21世紀經(jīng)濟報道見習記者 何煦陽 報道
正在舉行的上海車展上，長安引力序列首發(fā)了旗下三款經(jīng)典車型逸動、CS55PLUS、UNI-V全面煥新新藍鯨500Bar發(fā)動機，長安引力旗下CS75PLUS、CS55PLUS、逸動、UNI-V等四款主力車型均已搭載這款超高壓直噴發(fā)動機。其聯(lián)合華為孵化的阿維塔06將于第三季度搭載華為乾崑ADS 4，阿維塔11、阿維塔12、阿維塔07也將于三季度完成升級。
相比當前市場主流的350Bar渦輪增壓發(fā)動機，長安汽車此次車展煥新發(fā)布的500Bar超高壓直噴新藍鯨發(fā)動機的缸內(nèi)直噴壓力高了42.86%。在如此大的缸內(nèi)壓力作用下，發(fā)動機燃油噴霧粒徑低至6.3微米，僅為頭發(fā)絲的1/20，更小的燃油噴霧粒子可以與空氣混合，使發(fā)動機燃燒更充分、更高效，讓發(fā)動機以更少的燃油消耗，實現(xiàn)更強的動力輸出，同時也提升了原始排放的水平，直升國7排放標準。
此外，以500Bar超高壓直噴技術(shù)為核心，長安汽車應(yīng)用了電控渦輪增壓器、終身免維護的靜音正時鏈系統(tǒng)、主動降噪、怠速啟停優(yōu)化等十余項技術(shù)，降低了缸內(nèi)爆震傾向，減少活塞、連桿等部件受到的沖擊載荷，控制了發(fā)動機怠速噪音。
搭載500Bar超高壓直噴新藍鯨發(fā)動機后，此次新推出的2025款第三代逸動、2025款第三代CS5PLUS、2025款第二代UNI-V等三款新車，均擁有最大功率141kW，最高扭矩310Nm，可與一些車型的2.5L自然吸氣發(fā)動機相媲美。不僅如此，500Bar超高壓直噴新藍鯨發(fā)動機在1500轉(zhuǎn)時，就能輸出310N·m的最大扭矩，使車輛在起步和加速時更加有力。
為了驗證500Bar超高壓直噴新藍鯨發(fā)動機的實力，4月3日，第四代CS75PLUS 、2025款第三代逸動、2025款第三代CS5PLUS、2025款第二代UNI-V，在重慶江北國際機場T3B開展了一場“螞蟻撼大象”式的動力大挑戰(zhàn)，憑借新藍鯨500Bar強勁的動力，成功拉動一架重達60噸的現(xiàn)役空客A320客機行進40米。
同一天，長安與華為聯(lián)合孵化的阿維塔科技宣布，阿維塔06將于第三季度率先搭載華為乾崑ADS 4，阿維塔11、阿維塔12、阿維塔07也將于三季度完成升級。
阿維塔06是阿維塔和華為聯(lián)合打造、上市的第四款車型，該車已于4月19日正式上市，定位為“智美豪華運動轎車”，限時起售價19.49萬，上市48小時大定訂單即突破12,536臺。
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