
當(dāng)下的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),發(fā)生了幾十年以來(lái)未有的變化,那就是隨著國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)的崛起,以往的合資品牌、豪華品牌,都要被迫跟隨國(guó)產(chǎn)品牌卷價(jià)格、卷技術(shù),由此帶來(lái)的好處也就是消費(fèi)者能買(mǎi)到更實(shí)惠的車(chē)型,尤其是以往高不可攀的豪華車(chē)型,現(xiàn)如今在價(jià)格上的優(yōu)惠力度也越來(lái)越大,比如今天要說(shuō)的 奧迪A4L ( 參數(shù) 丨 圖片 )。

降價(jià)幅度超10萬(wàn)塊
要知道早在幾年之前,作為很多人夢(mèng)中情車(chē)的奧迪A4L,它的起售價(jià)要接近30萬(wàn),如果這個(gè)價(jià)格放在當(dāng)下來(lái)看,已經(jīng)能觸摸到Q5L、A6L的低配版本。那么問(wèn)題來(lái)了,作為一款在當(dāng)下仍是很多人想要選購(gòu)的豪華轎車(chē),奧迪A4L在價(jià)格上的優(yōu)惠力度到底有多大呢?

既然作為大哥的A6L,已經(jīng)把底線放在了30萬(wàn),那么奧迪A4L的價(jià)格底線,自然是來(lái)到了能讓很多人瞬間就想下訂的20萬(wàn),這也就意味著該車(chē)在店端的優(yōu)惠力度,已經(jīng)超過(guò)10萬(wàn)塊,至于這個(gè)價(jià)格有多么的震撼,大家不妨想下幾年以前的 凱美瑞 、 邁騰 等非豪華品牌的轎車(chē),價(jià)格門(mén)檻就在20萬(wàn)左右。

很顯然,對(duì)于一款血統(tǒng)純正的豪華轎車(chē)來(lái)說(shuō),在當(dāng)下這個(gè)市場(chǎng)環(huán)境中,降價(jià)并不是一件丟人的事情,反而能驗(yàn)證品牌的魄力和誠(chéng)意,畢竟與其像同級(jí)的某些豪華品牌在那里裝清高、立牌坊,背地里干著被消費(fèi)者詬病的事情,倒不如大大方方地讓利于民,以此來(lái)維持住銷量成績(jī),才能長(zhǎng)久地生存下去。而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),現(xiàn)在花20萬(wàn)出頭就能把奧迪A4L開(kāi)回家,那絕對(duì)是既享受到時(shí)代紅利給予的實(shí)惠,又開(kāi)著非常有面子。

縱置平臺(tái)豪華轎車(chē)
那么問(wèn)題來(lái)了,20萬(wàn)出頭買(mǎi)到的奧迪A4L,都有哪些出彩之處。
相信很多人在網(wǎng)上都聽(tīng)到過(guò)一句話:買(mǎi)奧迪A4L就是多花錢(qián),邁騰和它差不多。
說(shuō)這種話的人不是蠢就是壞,大眾品牌使用的MQB橫置布局平臺(tái),豈會(huì)與奧迪、保時(shí)捷等豪華品牌使用的MLB縱置平臺(tái)相提并論,更別說(shuō)目前在售的奧迪A4L,更是基于升級(jí)版的MLB evo平臺(tái)打造,其在技術(shù)方面又進(jìn)行了升級(jí),比如在輕量化和性能均衡方面的表現(xiàn)更為出色,同時(shí)還對(duì)車(chē)輛的底盤(pán)懸掛結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化。

目前在售的奧迪A4L,全系搭載EA888 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),此前的35 TFSI低功率版本早已被取消,起步就是40 TFSI動(dòng)力版本,能輸出最大馬力190Ps和峰值扭矩320N·m,動(dòng)力參數(shù)優(yōu)于同級(jí)的 奔馳C級(jí) 和 寶馬3系 ,再加上前后均配備有可調(diào)參數(shù)更多、上限更高的五連桿獨(dú)立懸架,更是能完美均衡車(chē)輛的舒適度和操控性。

至于為什么不提奧迪A4L的45 TFSI quattro版本,并不是說(shuō)這款車(chē)型不優(yōu)秀,反之它在30萬(wàn)以內(nèi)表現(xiàn)還特別出色,不過(guò)除非你的預(yù)算非常充足,又對(duì)駕控性能有著更極致的追求,才會(huì)推薦選購(gòu)45 TFSI,否則的話都不如稍微咬咬牙上A6L,畢竟既然是買(mǎi)個(gè)實(shí)惠,那自然是要買(mǎi)個(gè)開(kāi)著更有面子的豪車(chē),這也是絕大部分消費(fèi)者的買(mǎi)車(chē)想法。

大俠車(chē)談:毫無(wú)疑問(wèn),哪怕是時(shí)至今日,BBA的品牌影響力仍然無(wú)可撼動(dòng),尤其是對(duì)于沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)傳統(tǒng)豪華品牌的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),產(chǎn)品力非常均衡、價(jià)格又非常實(shí)惠的奧迪A4L,絕對(duì)是20多萬(wàn)價(jià)位區(qū)間的首選車(chē)型!
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