寧揚城際鐵路是我省重要交通工程，“五一”假期，工程建設(shè)者們?nèi)詧允匾痪€。目前，“寧揚一號”盾構(gòu)機正穩(wěn)步推進，“二號”也在組裝、蓄勢待發(fā)。
昨天上午，在寧揚城際揚州段天寧大道站建設(shè)現(xiàn)場深入地下22米的始發(fā)豎井中，“寧揚1號”盾構(gòu)機正緩緩向前掘進，盾構(gòu)司機包劉寶駕馭這臺“鉆地龍”，每一步操作都格外小心。
中鐵十五局集團寧揚城際揚州段二工區(qū)盾構(gòu)司機 包劉寶：一定要控制好土壓，控制好出土量，如果說控制不好的話可能會超挖，超挖會導(dǎo)致地面沉降等一系列的安全隱患。
包劉寶告訴記者，“寧揚一號”盾構(gòu)機肩負著該段盾構(gòu)區(qū)間左線2.8公里的掘進任務(wù)，需24小時不間歇運轉(zhuǎn)，自己和工友必須輪班倒，確保機器穩(wěn)步推進。保證地面安全，沉降都控制在標準范圍內(nèi)。
寧揚二號裝機。
“寧揚一號”小步快跑，右側(cè)“寧揚二號”則正在組裝。專家介紹：“2號”盾構(gòu)機在掘進中，需穿過淤泥、黏土、砂層、全風(fēng)化泥質(zhì)砂巖等復(fù)雜地層及諸多風(fēng)險源，組裝容不得一絲馬虎。
中鐵十五局集團寧揚城際揚州段二工區(qū)盾構(gòu)隊副隊長 侯永杰：白班大概有30多個工人，晚上20多人，總共有50多人在這邊忙碌，工期還是比較緊張的，為了咱們這條線能盡快始發(fā)掘進，假期我們也沒放假再趕趕進度。
據(jù)了解，為保證項目進度，寧揚城際揚州段有上百名工人放棄休假，大家配合默契，為實現(xiàn)“雙線共掘進”的階段目標奮斗著。
中鐵十五局集團寧揚城際揚州段二工區(qū)機電部部長 王明達：目前左線（寧揚一號）已經(jīng)掘進260余米，右線（寧揚2號）正在進行裝配工作，預(yù)計是本月中旬始發(fā)，爭取保質(zhì)量、保進度、保安全。
【原文標題】這個五一，寧揚城際鐵路建設(shè)不“休假”！
來源: 揚州電視臺關(guān)注
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