2025上海車展如果說(shuō)還有什么遺憾的話，那很多人第一反應(yīng)就是雷軍和小米YU7的缺席。
對(duì)此，小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化轉(zhuǎn)發(fā)上海車展總結(jié)博文并表示，“下次車展見，開始期待”。
評(píng)論區(qū)有網(wǎng)友給王化留言“下次吧，還是YU7啊”。王化回復(fù)：“嗯嗯嗯，下次就能看到Y(jié)U7了”。
此外，還有網(wǎng)友詢問(wèn)相應(yīng)車展是否是“11月廣州車展”，對(duì)此王化稱“我只能說(shuō)你回答錯(cuò)誤”。
小編查詢現(xiàn)有資料，排除11月份的廣州車展，接下來(lái)即將舉辦的車展有：
1、?2025華中國(guó)際車展?（武漢），?時(shí)間?：5月14日-18日。
2、粵港澳大灣區(qū)國(guó)際汽車博覽會(huì)（深圳），時(shí)間：5月31日-6月8日
3、?2025重慶國(guó)際車展?，?時(shí)間?：6月7日-15日。
根據(jù)小米汽車官方講解，小米第二款車型 YU7 中文命名為“小米御 7”，寓意“陸地戰(zhàn)車，御風(fēng)而行”。
目前這款新車的外觀和內(nèi)飾均已曝光。
小米YU7長(zhǎng)寬高分別為 4999/1996/1600 (1608) 毫米，軸距為 3000 毫米，車頭采用封閉式設(shè)計(jì)，大燈輪廓及前包圍基本延續(xù)小米 SU7 風(fēng)格，但車頭燈上半部分為鏤空設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)可引導(dǎo)氣流排出。
車身側(cè)面為溜背造型，配備黑色輪眉，車頂設(shè)置激光雷達(dá)，車門外拉手為隱藏式設(shè)計(jì)。
車尾部分，小米 YU7 配備貫穿式對(duì)稱 C 字形尾燈組，與小米 SU7 的橫向貫穿式尾燈組有所區(qū)別，車頂還配備鏤空式擾流板。
內(nèi)飾方面，據(jù)網(wǎng)傳圖片顯示，小米YU7翻轉(zhuǎn)式儀表盤和HUD都取消了，換成了PHUD，讓前風(fēng)擋底部變成一個(gè)大屏幕，可以顯示電量、時(shí)速、導(dǎo)航、檔位等各種信息。
對(duì)于SU7座艙“過(guò)硬”的現(xiàn)象，目測(cè)YU7會(huì)使用大量軟材料包裹，舒適感肯定會(huì)提升不少。
比如：大尺寸的懸浮式中控屏得到保留，下方應(yīng)該設(shè)有雙無(wú)線充電面板，還擁有雙杯架，而在該區(qū)域的下方，疑似進(jìn)行了大面積的掏空處理。
其他部分，YU7配備了SU7 Ultra同款多功能方向盤，擁有回正標(biāo)識(shí)，并提供電子懷擋桿，同時(shí)還保留了“一鍵狂暴”紅色按鈕，可讓車輛在短時(shí)間內(nèi)全動(dòng)力輸出。
與此同時(shí)，工信部官網(wǎng)最新信息顯示，小米 YU7 新增了 835 公里續(xù)航版本，型號(hào)為 XMA6500LBEVR3。其電池能耗量為 13.3 千瓦時(shí) / 100 公里，整備重量達(dá)到 2315 公斤。
至此，小米 YU7 單電機(jī)車型已包含 835 公里、820 公里、810 公里和 725 公里共四個(gè)續(xù)航版本，但具體測(cè)試工況未知。
發(fā)布時(shí)間方面，針對(duì)部分媒體稱小米 YU7將推遲上市的傳聞，王化發(fā)文回應(yīng)稱：“YU7 上市發(fā)布時(shí)間并未改變，依然是之前雷總預(yù)告的今年 6-7 月?！?/p>
就目前消息來(lái)看，小米YU7將在今年6/7月份上市，不出意外的話，又將成為爆款，給當(dāng)前國(guó)內(nèi)最暢銷的電車Model Y來(lái)一記重拳。大家可以期待一下。
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