作者 | 燕赤俠
在美國的亞太戰(zhàn)略中，日本跟韓國一直都是最重要的戰(zhàn)略點?？僧?dāng)特朗普重返白宮，此時的日韓卻剛好處于“叛逆期”。
先是日本這邊，選出來一個渾身反骨的首相石破茂。至于韓國那邊，最聽話的尹錫悅直接把自己給玩死了?？吹街С致蔬b遙領(lǐng)先的李在明，特朗普只能感嘆自己生不逢時。
此刻，中美貿(mào)易戰(zhàn)進行到關(guān)鍵時刻。在舉起反美大旗以后，中國得到了全世界的支持。
反觀美國，在最需要日韓給中國找麻煩的時候，偏偏使喚不動這倆了。
其實也怪不得人家，誰讓特朗普絲毫不留情面，連自己的盟友也要痛下殺手。
美國對日本汽車及零部件加征25%關(guān)稅，對韓國鋼鐵產(chǎn)品維持高額關(guān)稅，這種單邊主義行徑意外促使了中日韓三國的戰(zhàn)略靠攏。
日本首相石破茂在國會直言特朗普政策“摧毀全球經(jīng)濟秩序”，并拒絕美方要求日本與中國貿(mào)易切割的指令。
與此同時，韓國大選進入白熱化階段，進步派候選人李在明若當(dāng)選將進一步強化對華友好路線。
隨著中美貿(mào)易脫鉤成為現(xiàn)實，中日韓三國合作呈現(xiàn)出加速態(tài)勢。東亞正以經(jīng)濟自主權(quán)為紐帶，構(gòu)建抵御美國霸權(quán)的“新統(tǒng)一戰(zhàn)線”。
先說日本這邊，石破茂內(nèi)閣的轉(zhuǎn)向絕非偶然。
2025年4月，美國對日本汽車及零部件加征25%關(guān)稅的政策正式生效，導(dǎo)致日經(jīng)指數(shù)單周暴跌7.83%，市值蒸發(fā)13萬億日元。
數(shù)據(jù)顯示，日本車企對美出口利潤可能縮水59%，日產(chǎn)、本田等企業(yè)北美市場出口量銳減至160萬輛。
在談判中，特朗普政府開出苛刻條件，要求日本將對美貿(mào)易順差歸零、中斷中日貿(mào)易，這種單邊主義政策打破了傳統(tǒng)盟友關(guān)系。
面對這種經(jīng)濟訛詐，石破茂選擇跳反，公開表示如果答應(yīng)美方的條件，那么日本的國家利益將無法保障。
他更拒絕把安全和關(guān)稅問題進行捆綁，言外之意是日本盡管在防務(wù)上依賴美國，但絕不會在貿(mào)易上無休止讓步。
日本選擇對美強硬的同時，開始迅速對華靠攏。
在美日第一輪談判破裂后，日本迅速調(diào)整策略，公明黨黨魁齊藤鐵夫宣布攜帶石破茂親筆信訪華，釋放改善中日關(guān)系的強烈信號。
此外日本媒體多次放風(fēng)，石破茂或?qū)⒃?月或6月訪華，如果成行，中日大概率會就RCEP達(dá)成深化共識，推動建立“非美元結(jié)算體系”。
據(jù)日本智庫測算顯示，如果中日韓自貿(mào)區(qū)談判加速，日本對華出口可提升20%，足以抵消對美出口的損失。更關(guān)鍵的是，中日合作可以重塑東亞供應(yīng)鏈，削弱美國在區(qū)域經(jīng)濟中的主導(dǎo)權(quán)。
再說韓國這邊，面臨的困境與日本相似。美國要求其放棄中國半導(dǎo)體市場，并承擔(dān)駐軍費用翻倍的壓力。
此時，2025年韓國總統(tǒng)大選正在成為影響東亞合作的關(guān)鍵變量。
當(dāng)前選情顯示，進步派候選人李在明支持率領(lǐng)先，若其當(dāng)選，預(yù)計將延續(xù)文在寅時期的對華友好政策，進一步推動中日韓三邊合作。
李在明作為韓國政壇的務(wù)實派，一直主張在中美之間保持平衡，避免過度依賴單一市場，這與當(dāng)前韓國企業(yè)界的訴求高度吻合。
