山西蒲縣“聚寶盆”汽車炫鍋場(chǎng)發(fā)生事故致1人死亡，把剛剛興起的這項(xiàng)網(wǎng)紅極限挑戰(zhàn)運(yùn)動(dòng)推上了風(fēng)口浪尖。從“湖北第一鍋”開始，許多地方都開始效仿，山西蒲縣也是其中之一，只是沒想到“炫鍋”變成了“砸鍋”。4月30日，在接受揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)，當(dāng)?shù)貞?yīng)急管理部門稱事故原因還在確認(rèn)中，目前已成立聯(lián)合調(diào)查組。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前有的地方類似活動(dòng)已經(jīng)暫時(shí)被叫停，有的還在繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。近年來，類似的網(wǎng)紅極限挑戰(zhàn)活動(dòng)層出不窮，也吸引了很多人參與其中，但無論是參與者還是場(chǎng)地經(jīng)營(yíng)者，都應(yīng)嚴(yán)格遵守安全規(guī)范，做好必須的安全防護(hù)措施。同時(shí)，相關(guān)部門也應(yīng)加強(qiáng)對(duì)此類網(wǎng)紅極限挑戰(zhàn)活動(dòng)的監(jiān)管力度，避免類似悲劇的發(fā)生。
現(xiàn)場(chǎng)：“聚寶盆”汽車炫鍋場(chǎng)出事故致1死，當(dāng)?shù)胤Q正在調(diào)查中
近日，有多位網(wǎng)友發(fā)布視頻稱，山西臨汾蒲縣一網(wǎng)紅“蒲山·聚寶盆”汽車炫鍋場(chǎng)發(fā)生事故，場(chǎng)內(nèi)一輛汽車在漂移時(shí)撞到坑邊一人。記者在這段網(wǎng)傳視頻中看到，“聚寶盆”場(chǎng)地有一定深度。事發(fā)時(shí)，一輛黑色汽車正于場(chǎng)地內(nèi)高速繞圈漂移，從坑底倒車向上行駛，隨后突然沖向場(chǎng)地邊緣。此時(shí)，兩名工作人員正在坑邊往坑中加水，其中一人躲避不及，被撞后倒地不起。據(jù)介紹，該事故導(dǎo)致被撞之人不幸身亡。
4月30日，蒲縣應(yīng)急管理局工作人員向揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾咦C實(shí)，事故發(fā)生于4月24日，當(dāng)?shù)匾呀?jīng)成立聯(lián)合調(diào)查組，具體情況還在調(diào)查中。
“越野刷鍋”，又稱“炫鍋”“涮鍋”，是一種挑戰(zhàn)活動(dòng)，指車輛在泥坑或沙坑中沿邊緣繞圈行駛，以測(cè)試車輛性能和駕駛技術(shù)。有關(guān)資料顯示，涉事場(chǎng)地“蒲山·聚寶盆”選址位于一座形狀酷似元寶的山體腳下，寓意元寶山下的聚寶盆。該場(chǎng)地直徑達(dá)30米，深度約5米，斜坡坡度約35度，“采用混凝土結(jié)構(gòu)，配備循環(huán)水系統(tǒng)，既保證了家用轎車、城市SUV、跑車、硬派越野車的參與性，又保證了鍋的濕滑度，極具挑戰(zhàn)性和趣味性?！?/p>
自建成開放后，“聚寶盆”因其獨(dú)特的地形設(shè)計(jì)成為網(wǎng)紅打卡點(diǎn)，吸引了眾多越野愛好者前來參與、觀看“刷鍋”挑戰(zhàn)。此前有關(guān)報(bào)道稱，該場(chǎng)地近期頻繁舉辦直播活動(dòng)，多輛越野車、卡車“聚寶盆”坑內(nèi)高速行駛、陡坡沖坡，吸引了大量觀眾和網(wǎng)友到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行直播。
一位越野愛好者告訴記者，觀眾在場(chǎng)地外圍就能觀看，現(xiàn)場(chǎng)直播氛圍熱烈，有時(shí)在線觀看人數(shù)可達(dá)數(shù)十萬人。為追求更刺激的效果，場(chǎng)內(nèi)工作人員還會(huì)在坑內(nèi)添加大量泥水和洗潔精，進(jìn)一步增加地面濕滑程度，提升挑戰(zhàn)難度。同時(shí)，他還向記者透露，“聚寶盆”場(chǎng)地目前已經(jīng)暫停運(yùn)營(yíng)。
律師：“炫鍋”或被認(rèn)定為“競(jìng)賽或測(cè)試期間”免責(zé)情形，保險(xiǎn)公司或拒賠
事故發(fā)生后，有網(wǎng)友指出，在“炫鍋場(chǎng)”發(fā)生這樣的意外，有可能保險(xiǎn)公司不會(huì)理賠，事實(shí)果真如此嗎？
對(duì)此，江蘇同大律師事務(wù)所李小亮律師認(rèn)為，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第21條規(guī)定，“被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司不予賠償?！币虼?，即使車輛是在“炫鍋場(chǎng)”發(fā)生事故，保險(xiǎn)公司一般仍應(yīng)賠償交強(qiáng)險(xiǎn)，除非道路交通事故的損失是由受害人故意造成的。
