打開(kāi)網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片
作為隔壁老王，今天咱們就來(lái)好好聊聊這臺(tái)廣汽埃安旗下的高端電動(dòng)轎跑—— 昊鉑GT （ 參數(shù) 丨 圖片 ）。說(shuō)實(shí)話(huà)，第一次見(jiàn)到這車(chē)的時(shí)候，我就被它的設(shè)計(jì)給震住了。低趴的轎跑姿態(tài)，配上那個(gè)上掀式的無(wú)框旋翼門(mén)，再加上三段式電動(dòng)尾翼，這玩意兒開(kāi)出去，回頭率絕對(duì)不輸那些百萬(wàn)級(jí)超跑。而且，你別看它這么拉風(fēng)，價(jià)格倒是挺實(shí)在，2024款昊鉑GT現(xiàn)在置換一口價(jià)最低16.39萬(wàn)元起，這性?xún)r(jià)比，放在20萬(wàn)級(jí)純電市場(chǎng)里，絕對(duì)是個(gè)狠角色。
打開(kāi)網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

先說(shuō)說(shuō)外觀(guān)，昊鉑GT的設(shè)計(jì)語(yǔ)言叫“風(fēng)生水起”，聽(tīng)著就挺有意境。前臉那個(gè)風(fēng)刃格柵是全球首創(chuàng)的一體式仿生設(shè)計(jì)，不僅能根據(jù)車(chē)速和散熱需求智能調(diào)節(jié)開(kāi)合，閉合狀態(tài)下還能進(jìn)一步降低風(fēng)阻，最終整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)做到了0.197Cd，比特斯拉 Model 3 還低。

打開(kāi)網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

打開(kāi)網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，第一感覺(jué)就是這車(chē)用料真舍得下本。Nappa真皮座椅、超纖皮方向盤(pán)，前排座椅不僅支持通風(fēng)加熱，還帶按摩功能，副駕甚至配備了 女王 腿托，長(zhǎng)途乘坐絕對(duì)舒服。中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔大氣，8.8英寸液晶儀表搭配14.6英寸懸浮式中控屏，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，操作流暢度沒(méi)得說(shuō)。

打開(kāi)網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片
特別值得一提的是音響系統(tǒng)，全車(chē)23個(gè)Premium HiFi揚(yáng)聲器，主駕頭枕還內(nèi)置了獨(dú)立揚(yáng)聲器，播放音樂(lè)時(shí)的環(huán)繞效果相當(dāng)震撼。空間方面，雖然定位轎跑，但2920mm的軸距讓后排腿部空間相當(dāng)充裕，純電平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)在這里體現(xiàn)得淋漓盡致。
打開(kāi)網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

打開(kāi)網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

動(dòng)力性能是昊鉑GT的一大亮點(diǎn)。它基于廣汽最新的AEP 3.0純電平臺(tái)打造，后置單電機(jī)最大功率250kW，峰值扭矩430N·m，百公里加速僅需4.9秒，妥妥的“4秒俱樂(lè)部”成員。更讓人驚喜的是它的操控表現(xiàn)，AICS智能底盤(pán)系統(tǒng)可以根據(jù)輪速、轉(zhuǎn)角、油門(mén)等參數(shù)實(shí)時(shí)調(diào)整扭矩分配和懸架剛度，最小轉(zhuǎn)彎半徑只有5.3米，比Model 3和 小米SU7 都要靈活。

打開(kāi)網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片
實(shí)際開(kāi)起來(lái)，底盤(pán)調(diào)校偏舒適但又不失支撐性，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾控制得很好，剎車(chē)距離更是做到了34.6米，堪比超跑水準(zhǔn)。續(xù)航方面，710km的CLTC工況續(xù)航完全夠用，而且得益于800V高壓平臺(tái)和碳化硅技術(shù)，15分鐘就能補(bǔ)充450公里續(xù)航，充電焦慮？不存在的。
打開(kāi)網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

打開(kāi)網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片
打開(kāi)網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

總的來(lái)說(shuō)，昊鉑GT是一款被嚴(yán)重低估的高端電動(dòng)轎跑。它不僅有著驚艷的設(shè)計(jì)和豪華的內(nèi)飾，在性能、智能和性?xún)r(jià)比方面也都做到了同級(jí)領(lǐng)先。如果你正在考慮20萬(wàn)級(jí)純電轎車(chē)，又不想隨大流選擇Model 3或者小米SU7，那昊鉑GT絕對(duì)值得你去試駕體驗(yàn)一番。廣汽這次是真的把壓箱底的技術(shù)都堆在這臺(tái)車(chē)上了，從AEP 3.0平臺(tái)到星靈架構(gòu)，從800V超充到L3級(jí)智駕，昊鉑GT完全有實(shí)力成為國(guó)產(chǎn)高端電動(dòng)車(chē)的標(biāo)桿之作。