2025年3月17日凌晨6時(shí)24分，成都黃田壩機(jī)場(chǎng)的塔臺(tái)記錄儀顯示，編號(hào)36002的灰色戰(zhàn)機(jī)收起起落架完成第17次試飛。這架被外界稱為"空中巡洋艦"的殲-36六代機(jī)，在未配備護(hù)航機(jī)的情況下完成2.5馬赫極速測(cè)試，而就在兩個(gè)月前，沈飛代號(hào)"雪鸮"的另一款六代機(jī)已實(shí)現(xiàn)連續(xù)5天高強(qiáng)度試飛。這種雙線突進(jìn)的研發(fā)節(jié)奏，使得中國(guó)成為全球首個(gè)同時(shí)推進(jìn)兩款六代機(jī)的國(guó)家，首架量產(chǎn)型預(yù)計(jì)2028年交付部隊(duì)，比美國(guó)NGAD項(xiàng)目進(jìn)度提前至少5年 。
技術(shù)驗(yàn)證速度的突破體現(xiàn)在多個(gè)維度。殲-36在2025年3月的試飛中展示出三臺(tái)WS-15發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作能力，其推力總和達(dá)41噸，使戰(zhàn)機(jī)在攜帶10噸武器載荷時(shí)仍能保持1.8五代機(jī)時(shí)代需要矢量噴口才能實(shí)現(xiàn) 。
工業(yè)體系的成熟支撐著試飛強(qiáng)度。成飛脈動(dòng)生產(chǎn)線直接沿用殲-20的智能制造系統(tǒng)，使殲-36原型機(jī)產(chǎn)能達(dá)到每月0.5架，遠(yuǎn)超美國(guó)NGAD項(xiàng)目三年造1架 作戰(zhàn)指標(biāo)的重構(gòu)正在顛覆傳統(tǒng)認(rèn)知。殲-36配備的分布式孔徑系統(tǒng)可同時(shí)追蹤320個(gè)目標(biāo)，配合射程500公里的霹靂-17導(dǎo)彈，形成半徑2800公里的"絕對(duì)殺傷區(qū)"。而"雪鸮"內(nèi)置的6米彈艙可搭載8架攻擊-11無(wú)人機(jī)，這種"母艦+蜂群"模式在4月演習(xí)中，成功癱瘓模擬敵方3個(gè)防空旅和2個(gè)預(yù)警機(jī)節(jié)點(diǎn)。美國(guó)《戰(zhàn)區(qū) 》網(wǎng)站承認(rèn)，這種體系化作戰(zhàn)能力使中國(guó)六代機(jī)的威脅指數(shù)遠(yuǎn)超單機(jī)性能對(duì)比 。 與美國(guó)的進(jìn)度落差引發(fā)連鎖反應(yīng)。特朗普政府雖在2025年3月高調(diào)宣布重啟F-47項(xiàng)目，但其原型機(jī)仍停留在概念圖階段，而中國(guó)兩款六代機(jī)已完成137項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證。更嚴(yán)峻的是，美國(guó)NGAD項(xiàng)目因供應(yīng)鏈危機(jī)導(dǎo)致93%的零部件無(wú)法按時(shí)交付，波音公司承認(rèn)至少需要7年才能解決發(fā)動(dòng)機(jī)葉片裂紋問(wèn)題。這種代際差直接反映在部署時(shí)間上——美軍最早2040年才能獲得首支六代機(jī)中隊(duì)，而解放軍可能在2030年前形成雙機(jī)型作戰(zhàn)體系 。 兩款戰(zhàn)機(jī)的試飛軌跡正在改寫游戲規(guī)則。當(dāng)你在手機(jī)屏幕前讀到這些數(shù)據(jù)時(shí)，或許正有新型蒙皮材料在成都的實(shí)驗(yàn)室完成第900次耐腐蝕測(cè)試。這場(chǎng)跨越代際的空中競(jìng)賽，究竟會(huì)如何重塑未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)？你心目中六代機(jī)的決勝關(guān)鍵是什么？點(diǎn)擊評(píng)論區(qū)，用專業(yè)視角參與這場(chǎng)關(guān)乎制空權(quán)的深度對(duì)話。
當(dāng)殲-36第三次降落在黃田壩跑道時(shí)，距其首飛僅過(guò)去147天。這種"中國(guó)速度"的背后，是20年前就開始的預(yù)研布局——成飛曾提出8種六代機(jī)方案，對(duì)其中4種進(jìn)行過(guò)低空驗(yàn)證，這種技術(shù)儲(chǔ)備讓工程團(tuán)隊(duì)能快速聚焦最優(yōu)設(shè)計(jì)。而全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)更顯關(guān)鍵：哈爾濱某企業(yè)研發(fā)的耐高溫陶瓷基復(fù)合材料，使發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪前溫度突破2100K，這項(xiàng)指標(biāo)直接決定六代機(jī)的超巡能力 。
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