解放日報記者 鞏持平

一年間，滬西一個小鎮(zhèn)的改變翻天覆地。

2024年10月，在上海市青浦區(qū)金澤鎮(zhèn)，第一批研發(fā)人員入駐華為練秋湖研發(fā)中心。到現(xiàn)在，區(qū)域導入人才約3萬名。原本偏僻、安靜的小鎮(zhèn)，一下熱鬧起來。

華為的入駐，猶如投入湖心的一顆石子，激發(fā)了周邊區(qū)域的發(fā)展?jié)摿桶l(fā)展活力。在江蘇吳江區(qū)，華為（吳江）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能中心成立，助力產業(yè)智能化改造和數(shù)字化轉型升級；浙江嘉善縣提出“北融行動”，啟用華為（長三角）數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新中心，已招引十多家制造業(yè)企業(yè)參與華為產品生產。

長三角要更好地發(fā)揮全國經(jīng)濟壓艙石、發(fā)展動力源作用，創(chuàng)新被置于區(qū)域發(fā)展的核心地位?！?024長三角區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新指數(shù)》顯示，2018年以來，長三角區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新指數(shù)年均增幅達9.26%。

聯(lián)動構建產業(yè)鏈

今年初，浙江杭州企業(yè)宇樹科技訓練機器人登上春晚舞臺，讓機器人產業(yè)一炮而紅。

人們驚訝地發(fā)現(xiàn)，在機器人相關的產業(yè)領域，長三角再次走在前列。

早在2022年7月，上海市經(jīng)濟和信息化委員會向江蘇、浙江、安徽三省工信廳發(fā)函，商請聯(lián)合長三角機器人產業(yè)鏈上下游12家企業(yè)，共同打造所有零部件均國產化機器人，以抵御產業(yè)鏈、供應鏈風險。目前，全國產工業(yè)機器人已累計推出8個型號下線超5000臺，成功應用于新能源汽車整機產線、鋰電等行業(yè)。核心部件建議企業(yè)名單中，列出的工業(yè)機器人關鍵零部件生產企業(yè)來自蘇州、紹興、杭州、南通、衢州、宣城等地，均在長三角。

機器人的生產只是縮影。統(tǒng)計顯示，長三角新能源汽車產量占全國的38%，現(xiàn)代化產業(yè)體系不斷完善。

上海本地，提供芯片、軟件等組成的“大腦”；向西約200公里外的江蘇常州，提供作為“心臟”的動力電池；向南200多公里外的浙江寧波，提供完成“身體”的一體化壓鑄機——在長三角，一家新能源汽車整車廠可以在4小時車程內解決所需配套零部件供應。

打破“一畝三分地”的思維定式，在更大范圍內聯(lián)動構建創(chuàng)新鏈、產業(yè)鏈、供應鏈，滬蘇浙皖形成“你中有我，我中有你”產業(yè)格局，全域產業(yè)競爭力明顯提升。

科創(chuàng)資源共建共享

推進傳統(tǒng)產業(yè)升級、新興產業(yè)壯大、未來產業(yè)培育，科技創(chuàng)新是核心支撐。而長三角的優(yōu)勢在于“分享”與“共贏”。

打開長三角一體化科創(chuàng)云平臺，一系列長三角聯(lián)合攻關的技術需求映入眼簾，覆蓋集成電路、生物醫(yī)藥、人工智能三大先導產業(yè)領域。

兩年前，上海生物醫(yī)藥企業(yè)復宏漢霖曾在平臺上發(fā)布一則技術需求，迫切希望通過綠色制造、智能制造提高研發(fā)及生產效率，降低生產成本。市場不等人，技改爭分奪秒，需求納入長三角聯(lián)合攻關重點揭榜任務。經(jīng)過多輪對接論證，華東理工大學和百林科制藥裝備科技（江蘇）有限公司成功“揭榜”，三方聯(lián)合攻關生物抗體藥物的國產制造關鍵技術開發(fā)與產業(yè)化。

長三角科技創(chuàng)新聯(lián)合攻關計劃已實施三批，共72項。去年6月，首批12家長三角跨區(qū)域創(chuàng)新聯(lián)合體成立，協(xié)同開展產業(yè)關鍵核心技術聯(lián)合攻關。

此外，長三角多地試點利用財政科技資金，以電子券的形式支持試點區(qū)域內科技型中小企業(yè)向專業(yè)機構購買技術研發(fā)、檢驗檢測等服務，并支持科技創(chuàng)新券的通用通兌，推動技術、資金、人才等要素跨越區(qū)域“牽手”，激發(fā)相關企業(yè)創(chuàng)新活力。

目前，已有超過5000家企業(yè)注冊并申請了科技創(chuàng)新券，這些企業(yè)利用創(chuàng)新券購買超過7000次創(chuàng)新服務，創(chuàng)新券擬支持金額超過1.7億元。

多元化應用場景

長三角城市工業(yè)基礎雄厚，產業(yè)配套齊全，政府態(tài)度包容，成為不少新興領域企業(yè)的布局首選，也為長三角新興產業(yè)培育留足了機會。

人工智能大模型方興。今年初，DeepSeek發(fā)布R1模型，僅月余，已有杭州、紹興、南京、蘇州、無錫、鎮(zhèn)江、合肥、黃山、阜陽等十多個長三角地級城市宣布，其政務服務系統(tǒng)或相關垂直領域接入這一大模型，比例超過長三角地級城市數(shù)量的1/4。

低空經(jīng)濟正熱。今年4月初，“上海浦東—嘉興南湖—蘇州金雞湖”首條低空交通環(huán)線通航，這條總長275公里的“黃金走廊”串聯(lián)長三角核心區(qū)，以半小時“飛行圈”重塑滬蘇浙三地時空格局。此前，長三角區(qū)域曾經(jīng)開創(chuàng)出短短3個月內，新開通和試飛了超過10條低空載客航線的紀錄。

長三角國家技術創(chuàng)新中心主任劉慶曾判斷，“長三角是我國科創(chuàng)環(huán)境、科創(chuàng)生態(tài)最好的區(qū)域”。

“三省一市‘長板’相互整合，科教資源和海外創(chuàng)新資源豐富，供給和需求兩端都活躍，‘1+1+1+1>4’的合力正日益凸顯?！眲c滿懷希望，也充滿信心。

來源：解放日報