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5月1日，

合肥軌道交通6號(hào)線一期工程迎來新節(jié)點(diǎn)

——全線列車正式上線，

標(biāo)志著6號(hào)線一期全面開啟動(dòng)態(tài)調(diào)試新階段 ，

向開通運(yùn)營目標(biāo)邁出堅(jiān)實(shí)而關(guān)鍵的一步！

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合肥軌道交通6 號(hào)線一期工程全長(zhǎng) 35 公里，共設(shè)置 22 座車站，貫穿多個(gè)重要區(qū)域，是城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵組成部分，承載著優(yōu)化城市空間布局、提升市民出行品質(zhì)的重要使命。

合肥軌道精心謀劃，科學(xué)統(tǒng)籌，在重重挑戰(zhàn)中穩(wěn)步前行，近期更是捷報(bào)連連！4月13日完成全線變電所及環(huán)網(wǎng)送電，4月18日完成全線限界檢測(cè)，4月25日完成全線冷滑試驗(yàn)，4月26日全線完成接觸網(wǎng)送電，實(shí)現(xiàn)全線“電通”。如今，6號(hào)線一期工程順利完成全線列車上線這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，不僅為后續(xù)線路開通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，更標(biāo)志著合肥軌道交通在智能化、自動(dòng)化建設(shè)方面實(shí)現(xiàn)新突破。

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6 號(hào)線一期工程采用了國際最高自動(dòng)化等級(jí)的全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)（GoA4）。這一系統(tǒng)賦予列車自動(dòng)喚醒、自動(dòng)發(fā)車、自動(dòng)運(yùn)行、自動(dòng)洗車、自動(dòng)回庫、自動(dòng)休眠等一系列自動(dòng)化功能，設(shè)有48個(gè)全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)場(chǎng)景。車輛、信號(hào)、綜合監(jiān)控、通信和站臺(tái)門五大核心專業(yè)緊密圍繞這些場(chǎng)景，進(jìn)行了全方位的協(xié)同設(shè)計(jì)與精細(xì)配置，確保列車在各種復(fù)雜工況下都能安全、穩(wěn)定、高效地運(yùn)行。

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截至目前，6 號(hào)線一期工程已順利完成20列列車的交付工作。同時(shí)，信號(hào)、車輛、綜合監(jiān)控、通信和站臺(tái)門等設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試工作穩(wěn)步推進(jìn)。下一步，合肥軌道將按照既定計(jì)劃，全力開展全線動(dòng)車場(chǎng)景調(diào)試工作，為6號(hào)線一期工程高質(zhì)量開通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

信息來源 丨建設(shè)公司

一審丨侯躍；二審丨李麗媛；三審丨周衛(wèi)東

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