其實(shí)在造越野車這件事兒上，Jepp的能力和水平在行業(yè)內(nèi)能夠數(shù)得上，遺憾的是，Jeep這個(gè)品牌卻在市場(chǎng)中沒(méi)落了起來(lái)。而現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)，大家可以看出，一方面電氣化愈演愈烈，一方面新能源方盒子SUV似乎也成為了香餑餑。那么，在這種情況下，Jeep還有機(jī)會(huì)嗎？
這不，最近呢，網(wǎng)絡(luò)上曝光了全新Jeep 指南者 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）的官圖，這款車呢，我覺(jué)得一個(gè)比較明顯的特點(diǎn)是，開(kāi)始向電氣化轉(zhuǎn)型，會(huì)采用純電、插混、輕混三種模式，按照這樣的設(shè)計(jì)邏輯，這款車也是想要在新能源汽車市場(chǎng)分得一杯羹。
設(shè)計(jì)上面呢，遺憾的是我覺(jué)得還是Jeep的那一套經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，這種經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素呢，雖然說(shuō)辨識(shí)度是有的，但是，在新能源汽車市場(chǎng)的今天，難免會(huì)給人一種油改電的嫌疑。其中呢，細(xì)節(jié)上面，像進(jìn)氣格柵依然采用的是7孔進(jìn)氣格柵，加上LED的大燈組，看起來(lái)的話就比較精致了。
側(cè)面的話，這款車的線條和設(shè)計(jì)也是燃油車的那一套。沒(méi)有應(yīng)用時(shí)下流行的隱藏式門把手，還是傳統(tǒng)的機(jī)械門把手，并且像線條的勾勒，花瓣式的輪轂等等都是比較常規(guī)的地方。車尾的話，大燈設(shè)計(jì)變得有特點(diǎn)了，一個(gè)是貫穿式的設(shè)計(jì)，一個(gè)是大燈兩側(cè)的造型和前大燈進(jìn)行了呼應(yīng)。
內(nèi)飾上面的話，新車看起來(lái)呢，往舒適度和科技感上面靠攏了一些。比如說(shuō)，在座椅的配色和包裹性上面，比如說(shuō)大尺寸雙聯(lián)屏的應(yīng)用上面。還有就是新車的硬派設(shè)計(jì)元素其實(shí)是有所缺失的，這可能也是因?yàn)樾萝嚥⒉皇嵌ㄎ徽嬲挠才蒘UV。
動(dòng)力上面，前面說(shuō)了會(huì)采用三種動(dòng)力模式。具體的動(dòng)力參數(shù)呢，還不知道，不過(guò)據(jù)悉這款車會(huì)和 標(biāo)致3008 同平臺(tái)打造，作為參考，它的插混版可能會(huì)搭載1.6L的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，它的輕混會(huì)搭載1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，具體的我們可以期待一下。
其實(shí)，Jeep這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)是有擁躉的，不過(guò)，在新能源汽車市場(chǎng)，別說(shuō)是它，老牌的合資汽車品牌還一個(gè)比一個(gè)難熬，這種情況下，市場(chǎng)還會(huì)給Jeep機(jī)會(huì)嗎？
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