在4月30日，俄羅斯和朝鮮跨越圖們江的公路大橋舉行了正式破土動工典禮，動工儀式在俄羅斯哈桑鎮(zhèn)和朝鮮羅先市分別舉行。
俄羅斯與朝鮮修建跨越圖們江的公路大橋，涉及到了中國船只經(jīng)由圖們江下游通航出海一事，此事曾經(jīng)在去年的中俄聯(lián)合公報中正式提到，但俄羅斯方面扭頭就跟朝鮮建了一座新的公路大橋，與原有的鐵路大橋形成了兩條鎖鏈。

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可以說他們根本沒有考慮中國方面的關(guān)切。
這座跨越圖們江公路大橋的最主要功能，不是進(jìn)行兩國公路交通，而是掐斷圖們江航運。
跟俄羅斯在克里米亞半島修建的刻赤海峽大橋差不多，這座大橋直接封鎖了刻赤海峽的出?？?/a>，俄羅斯人最擅長做這種事情。

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盡管國內(nèi)有人為俄羅斯和朝鮮“大儒辯經(jīng)”，解釋說圖們江目前徑流量和航道深度不足，再加上鐵路大橋的限制，只能通行數(shù)百噸的小船，因此中國沒必要較勁。
這種觀點是錯誤的，航運權(quán)涉及主權(quán)，不能有任何妥協(xié)。
由于自然和人為條件的限制，我們暫時不能在圖們江進(jìn)行大船通航，但圖們江的航行權(quán)絕不能放棄。

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