引言：吉利將以“全域AI”技術(shù)體系成果，推動(dòng)新能源汽車“安全平權(quán)”。
4月23日，上海車展首日，吉利帶來(lái)一款重磅車型——科技硬核SUV銀河戰(zhàn)艦，并宣布吉利控股集團(tuán)將整合旗下電池業(yè)務(wù)，成立全新電池產(chǎn)業(yè)集團(tuán)——吉曜通行，原有的金磚電池、神盾短刀電池，統(tǒng)一為神盾金磚電池品牌。
同時(shí)，吉利還宣布將向全行業(yè)開(kāi)放電池底部安全專利集，為消費(fèi)者與行業(yè)帶來(lái)從整車電池安全設(shè)計(jì)與技術(shù)驗(yàn)證的系統(tǒng)性方案。
全球最大的單體安全試驗(yàn)室——吉利全球全域安全試驗(yàn)中心，今年也將落成使用，落成后即向全行業(yè)開(kāi)放。
正如吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱在發(fā)布會(huì)上所言，“安全與配置無(wú)關(guān)，更不應(yīng)該有價(jià)格段區(qū)分”，吉利將以“全域AI”技術(shù)體系成果，推動(dòng)新能源汽車“安全平權(quán)”。
- 標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超“新國(guó)標(biāo)”，技術(shù)開(kāi)放與共享
造車近30年，吉利始終堅(jiān)持“安全第一”的開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，已構(gòu)建起行業(yè)領(lǐng)先的安全開(kāi)發(fā)體系，并不斷將神盾電池安全系統(tǒng)等安全成果應(yīng)用于旗下車型。
在吉利對(duì)神盾電池安全系統(tǒng)的測(cè)試要求中，電池必須經(jīng)過(guò)全場(chǎng)景極限工況的36項(xiàng)安全測(cè)試，其中23項(xiàng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)超“新國(guó)標(biāo)”。
電芯針刺、海水浸泡，電池包底部球擊、跌落、刮底測(cè)試、踩踏測(cè)試等12項(xiàng)測(cè)試，雖然沒(méi)有列入新國(guó)標(biāo)，吉利卻有嚴(yán)格的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
神盾電池安全系統(tǒng)在行業(yè)內(nèi)第一個(gè)做到30km/h托底沖擊、20km/h整車負(fù)坎沖擊都無(wú)損傷，解決電動(dòng)車最怕的因底部碰撞帶來(lái)的電池?fù)p傷和安全事故。
早在2021年，吉利就攜手國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)，牽頭制定了國(guó)內(nèi)首個(gè)新能源汽車底部防護(hù)的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。將于2026年7月1日起施行的《電動(dòng)車用動(dòng)力蓄電池安全要求》，也新增了電池底部撞擊等測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。
基于神盾電池安全系統(tǒng)帶來(lái)的整車安全，吉利 銀河E5 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）獲得歐洲Euro NCAP和澳洲ANCAP雙“五星安全”的最高評(píng)級(jí)；4月16日，吉利銀河E5又在Euro NCAP位于奧地利的實(shí)驗(yàn)室，“加試”了一場(chǎng)超標(biāo)測(cè)試，成為繼沃爾沃、極氪之后，首個(gè)完成50km/h中心柱碰挑戰(zhàn)的15萬(wàn)級(jí)純電車。
在吉利看來(lái)，安全專利不是“炫技工具”，而應(yīng)當(dāng)成為全行業(yè)共享的標(biāo)準(zhǔn)。
針對(duì)電池新國(guó)標(biāo)增加的底部碰撞試驗(yàn)，作為該項(xiàng)測(cè)試國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的主要參與者，吉利還將向全行業(yè)開(kāi)放包含電池包底護(hù)板專利、電池包防撞梁專利、底部碰撞實(shí)驗(yàn)裝置專利在內(nèi)的電池底部安全專利集。
