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4月28日,大眾汽車在上海車展期間進一步披露了與小鵬汽車的合作細節(jié)。

據(jù)稱,大眾汽車已派出數(shù)百名工程師入駐小鵬汽車廣州總部,參與技術(shù)協(xié)同。大眾中國表示,雙方合作既注重沖刺研發(fā),也強調(diào)磨合細節(jié),采用“德國工藝標準+中國創(chuàng)新速度”的互補分工模式。

值得一提的是,早在2024年7月,網(wǎng)傳大眾集團與小鵬汽車合作相關(guān)事宜,小鵬公關(guān)部門對此回應(yīng)稱進一步合作的詳細信息將于后期披露。

另外,2024年7月22日,小鵬汽車發(fā)布公告,證實已與大眾汽車簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作聯(lián)合開發(fā)協(xié)議,雙方將全力為大眾汽車在華生產(chǎn)的CMP和MEB平臺開發(fā)全新電子電氣架構(gòu)。

業(yè)界普遍認為,大眾汽車與小鵬汽車的合作不僅有助于雙方在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新等方面實現(xiàn)互利共贏,更為整個汽車行業(yè)帶來了新的啟示與思考。

當然,合作之路并非坦途,雙方仍需面對諸多挑戰(zhàn)與考驗,這一合作同時也引發(fā)了市場對技術(shù)轉(zhuǎn)移、知識產(chǎn)權(quán)保護以及雙方利益平衡的諸多疑問。