在10萬級家用轎車市場，消費者對空間、油耗與品質(zhì)的平衡需求愈發(fā)苛刻。吉利 星瑞 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）以CMA架構(gòu)為技術(shù)基底，用實打?qū)嵉漠a(chǎn)品力給出了答案。這款搭載2.0TD渦輪增壓發(fā)動機的車型，最大功率140kW，峰值扭矩300N·m，匹配7速濕式雙離合變速器，百公里加速7.9秒的同時，WLTC工況綜合油耗僅6.7L，實現(xiàn)動力與經(jīng)濟性的雙重突破。
空間表現(xiàn)是星瑞的隱性優(yōu)勢。2800mm軸距配合1869mm同級最寬車身，后排腿部空間達到957mm，較德系標桿 速騰 多出82mm。實測數(shù)據(jù)顯示，身高180cm的乘客在后排仍能獲得兩拳以上的膝部空間，配合云境舒享座椅的前排通風加熱功能，舒適性顯著優(yōu)于傳統(tǒng)家轎標準。
智能座艙領(lǐng)域，星瑞搭載flyme auto系統(tǒng)，12.3英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表組成雙屏交互系統(tǒng)，支持可見即可說語音控制及三指飛屏操作。相較之下，部分合資車型仍采用8英寸懸浮屏與基礎(chǔ)車聯(lián)網(wǎng)方案，在功能擴展性與操作流暢度上存在明顯代差。星瑞全系標配的540°透明底盤系統(tǒng)，通過4顆百萬像素攝像頭實現(xiàn)360°全景影像與180°底盤透視，較傳統(tǒng)倒車影像視野盲區(qū)減少75%。
安全性能方面，星瑞車身扭轉(zhuǎn)剛度達29000N·m/deg，高強度鋼占比70.2%，全系標配6安全氣囊。其L2級組合輔助駕駛系統(tǒng)集成ELKA緊急車道保持、AEB-P行人識別保護等15項功能，在C-NCAP碰撞測試中獲五星認證。反觀同級部分合資車型，仍以定速巡航與基礎(chǔ)主動剎車作為主力配置，安全防護維度存在技術(shù)代差。
當市場還在糾結(jié)"品牌溢價"時，星瑞用技術(shù)平權(quán)重新定義價值標準。無論是動力系統(tǒng)的技術(shù)沉淀、空間利用的巧思，還是安全防護的體系化升級，都展現(xiàn)出中國品牌對家用需求的深刻理解。對于追求務(wù)實品質(zhì)的消費者，星瑞提供了無需妥協(xié)的解決方案。
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