吉利投資20億元，今年就要正式落成并投入使用的吉利全球全域安全試驗(yàn)中心，也將向全行業(yè)開(kāi)放。
- 銀河戰(zhàn)艦全球首發(fā)
發(fā)布會(huì)上，吉利智能安全科技的集大成者——銀河戰(zhàn)艦迎來(lái)全球首發(fā)，詮釋著吉利汽車在智電時(shí)代的硬派表達(dá)。
作為得到吉利“全域AI”技術(shù)賦能的科技硬核SUV原型車，銀河戰(zhàn)艦是全球首款可實(shí)現(xiàn)“全場(chǎng)景、全地形、全能量”主動(dòng)切換的AI智能體，不僅可實(shí)現(xiàn)純電、混動(dòng)、增程等多種能量的主動(dòng)切換，還能做到城市、露營(yíng)、越野全場(chǎng)景的AI主動(dòng)切換，以及平原、山地、涉水路面等全地形的AI主動(dòng)適配。
此外，銀河戰(zhàn)艦承載著吉利對(duì)“不失控、不自燃、不失聯(lián)、不沉沒(méi)、不碰撞”五大安全技術(shù)的極致探索。
“滿血版”AI數(shù)字底盤，讓銀河戰(zhàn)艦擁有蟹行、原地掉頭、爆胎行駛等技能，還能實(shí)現(xiàn)“無(wú)人漂移”，吉利自研的GVMC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，讓銀河戰(zhàn)艦實(shí)現(xiàn)80km/h麋鹿測(cè)試速度，在硬核SUV中全球第一。
銀河戰(zhàn)艦搭載的“神盾金磚電池”，搭配擁有10倍耐磨、抗沖擊能力的防彈涂層，保護(hù)電池電芯不變形、不起火、不爆炸。
吉利獨(dú)有的衛(wèi)星星座，讓銀河戰(zhàn)艦即使在無(wú)人區(qū)，也可以實(shí)現(xiàn)雙向衛(wèi)星通信。
銀河戰(zhàn)艦還搭載G-AES通用障礙物連續(xù)自動(dòng)避讓技術(shù)，結(jié)合衛(wèi)星遙感、無(wú)人機(jī)探路，即使行駛在越野非鋪裝路面，也無(wú)懼巨石、塌陷等自然險(xiǎn)情，能實(shí)現(xiàn)連續(xù)的主動(dòng)避讓和剎停。
此外，銀河戰(zhàn)艦支持全速域AEB，最高130km/h仍可剎停，在夜間也可在100km/h車速下，實(shí)現(xiàn)面對(duì)落石等異形障礙物的主動(dòng)剎停。
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智能安全，是吉利今年上海車展的主題詞，不論是GEA Evo新能源架構(gòu)、 雷神 EM超級(jí)電混、AI數(shù)字底盤、神盾金磚電池，還是Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)、千里浩瀚智能輔助駕駛系統(tǒng)等核心科技，無(wú)不在體現(xiàn)著這一點(diǎn)。吉利真正做到了用科技讓汽車更智能、更安全。
“安全”從來(lái)都不是口號(hào)，而是早已刻進(jìn)吉利造車基因。在“全域AI”技術(shù)的支持下，吉利將以“安全”作為電動(dòng)化、智能化的“底座”，與全行業(yè)攜手，致力實(shí)現(xiàn)“生命零傷亡、健康零危害、財(cái)產(chǎn)零損失、隱私零泄漏”的愿景。
在《臺(tái)州宣言》戰(zhàn)略引領(lǐng)下，不論是電池安全解決方案，還是智能輔助駕駛解決方案，吉利都在形成更統(tǒng)一、有力的體系競(jìng)爭(zhēng)力。
今年一季度，吉利累計(jì)銷量超過(guò)70萬(wàn)輛，同比強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)48%；并且發(fā)布了大幅盈利的業(yè)績(jī)預(yù)告，為資本市場(chǎng)注入強(qiáng)勁信心。一季度，吉利銀河銷售近26萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)214%，順利完成全年百萬(wàn)銷量目標(biāo)四分之一。
隨著銀河戰(zhàn)艦的推出，吉利銀河將迎來(lái)更加強(qiáng)大的爆發(fā)力；而安全，也將成為吉利汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。
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