誰能想到，昔日國內(nèi)老牌航空公司幸福航空，被爆出驚天大雷。
拖欠員工工資長達(dá)兩年，以至于員工被逼到送外賣維持生計(jì)。
尤其在五一假期，航空公司不想著如何賺錢填補(bǔ)漏洞。
反而是將所有航班全部單方面取消，讓網(wǎng)友紛紛質(zhì)疑，“公司沒錢停飛，要破產(chǎn)？”
從國產(chǎn)航空巨頭，到如今的破產(chǎn)邊緣，幸福航空怎么就走到這一步。
直到看到負(fù)責(zé)人的動作，才明白，它的暴雷早有預(yù)兆！
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幸福航空
臨近五一，很多人都準(zhǔn)備趁著這個(gè)小長假出去好好放松玩一玩。
提前做了規(guī)劃，買了機(jī)票，訂了酒店。
一家航空公司卻突然臨時(shí)宣布停飛，這可給不少乘客來了個(gè)措手不及。
這個(gè)航空公司就是大家熟知的幸福航空。
幸福航空2008年的時(shí)候就成立了，一開始可是肩負(fù)著大使命，大家對它的期待值很高。
剛成立的時(shí)候，中國航空集團(tuán)公司和東航一起組建了它，兩家分別持股60%和40%，陣容看著挺強(qiáng)大。
到了2009年8月，幸福航空正式開航，主打機(jī)型就是新舟60，開局看著還挺有奔頭。
誰能料到，這公司后面的日子就像坐過山車，一路滑坡！
趕上金融危機(jī)，東航自己都虧得找不著北，幸福航空這邊經(jīng)營也不給力，欠的債越來越多，資產(chǎn)負(fù)債率蹭蹭往上漲。
東航實(shí)在扛不住，只能把手里的股份一點(diǎn)一點(diǎn)轉(zhuǎn)給中航工業(yè)集團(tuán)。
到2016年初，東航徹底撤資走人，這下幸福航空完全成了中國航空的了。
按說，到現(xiàn)在幸福航空成立了17年之久，已經(jīng)算是老航空公司了。
這些年來，也在百姓心中打下了良好的群眾基礎(chǔ)。
又是支持國產(chǎn)飛機(jī)，又是專門給中西部小城市開航線。
讓住在中小城市的百姓，多了個(gè)方便的出行選擇，當(dāng)時(shí)不少人都盼著它能越做越好。
后來幸福航空確實(shí)發(fā)展得很厲害，航線一口氣開了40多條。
飛機(jī)、員工數(shù)量都不少，在航空圈也算小有名氣了。
那時(shí)候不少人買機(jī)票都會選擇幸福航空，它也成了不少人出行的備選方案。
被曝停航
但誰能想到，如此靠譜的航空公司竟然接二連三的被爆出長期拖欠工資。每次發(fā)一次工資，停一兩個(gè)月，再發(fā)一次工資，再停三四個(gè)月。
不僅不給員工交社保，連基本的小時(shí)費(fèi)也沒有了。
眾所周知，飛行人員的基礎(chǔ)工資都不是很高，主要是靠小時(shí)費(fèi)的額外提成來加持的。
但現(xiàn)在連小時(shí)費(fèi)都拖著不給，那工資收入可一下子降低了不少。
他們公司的一個(gè)飛行員說：“公司長期拖欠工資，有的同事甚至被拖了2年還沒有給，數(shù)額高達(dá)五六萬，沒辦法我們只能去送外賣，開網(wǎng)約車養(yǎng)家糊口”
還有的員工吐槽，“房貸都快還不上了，公司班車也沒了，每天倒三趟公交去上班，工資還停在兩年前！”
更有飛行員們直接曬出送外賣的截圖，全是趁著休息時(shí)間跑單的，以前多體面的工作，現(xiàn)在為了養(yǎng)家糊口啥苦都得吃。
甚至有空姐逼不得已，轉(zhuǎn)型帶貨主播，被網(wǎng)友吐槽不干正事。
本以為這已經(jīng)是最慘的情況了。
誰知道就在4月27日的時(shí)候，知情人士突然曝出幸福航空由于系統(tǒng)問題，所有暫停航班的通知。
一開始，大家還疑惑這個(gè)消息到底是真的假的，但他們公司的員工都說消息屬實(shí)。
直到4月28日，官網(wǎng)發(fā)通知說，4月28日開始，一直到30日這三天的航班全部停航。
還有員工被通知這幾天不用來上班了，公司的班車也全部停發(fā)，原地放假。
至于突然放假的原因，公司并沒有給出解釋，整得大家心里都七上八下的。
到底五一假期之后，公司會不會恢復(fù)航運(yùn)，現(xiàn)在也難說。
一些乘客也陸陸續(xù)續(xù)收到了幸福航空發(fā)來的取消航班短信。
本來趁著五一，提前訂機(jī)票出去玩，現(xiàn)在航空公司無緣無故給航班取消了。
簡直就是從天上潑下來一盆冷水，不少乘客也為此紛紛感到不滿。
打亂了計(jì)劃，行程什么的還要另做打算，而幸福航空只是一句抱歉就草草了事了。
網(wǎng)友評論
一位網(wǎng)友在社交媒體上發(fā)布航班被取消的短信截圖，引來了眾多網(wǎng)友的共鳴。
他說，臨時(shí)取消航班也就算了，但我要改簽其他航空公司的，就要多掏幾百塊錢的改簽費(fèi)。
那么這個(gè)費(fèi)用，誰來出？
還有網(wǎng)友說發(fā)文稱，五一航班說取消就取消，好好的假期全被毀了。
重新規(guī)劃路線，一些酒店也要換，趕在假期高峰期，酒店又不給退錢。
甚至還有一些乘客吐槽，人已經(jīng)到了機(jī)場了，被突然通知停航。
現(xiàn)在只能待在機(jī)場酒店里，不知道該去哪。
有乘客反應(yīng)，客服六點(diǎn)上班，電話就一直打不通。
取消航班退票就算了，還被扣了200塊錢的手續(xù)費(fèi)。
雖然后面申訴，費(fèi)用全部退還了，但也給乘客留下了很差的體驗(yàn)。
還有網(wǎng)友疑惑：航空公司可是國企，難道也要破產(chǎn)嗎？
那我后半個(gè)月買的機(jī)票是不是也要取消，提前規(guī)劃了。
眼瞅著五一假期到了，網(wǎng)上聲討聲一片。
不少乘客抱團(tuán)建群，打算一起起訴航空公司，還有人扒出從2025年至今，幸福航空臨時(shí)取消航班的次數(shù)就一月比一月多。
以目前幸福航空公司的狀況來看，是能夠起死回生，還是徹底倒閉。
現(xiàn)在大家都在時(shí)刻觀望著。
結(jié)語
希望幸福航班公司能夠早日解決問題，度過難關(guān)。
重新起飛，為乘客提供更安全便捷的出行服務(wù)。
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信息來源
北晚在線2025-04-28 21:53西安航司幸福航空被曝停航，取消“五一”前全部航班
界面新聞2025-04-29 08:43幸福航空停航背后：經(jīng)營不善、長期欠薪，西安本土航空夢碎
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