬高分別為4650/1970/1650mm，軸距為2780mm。在緊湊型SUV里算是中規(guī)中矩的尺寸，但在合資緊湊型里算不小了。相比前代車型，長度增加150mm，軸距增加50mm，為車內(nèi)空間的優(yōu)化提供了有力保障。
設(shè)計方面，全新C5 AIRCROSS延續(xù)了概念車的設(shè)計精髓，大量留白的前臉設(shè)計將視覺焦點集中于前大燈和全新品牌Logo，營造出簡潔而大氣的視覺效果。前包圍的硬朗線條設(shè)計，進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的跨界氣質(zhì)，整體給到我們一眾科技和跨界對立的感覺。
側(cè)面上揚(yáng)式腰線勾勒出流暢的車身輪廓，熏黑的車頂與隱藏式A/B/C柱設(shè)計，營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，使整車更顯輕盈與動感。車尾方正的造型與概念車一脈相承，獨(dú)特的分層式LED尾燈不僅具有極高的辨識度，還兼具擾流功能，提升了車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性。
走進(jìn)車內(nèi)，全新C5 AIRCROSS采用了“C-Zen Lounge”設(shè)計理念，中控臺采用了纖薄的懸浮式設(shè)計，配備一塊13英寸的豎屏信息娛樂屏幕，這也是Stellantis集團(tuán)有史以來最大的中央高清觸摸屏，其界面可完全自定義，操作便捷流暢，目前還未知進(jìn)入國內(nèi)后會不會進(jìn)行本土適配。下方整齊排列的一排實體按鍵，在保留操作便利性的同時，也為內(nèi)飾增添了一份精致感。
座椅的樣式很有特點，采用了雪鐵龍標(biāo)志性的Advance Comfort座椅，填充更加厚實，并且提供了很強(qiáng)的包圍感，擁有更出色的身體支撐。前排座椅具備電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)和按摩功能，而后排座椅靠背不僅可在21度至33度之間調(diào)節(jié)，還配備了加熱功能。
動力系統(tǒng)方面，全新C5 AIRCROSS提供包括燃油、混動和純電三種版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求和使用場景。燃油版車型搭載1.2T三缸發(fā)動機(jī)匹配48V輕混系統(tǒng)，最大功率可達(dá)145馬力。插電混動版車型則配備1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，綜合功率達(dá)到195馬力。純電版提供兩種不同版本，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版搭載73千瓦時電池組，最大功率210馬力，WLTP純電續(xù)航里程可達(dá)520公里；長續(xù)航版搭載97千瓦時電池組，最大功率提升至230馬力，續(xù)航里程更是高達(dá)680公里。
雪鐵龍的底盤調(diào)校一向很有特色，全新C5 AIRCROSS繼續(xù)搭載雪鐵龍專屬的漸進(jìn)式液壓緩沖系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠有效過濾路面顛簸，帶來更舒適的駕乘體驗。
作為“中國造全球銷”的典范，C5 AIRCROSS在成都工廠投產(chǎn)，2017-2023年累計銷量突破30萬輛，其中出口占比達(dá)40%，覆蓋歐洲、中東、東南亞等市場。其成功經(jīng)驗直接推動雪鐵龍C5 X、Oli概念車等全球車型的研發(fā)，2025年全新C5 Aircross將在中國與歐洲同步上市，并針對中國市場優(yōu)化智能互聯(lián)功能，預(yù)計售價18-25萬元，目標(biāo)成為合資SUV市場的“舒適標(biāo)桿”。
作者
熱門跟貼