當(dāng)“買合資還是選自主”成為15萬級(jí)家用車?yán)@不開的選擇題，吉利 星瑞 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）與大眾 速騰 的2025款車型給出了不同答案，那么家用到底誰更值？
別看兩車都掛著“渦輪增壓”頭銜，內(nèi)核堪稱云泥之別。星瑞直接甩出同級(jí)罕見的2.0T+8AT濕式動(dòng)力組合，175kW功率、350N·m扭矩，連變速箱油液散熱系統(tǒng)都配齊，堵車跟車時(shí)換擋平順如絲，滿載爬坡也能底氣十足，關(guān)鍵還喝92號(hào)“粗糧”，妥妥的“吃得少干得多”。
速騰的1.2T+7DCT干式雙離合則走“保守路線”，85kW功率、200N·m扭矩僅夠日常代步，低速跟車時(shí)離合器頻繁半聯(lián)動(dòng)易發(fā)燙，北方冬季甚至偶發(fā)頓挫，且干式結(jié)構(gòu)缺乏油液保護(hù)，長(zhǎng)期高強(qiáng)度使用需更頻繁更換離合器片——省下的購車預(yù)算，可能悄悄流向了售后維修。
坐進(jìn)車內(nèi)，星瑞的12.3英寸全液晶儀表+14.6英寸中控屏直接刷新合資車認(rèn)知，搭載的FlymeAuto系統(tǒng)支持語音控制空調(diào)、車窗、導(dǎo)航，連“打開副駕座椅通風(fēng)”這種細(xì)節(jié)指令都能精準(zhǔn)執(zhí)行，配合HUD抬頭顯示，開車時(shí)幾乎不用低頭。
反觀速騰，8英寸“小黑板”中控屏反應(yīng)遲緩，CarPlay還時(shí)不時(shí)卡頓，空調(diào)、座椅全靠手動(dòng)調(diào)節(jié)，連后排出風(fēng)口都“缺席”，當(dāng)孩子在后座喊“太熱了”，你得手忙腳亂找旋鈕，而星瑞車主只需說一句“打開后排空調(diào)”。
毫米級(jí)的車身數(shù)據(jù)（速騰長(zhǎng)4791mmvs星瑞4785mm）幾乎可以忽略，但設(shè)計(jì)取向天差地別，星瑞的直瀑式格柵+貫穿式尾燈更符合國(guó)人對(duì)“大氣”的審美，車內(nèi)翻毛皮座椅帶加熱/通風(fēng)，冬暖夏涼。速騰的鍍鉻橫幅+隱藏排氣偏“低調(diào)務(wù)實(shí)”，但織物座椅透氣性一般，后排頭部空間對(duì)高個(gè)子稍顯壓抑。
星瑞用智能體驗(yàn)和扎實(shí)用料，證明自主品牌早已跨過“堆配置”階段，真正吃透了中國(guó)家庭對(duì)“好用、耐用、舒適”的需求。15萬級(jí)家用車，與其為“合資標(biāo)”買單，不如看看星瑞如何用“中國(guó)星”重新定義“高價(jià)值家用車”，畢竟，每天陪伴家人的座駕，“里子”舒服，才是真的舒服。
熱門跟貼