據(jù)defenseone網(wǎng)站2025年4月27日?qǐng)?bào)道，2025年4月27日美國陸軍首席技術(shù)官亞歷克斯·米勒披露，專為空降部隊(duì)設(shè)計(jì)的美軍新型M10輕型坦克采用某些配置實(shí)際重量達(dá)42噸，遠(yuǎn)超16噸的M551謝里登坦克，別說無法空投，重量甚至超過了坎貝爾堡基地八座橋梁的承重能力，這暴露出美軍采購流程存在大問題。
M10輕型坦克/MPF項(xiàng)目可追溯至2013年。當(dāng)時(shí)第82空降師提出需要類似謝里登的可空投輕型坦克，按2016年凍結(jié)的需求，陸軍必須采購504輛，任何10%成本超支都將觸發(fā)重新審查。MPF項(xiàng)目最終競(jìng)標(biāo)者為通用動(dòng)力陸地系統(tǒng)（GDLS）的"獅鷲II"與BAE系統(tǒng)的M8 AGS。M8 AGS源于90年代替代M551謝里登的"里奇韋"項(xiàng)目，M8于1995年列裝但1997年終止，僅生產(chǎn)6輛。BAE的M8采用鋁合金車體，配備105毫米M45主炮，1994年成功完成C-130運(yùn)輸機(jī)400米空投測(cè)試，基礎(chǔ)型重18.1噸可空投，二級(jí)防護(hù)型20噸保留C-130運(yùn)輸能力，三級(jí)防護(hù)型24噸具備防30毫米炮彈能力。2013年第82空降師提出需求時(shí)，M8是唯一滿足空降部隊(duì)機(jī)動(dòng)性要求的候選方案。而通用動(dòng)力陸地系統(tǒng)公司的MPF輕坦最早叫獅鷲Griffin II，其實(shí)是源自阿賈克斯裝甲車底盤，包含三個(gè)版本：獅鷲I（2016年原型，120毫米炮，27-28噸）、獅鷲II（105毫米炮，38噸）及獅鷲III（50毫米炮步戰(zhàn)車，38-50噸），最終拿出了獅鷲II參與競(jìng)標(biāo)。
在美國陸軍"機(jī)動(dòng)防護(hù)火力"（MPF）項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)中，BAE系統(tǒng)公司提供的M8 AGS改進(jìn)型方案原本完全滿足初始需求，五角大樓在2015年啟動(dòng)MPF競(jìng)標(biāo)時(shí)，取消了對(duì)C-130運(yùn)輸能力與空投能力的硬性要求。這使得GDLS的"獅鷲II"得以入圍——該車高3.65米超出C-130貨艙2.74米限高，而M8高度僅2.5-2.6米。2018年12月，陸軍向兩家公司授予3.76億美元原型車開發(fā)合同。2022年五角大樓再次取消無人駕駛要求（需自動(dòng)裝彈機(jī)支持），BAE方案本來因配備自動(dòng)裝彈機(jī)具有優(yōu)勢(shì)，而GDLS方案缺乏自動(dòng)裝彈機(jī)，這個(gè)變更導(dǎo)致兩者又到了同一起跑線。結(jié)果BAE因疫情導(dǎo)致交付延遲至2021年3月，2022年3月因"規(guī)格不符"出局，也就說是五角大樓通過三次關(guān)鍵需求調(diào)整使通用動(dòng)力陸地系統(tǒng)公司（GDLS）的"獅鷲"方案在2022年6月最終勝出，獲得11.4億美元低速率初始生產(chǎn)合同，計(jì)劃生產(chǎn)96輛。2023年7月追加2.58億美元合同生產(chǎn)26輛，總采購量504輛至2035年。
