每當(dāng)節(jié)假日將至，一種特別的情緒就會(huì)在朋友圈默默擴(kuò)散開來——那就是“別人家的假期，總是比我多”。而這次，又輪到香港人站在了假期鄙視鏈的頂端。
香港人又雙叒叕迎來了“別人家的假期”——四天復(fù)活節(jié)連假，從4月18日（星期五）放到4月21日（星期一），妥妥拼出一個(gè)黃金小長(zhǎng)假！
來源：HK01
更讓人羨慕的是，如果夠膽又夠靈活，再請(qǐng)上4天（22日至25日），加上周六日，立馬變身10天超級(jí)假期戰(zhàn)士！
而你還在工位上喝著速溶咖啡，港人已經(jīng)曬起了北海道的雪、麗江的云、深圳的茶點(diǎn)。
于是，一場(chǎng)屬于香港人的“春季出走潮”正在席卷而來：
北上、出境、離港，熱潮全面爆發(fā)。
據(jù)香港入境事務(wù)處預(yù)測(cè)，這個(gè)復(fù)活節(jié)假期將有超過604萬人次通過各個(gè)口岸進(jìn)出香港。其中，通過陸路口岸來往內(nèi)地的預(yù)計(jì)達(dá)到505萬人次，出境高峰落在4月18日，單日或?qū)⒂?6萬人次離港。而到21日收假當(dāng)日，又將迎來約61.8萬人次的返港高峰。
來源：香港商報(bào)
也就是說，如果你在復(fù)活節(jié)假期走進(jìn)深圳任意一個(gè)商場(chǎng)或地鐵站，八成幾率會(huì)聽見身旁傳來一句粵語：“咁多人嘅？”
這種“人從眾”場(chǎng)面，香港人其實(shí)早已見怪不怪。復(fù)活節(jié)假期不僅是港人的休閑節(jié)點(diǎn)，更像是一種年度儀式：
有人全家出游，有人獨(dú)自逃離，有人趁機(jī)掃貨，有人約朋友北上吃飯拍照打卡。
而今年通關(guān)恢復(fù)、旅游秩序回歸常態(tài)，整個(gè)市場(chǎng)更是早早升溫，港人“放飛”的姿態(tài)也更加豪放。
來源：香港商報(bào)
為了迎接這一年一度的“放假高峰期”，香港各大交通系統(tǒng)早已火力全開。
首先是港鐵東鐵線。
為了應(yīng)對(duì)過關(guān)人潮，港鐵將在復(fù)活節(jié)假期首日（4月18日）上午至中午時(shí)段，加強(qiáng)來往落馬洲方向的列車班次；
到了假期尾聲（4月21日）晚上，亦會(huì)加強(qiáng)返港列車的密度，避免在返程高峰期“擠爆”。
來源：文匯網(wǎng)
機(jī)場(chǎng)快線也貼心提前首班車時(shí)間——在4月17日及18日，將從香港站早上5:35起運(yùn)行，滿足搭乘早班機(jī)的旅客需求。
而最搶手的，莫過于高鐵出行。
今年復(fù)活節(jié)假期期間，港鐵與內(nèi)地鐵路部門合作，加密運(yùn)行線路，安排額外15班深港高鐵，具體安排如下：
4月18日至19日，新增8班深圳北 → 香港西九龍的南下列車；
4月20日至21日，新增7班香港 → 深圳北的北上列車；
來源：HK01
同時(shí)，還增設(shè)8對(duì)旅游專列，開往桂林、長(zhǎng)沙、潮汕、張家界、南昌、肇慶等熱門內(nèi)地旅游城市，供旅行社包團(tuán)專用。
不少列車還采用16卡超長(zhǎng)編組運(yùn)行，最大限度提升運(yùn)力，確保更多市民能順利出行。
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