韓國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)決定了其戰(zhàn)略選擇的空間，作為出口導(dǎo)向型經(jīng)濟體，韓國對中國市場的依賴度逐年提升，半導(dǎo)體、汽車、電子產(chǎn)品等關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)都需要穩(wěn)定的中國市場。
與此同時，美國對韓國鋼鐵等產(chǎn)品維持高額關(guān)稅，使韓國企業(yè)承受巨大壓力。
李在明在競選綱領(lǐng)中明確主張：終止對華高技術(shù)出口限制，計劃將中韓貿(mào)易額提升至4000億美元規(guī)模；加入中日主導(dǎo)的“亞洲清潔能源供應(yīng)鏈”。
若其當(dāng)選，韓國有望成為連接中日產(chǎn)業(yè)的橋梁，這與尹錫悅政府時期的戰(zhàn)略形成鮮明對比。
盡管日韓之間有半導(dǎo)體爭端，但中國市場的吸引力壓倒一切。
2024年韓國對華貿(mào)易順差達(dá)780億美元，遠(yuǎn)超對美規(guī)模。李在明團隊已暗示將擱置歷史爭議，優(yōu)先推進三國自貿(mào)區(qū)。
就在2025年3月，中日韓時隔五年重啟經(jīng)貿(mào)部長會議，三方承諾加快自貿(mào)協(xié)定談判，并且達(dá)成五項共識：
建立數(shù)字貿(mào)易爭端解決機制；統(tǒng)一新能源汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)立200億美元區(qū)域供應(yīng)鏈穩(wěn)定基金；共建東亞碳交易市場；推動人民幣、日元、韓元跨境結(jié)算試點。
同時，中日韓宣布共建第三代半導(dǎo)體研發(fā)中心，計劃五年內(nèi)投資150億美元。
數(shù)據(jù)顯示，2024年日本對華出口增速達(dá)12%，首次超過對美出口；中日韓相互投資額突破800億美元，同比增長24%。
然而，中日韓三國合作仍面臨多重障礙，歷史問題和領(lǐng)土爭端等敏感議題可能隨時浮出水面。
尤其是美國，更不會坐視三國實現(xiàn)戰(zhàn)略靠攏。種種跡象表明，美國已經(jīng)開始出陰招了。
就在5月3日，一架日本民用飛機非法進入釣魚島領(lǐng)空，嚴(yán)重侵犯中國主權(quán)。中方強烈不滿、堅決反對，已依法采取必要管控措施警告驅(qū)離。
在過去很多年中，這樣的劇情已經(jīng)上演了很多次。每當(dāng)中日關(guān)系回暖，釣魚島區(qū)域就會出事，這是美國的慣用招數(shù)。
不僅如此，韓國大選也開始再生波瀾。
最高法院對李在明涉嫌違反《公職選舉法》一案進行宣判，決定將該案發(fā)回二審法院即首爾高等法院重新審理。
韓國法律規(guī)定，如果總統(tǒng)候選人被判罰款100萬韓元以上或有期徒刑，將自動喪失議員資格，并在10年內(nèi)喪失被選舉權(quán)。
原本已經(jīng)二審宣判無罪的李在明，總統(tǒng)大選之路再次充滿不確定性。
盡管美國一定會盡力分化中日韓，但是兩廂對比之下，一個要搶自己的蛋糕，一個則是共同做大蛋糕，日本跟韓國的選擇不言自明。
試想一下，如果讓尹錫悅跟岸田文雄這對狗腿組合，碰上特朗普這個莽夫，會碰撞出什么火花。屆時東亞這盤棋，對中國來講就是一個無解的死局。
然而，特朗普遇到的，卻是不聽話的石破茂，尹錫悅也是半路下臺。對懂王來說，東亞這盤棋可謂是天崩開局。
每當(dāng)這個時候，就不得不相信真的有國運存在了！
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