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西海岸新區(qū)備受關(guān)注的G228丹東線（嘉陵江路西延段）改線工程又跨出一步，雨污水、給水管線遷改工程擬實(shí)施，投資2891萬(wàn)元，項(xiàng)目由青島中融聯(lián)匯交通投資建設(shè)發(fā)展有限公司建設(shè)，東起昆侖山路-嘉陵江路交叉口，西至蘭東路-膠州灣西路交叉口。

西海岸新區(qū)范圍內(nèi)，G228沿昆侖山路一濱海大道走向，穿越城市核心區(qū)，公路長(zhǎng)途交通與城市組團(tuán)間中長(zhǎng)距離交通、組團(tuán)內(nèi)到發(fā)和集散交通混雜，交通組織困難、干擾沖突嚴(yán)重，存在較大安全隱患，項(xiàng)目建成后可實(shí)現(xiàn)國(guó)道G228路線優(yōu)化，形成嘉陵江路一嘉陵江路西延一膠州灣西路一海西路快速通道，承擔(dān)公路長(zhǎng)途過(guò)境及西海岸新區(qū)組團(tuán)間長(zhǎng)距離快速交通聯(lián)系功能。

G228丹東線（嘉陵江路西延段）改線工程，東起昆侖山路-嘉陵江路交叉口，西至蘭東路-膠州灣西路交叉口，工程定位為一級(jí)公路兼具城市快速路功能，沿線包含立交、隧道、快速路、市政道路等形式，主線全長(zhǎng)約12.13公里。

工程沿線或相交道路有現(xiàn)狀污水管道、雨水管道，海發(fā)集團(tuán)產(chǎn)權(quán)的給水管道，因影響工程建設(shè)需要對(duì)其進(jìn)行遷改及施工中臨時(shí)遷改，結(jié)合上位專項(xiàng)規(guī)劃、道路及其周邊用地配套需求建設(shè)污水管道、雨水管道及過(guò)路箱涵。工程建設(shè)包括給水管道、污水管道、雨水管渠、檢查井、雨水口及支管等附屬設(shè)施。項(xiàng)目計(jì)劃工期365天。

丹東線（嘉陵江路西延段）改線工程是《青島市城市更新專項(xiàng)規(guī)劃》中青島主城區(qū)與外圍城區(qū)在西南方向的快速通道，是青島中心城區(qū)道路網(wǎng)規(guī)劃“六橫九縱”高快速路網(wǎng)絡(luò)的最南一橫的關(guān)鍵工程。

前期，項(xiàng)目已列入交通運(yùn)輸部公路“十四五”發(fā)展規(guī)劃、山東省2021年重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目名單以及青島市“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃。工程?hào)|起西海岸新區(qū)昆侖山路和嘉陵江路交叉口，西至蘭東路，與膠州灣西路順接。主線路線全長(zhǎng)12.13公里，主要建設(shè)內(nèi)容涵蓋路基、路面、橋涵、隧道、交叉、管線、交通等工程和沿線設(shè)施、綠化及照明設(shè)施等。主線設(shè)計(jì)為干線一級(jí)公路兼城市快速路，雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。項(xiàng)目總投資66.2億元，工期預(yù)計(jì)36個(gè)月。

西海岸新區(qū)嘉陵江路西延工程工作專班、區(qū)交通運(yùn)輸局張有為說(shuō)：“嘉陵江路西延工程建成后將極大緩解濱海大道交通壓力，縮短?hào)|西片區(qū)時(shí)空距離，老百姓期盼已久?！?/p>

項(xiàng)目建成后，西海岸新區(qū)將形成嘉陵江路-膠州灣西路-海西路直達(dá)通道，通過(guò)連接一隧二隧兩條隧道，實(shí)現(xiàn)與青島東西快速路的無(wú)縫銜接，將進(jìn)一步強(qiáng)化西海岸新區(qū)和青島主城區(qū)的聯(lián)系，拓展城市發(fā)展空間，助力打造宜居宜業(yè)宜游高品質(zhì)灣區(qū)城市。從西海岸新區(qū)范圍看，項(xiàng)目將西海岸新區(qū)東部城區(qū)、靈山灣片區(qū)、西部城區(qū)、交通商務(wù)區(qū)等串聯(lián)成片，成為國(guó)鐵青島站、青島北站直達(dá)青島西站快速通道的重要節(jié)點(diǎn)。

改線工程的實(shí)施，既可讓丹東線避開(kāi)核心城區(qū)及靈山灣西岸濱海旅游度假區(qū)，又為西海岸新區(qū)增加了一條真正意義上的東西快速路和交通大動(dòng)脈，完善西海岸新區(qū)“四橫四縱”高快速路網(wǎng)，從而構(gòu)建起公路與城市道路一體化融合發(fā)展的路網(wǎng)格局，為新區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)社會(huì)發(fā)展提質(zhì)賦能。