M10輕型坦克戰(zhàn)斗全重38噸，成本1290萬美元，理論上C-17運(yùn)輸機(jī)足夠運(yùn)2輛。該坦克長7.92米，寬3.65米，高2.88米，車體前安裝一臺(tái)800馬力MTU8V199TE21柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配合艾利遜3040MX傳動(dòng)系統(tǒng)，采用Horstman肘內(nèi)液氣懸掛系統(tǒng)和T-161輕量型履帶、6對(duì)輕量化負(fù)重輪，最大速度64千米/時(shí)，油箱容量662升。坦克采用車體首上部分大傾角、首下迎彈設(shè)計(jì)，配備了鋁合金裝甲與大量螺栓固定的附加裝甲，裝甲防護(hù)為STANAG4569標(biāo)準(zhǔn)2級(jí)，車體四周配備DVE-W晝夜駕駛視野增強(qiáng)儀，視場(chǎng)角107°，其底盤具有自診斷能力和快拆功能。
M10輕型坦克乘員4人，包括車長、炮長、駕駛員、裝填手，M10炮塔安裝了一門105毫米M35低后坐力坦克炮和M240型7.62mm同軸機(jī)槍，其最大射程約為8200米，用新型炮鋼減薄身管，將火炮總重降低到1.5噸左右，炮管長5.46米，但具有新加固的后膛，可發(fā)射M900脫穿和AMP多用途彈，可與所有北約標(biāo)準(zhǔn)105毫米彈藥兼容。車長指揮塔還安裝有遙控武器站，配備12.7毫米M2重機(jī)槍。炮塔兩側(cè)還配備有8發(fā)煙霧彈。該車沿用M1A2C的新型火控系統(tǒng)，采用賽峰Paseo車長周視鏡和雷神公司的GPS炮手瞄準(zhǔn)鏡，還安裝有Metravib的PilarV聲學(xué)槍炮探測(cè)系統(tǒng)、新型MFoCSII計(jì)算機(jī)。
五角大樓并沒解釋招標(biāo)需求變更的具體原因，但最終導(dǎo)致美國陸軍獲得無法滿足空降部隊(duì)機(jī)動(dòng)需求的裝備。M10坦克在實(shí)際部署時(shí)發(fā)現(xiàn)，38噸只是什么都不帶的重量，采用某些配置實(shí)際車重可能在42噸左右，用運(yùn)載量77噸的C-17運(yùn)輸時(shí)只能運(yùn)一輛，這既違反了空運(yùn)原則，也違反了輕坦原則。要知道C-17運(yùn)M1坦克也一輛，那我為啥不運(yùn)個(gè)M1去啊......更別說那個(gè)祖?zhèn)饔惱厦。ò①Z克斯）的底盤了，振動(dòng)噪音過大影響乘員聽覺，發(fā)射主炮后車內(nèi)也會(huì)充滿“高濃度有毒煙霧”，目前據(jù)說已經(jīng)通過增強(qiáng)排氣解決了煙霧問題。M10未列入陸軍智能化裝備發(fā)展清單，缺乏自動(dòng)裝彈機(jī)與人工智能系統(tǒng)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)停留在2013年水平，訓(xùn)練大綱、作戰(zhàn)條令與基地改造等配套措施尚未完成，可能影響后續(xù)生產(chǎn)交付，更重要的是他原來是為了打治安戰(zhàn)，結(jié)果現(xiàn)在要跟各種現(xiàn)役主戰(zhàn)坦克對(duì)抗，實(shí)在是力不從心。目前布拉格堡僅部署三輛M10，美國陸軍正重新評(píng)估與通用動(dòng)力公司簽訂的96輛低速生產(chǎn)合同。米勒指出，當(dāng)武器標(biāo)準(zhǔn)需求與實(shí)際能力脫節(jié)時(shí)，及時(shí)終止項(xiàng)目比硬性執(zhí)行更符合軍隊(duì)利益，結(jié)果現(xiàn)行采購體系慣性導(dǎo)致"無人愿意中止錯(cuò)誤項(xiàng)目"。但話說回來，M10再不符合需求，好歹已經(jīng)走到量產(chǎn)之路可以使用了，比起美國空軍砍掉那些大項(xiàng)目可幸運(yùn)多了！
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