工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 劉靜 通訊員 王力 王揚(yáng)帆

日前，中鐵北京局西渝高鐵站前5標(biāo)項(xiàng)目隧道二襯施工里程成功突破15000米，這一重大進(jìn)展標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得了階段性勝利。

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西渝高鐵站前5標(biāo)項(xiàng)目自開(kāi)工以來(lái)，施工涉及大量Ⅳ級(jí)、V級(jí)圍巖，穩(wěn)定性差，隧道穿越斷層、向背斜、微低瓦斯等不良復(fù)雜地質(zhì)，施工難度極大。面對(duì)諸多挑戰(zhàn)，中鐵北京局西渝高鐵項(xiàng)目部積極采用新技術(shù)、新工藝，形成了大型機(jī)械化配套作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化施工裝備和施工工法。

據(jù)悉，西渝高鐵康渝段正線全長(zhǎng)478公里，自安康西站起，經(jīng)陜西省安康市，重慶市城口縣，四川省達(dá)州市、廣安市，重慶市合川區(qū)、北碚區(qū)，引入重慶樞紐重慶西站。建成通車后，對(duì)促進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與關(guān)中平原城市群之間的聯(lián)系，便利沿線群眾出行，助力城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，帶動(dòng)沿線城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

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