中大型SUV,搭配增程式電動系統(tǒng),是這兩年中國新能源市場上的一股潮流,理想、問界算是其中最有代表性的兩家, 問界M7 參數(shù) 圖片 )、 問界M9 等車型一直都處在熱銷狀態(tài)。與此同時,它們的 挑戰(zhàn)者 也不少,近日上市的昊鉑HL就是其中之一。

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昊鉑HL 2025款350 Max六座激光雷達(dá)版售價為29.98萬元,問界M7 2024款1.5T智駕后驅(qū)Ultra版6座售價為30.98萬元,兩款車均為6座中大型SUV,售價也比較接近,那么哪一款車更值得入手呢?

昊鉑HL

昊鉑HL 是昊鉑品牌最新推出的重磅車型,定位于中大型SUV,主要面向高端家庭用戶。家用中大型SUV是一個競爭十分激烈的市場,那么昊鉑HL的表現(xiàn)怎么樣呢?

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昊鉑HL采用全新的家族式設(shè)計語言,封閉式前臉搭配大尺寸分體式大燈,有著很高的辨識度。與此同時,這款車還在前唇、側(cè)裙、后視鏡等處大量采用了鍍鉻裝飾材料,進(jìn)一步提升了整部車的檔次感。

昊鉑HL車身長度為5126mm,軸距達(dá)到了3088mm,采用2+2+2的6座布局,空間方面有不錯的表現(xiàn)。這款車的第二排是兩個獨立座椅,可以通過座椅的前后滑動、翻折打造出不同的空間組合,滿足用戶的各種需求。

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昊鉑HL提供了真皮材質(zhì)座椅,以及主副駕腰部支撐、前排座椅加熱通風(fēng)按摩、二排座椅加熱通風(fēng)按摩、后排小桌板、自動空調(diào)、熱泵空調(diào)、后座出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制、車載空氣凈化器、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、車載香氛裝置、車載冰箱等配置,在舒適度方面達(dá)到了同級別車型的一流水平。

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昊鉑HL搭載17.3英寸3K中控大屏,內(nèi)置高通驍龍8295P芯片,支持六區(qū)域語音喚醒、語音連續(xù)識別、面部識別、應(yīng)用商店、后排17.3液晶屏幕、5G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級、車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)、27英寸HUD抬頭顯示等功能,在智能化方面有不錯的表現(xiàn),對家庭用戶的吸引力也比較強(qiáng)。

智能駕駛方面,昊鉑HL搭載ADiGO智駕系統(tǒng),支持主動剎車、車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提醒、哨兵模式、透明底盤、并線輔助、車道保持輔助、車道居中保持、自動泊車入位等L2級別的駕駛輔助功能,同時還提供了高速NOA和城市NOA功能等高階輔助功能。

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動力方面,昊鉑HL搭載一款1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)作為增程器,同時還搭載一款最大功率為250kW的后置單電機(jī),CLTC工況下純電續(xù)航里程為350km,滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航里程為1200km,同時還支持800V高壓快充,以及3.3kW的對外放電功能。

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與此同時,這款車還提供了懸架軟硬調(diào)節(jié)、空氣懸架、魔毯懸架等功能,帶有路況掃描系統(tǒng),可以根據(jù)路況的變化,對懸架的高低、軟硬等進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)節(jié),減少行車過程中的震動,提升用戶的用車體驗。

問界M7

問界M7也是國內(nèi)中大型SUV市場上的常青樹,也是問界品牌首款進(jìn)入主流市場的車型,因此競爭力還是比較強(qiáng)的。這款車也采用2+2+2的6座布局,可以滿足不同家庭用戶的實際需求。

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問界M7采用家族式設(shè)計語言,封閉式前臉搭配貫穿式燈帶,前臉并不算驚艷,但卻是比較耐看的那種類型,比較適合家庭用戶,同時也能吸引一部分年輕消費者。顏值方面,問界M7屬于中規(guī)中矩的水平。

問界M7定位于中大型SUV,車身長度為5020mm,軸距為2820mm,與同價位的中大型SUV相比有比較明顯的劣勢,這可能與它的平臺較為老舊有關(guān)。進(jìn)入2025年以來,問界M7的銷量出現(xiàn)了下滑,意味著這款車已經(jīng)到了更新?lián)Q代的時候。

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作為一款30萬級的中大型SUV,問界M7在舒適度方面也有不錯的表現(xiàn),提供了主副駕4向腰部支撐、主副駕電動調(diào)節(jié)、前后排座椅加熱通風(fēng)按摩、二排座椅腰部調(diào)節(jié)、后排獨立空調(diào)、后座出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制、車載空氣凈化器、車內(nèi)香氛等功能和配置,用車體驗超過了同價位大多數(shù)燃油車,這一點對家庭用戶的吸引力還是比較強(qiáng)的。

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問界M7搭載15.6英寸中控屏,以及華為鴻蒙4.0智能座艙,支持四區(qū)域語音喚醒、面部識別、應(yīng)用商店等功能,在人車交互、車機(jī)互聯(lián)、互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)等方面都有不錯的表現(xiàn)。在目前的國內(nèi)汽車市場上,華為的鴻蒙4.0智能座艙處于第一梯隊。

智能駕駛方面,問界M7搭載華為A DS 3 .0智能駕駛輔助系統(tǒng),包括一顆192線激光雷達(dá),除常規(guī)的L2級別駕駛輔助功能之外,還提供了自動泊車入位、遙控泊車、自動變道輔助、高速NOA等高階輔助功能。與此同時,華為的乾崑智駕得到了眾多廠商的認(rèn)可,已經(jīng)形成了品牌效應(yīng),這也讓問界M7得到了更多用戶的青睞。

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動力方面,問界M7搭載一款最大功率為112kW的1.5T發(fā)動機(jī)作為增程器,以及一款最大功率為200kW的后置電機(jī),CLTC工況下純電續(xù)航里程為240km,滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航里程達(dá)到了1300km,同時還支持3.5kW的對外放電功能。

從整體性能上來看,昊鉑HL幾乎與問界M7平分秋色,兩款車之間并沒有很大的差別,哪一款車更值得入手,還要看用戶的實際需求。