至于商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償，需看具體情況。根據(jù)《保險(xiǎn)法》第17條規(guī)定，保險(xiǎn)公司需對(duì)免責(zé)條款盡到明確說明義務(wù)，否則條款可能無效。如果駕駛?cè)酥獣悦庳?zé)條款，保險(xiǎn)公司可能不賠，因?yàn)楦鶕?jù)案涉保險(xiǎn)條款，商業(yè)險(xiǎn)免除“競(jìng)賽、測(cè)試期間”或“在營(yíng)業(yè)性場(chǎng)所維修、保養(yǎng)、改裝期間”的事故責(zé)任，“炫鍋場(chǎng)”屬于經(jīng)營(yíng)性越野場(chǎng)地，車輛進(jìn)行漂移行為可能被認(rèn)定為“競(jìng)賽或測(cè)試期間”，或與正常駕駛場(chǎng)景背離，可能符合免責(zé)情形。但是，如果駕駛?cè)四茏C明保險(xiǎn)公司未明確告知免責(zé)條款，駕駛?cè)丝赡軙?huì)主張條款無效，保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償。另外，車損險(xiǎn)同樣可能會(huì)因“競(jìng)賽、測(cè)試”等免責(zé)條款拒賠。
李小亮律師指出，如果商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)拒賠，死者家屬可向駕駛?cè)恕④囍?、“炫鍋?chǎng)”經(jīng)營(yíng)者、組織者等索賠，具體責(zé)任比例需要根據(jù)事故調(diào)查結(jié)果確定。事故責(zé)任認(rèn)定書是關(guān)鍵依據(jù)，受害方可結(jié)合責(zé)任劃分通過訴訟主張多方連帶賠償責(zé)任。駕駛?cè)巳绻嬖谶`規(guī)操作，如危險(xiǎn)駕駛，需承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。如果車主明知駕駛?cè)藷o資質(zhì)或車輛不適格仍出借，需承擔(dān)連帶責(zé)任。如果場(chǎng)地未設(shè)置安全防護(hù)、未提示風(fēng)險(xiǎn)或允許無資質(zhì)車輛進(jìn)入等，經(jīng)營(yíng)者需承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。如果是有組織的商業(yè)活動(dòng)，組織者未盡安全管理義務(wù)等，也需承擔(dān)責(zé)任。
調(diào)查：有類似活動(dòng)已暫時(shí)被叫停，“網(wǎng)紅”運(yùn)動(dòng)刺激和風(fēng)險(xiǎn)并存
目前，針對(duì)這起事故當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門已緊急成立聯(lián)合調(diào)查組，不管結(jié)果如何，逝去的生命已無法挽回。
近幾年，越來越多的人加入到越野圈子，開展各種各樣的越野活動(dòng)，“炫鍋場(chǎng)”也因此應(yīng)運(yùn)而生。最早開展這個(gè)項(xiàng)目的“湖北第一鍋”直接爆火出圈，也使得“炫鍋”成了網(wǎng)紅極限挑戰(zhàn)運(yùn)動(dòng)，各種現(xiàn)場(chǎng)直播不斷刷屏。不過，“湖北第一鍋”在3月底被叫停，當(dāng)?shù)毓俜皆鴮?duì)此回應(yīng)，“對(duì)越野愛好者來說是比較有趣的挑戰(zhàn)，但安全隱患很明顯，需要整改?！?/p>
看到了“湖北第一鍋”的成功，其他一些地方開始效仿，于是出現(xiàn)了“華中第一鍋”、“魯西南第一鍋”……山西蒲縣也不例外，建成了一個(gè)聚寶盆樣式的越野場(chǎng)地。記者了解到，或是受到“聚寶盆”汽車炫鍋場(chǎng)事故的影響，有一些地方的“炫鍋”活動(dòng)被暫時(shí)叫停，甚至于一些類似的越野比賽活動(dòng)也因此“停擺”，這也讓那些快馬加鞭，準(zhǔn)備在“五一”假期大干一場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)者們頗為失望。
實(shí)際上，類似的網(wǎng)紅極限挑戰(zhàn)活動(dòng)往往伴隨著安全問題，像“炫鍋場(chǎng)”這種將汽車與特殊場(chǎng)地結(jié)合的玩法，雖然很刺激，卻暗藏風(fēng)險(xiǎn)。首當(dāng)其沖的就是安全保護(hù)措施，比如“聚寶盆”汽車炫鍋場(chǎng)，從網(wǎng)傳的視頻中可以看到，車輛在坑內(nèi)高速轉(zhuǎn)圈行駛、然后沖坡，周圍聚集了大量群眾，安全防護(hù)措施卻較為簡(jiǎn)陋。
在設(shè)施安全不能保障和相關(guān)制度不完善的情況下，類似的網(wǎng)紅極限挑戰(zhàn)運(yùn)動(dòng)不僅存在較高的安全風(fēng)險(xiǎn)，在事故發(fā)生之后，經(jīng)營(yíng)者往往也缺乏專業(yè)應(yīng)急救援能力，背后的危險(xiǎn)不言而喻。事實(shí)上，一些項(xiàng)目存在即有其合理性，但無論是參與者還是場(chǎng)地經(jīng)營(yíng)者，都應(yīng)嚴(yán)格遵守安全規(guī)范，在理性參與的同時(shí)要做好必須的安全防護(hù)措施。同時(shí)，相關(guān)部門也應(yīng)加強(qiáng)對(duì)此類網(wǎng)紅極限挑戰(zhàn)活動(dòng)的監(jiān)管力度，設(shè)定準(zhǔn)入門檻，明確權(quán)責(zé)，不留空白，避免類似悲劇的發(fā)生。
見習(xí)記者 魯玥 揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?郭一鵬
校對(duì) 胡妍璐
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