北京時(shí)間5月5日，F(xiàn)1邁阿密大獎(jiǎng)賽正賽結(jié)束。皮亞斯特里奪冠，諾里斯、拉塞爾位居二三。維斯塔潘第4，阿爾本第5，安東內(nèi)利第6，勒克萊爾第7，漢密爾頓第8，塞恩斯第9，角田裕毅第10。杜漢、貝爾曼、博托萊托、勞森退賽。
發(fā)車順序
維斯塔潘、諾里斯頭排起步，加斯利因更改懸掛設(shè)定，被罰退至維修區(qū)起步。
正賽看點(diǎn)
第1圈：諾里斯因與維斯塔潘的爭奪掉到第6位，安東內(nèi)利順勢上到第2；
諾里斯表示自己是被維斯塔潘推出了賽道，如果他再進(jìn)行爭奪則可能會(huì)上墻！
第2圈：杜漢的賽車因爆胎停在了賽道旁，賽會(huì)出動(dòng)虛擬安全車！
回放顯示杜漢在1號彎與勞森發(fā)生了碰撞，前者因此導(dǎo)致左前胎爆胎，而后者的賽車出現(xiàn)短暫騰空；
勞森表示自己被杜漢頂?shù)?，不知道后者在干什么?/p>
第4圈：皮亞斯特里超越安東內(nèi)利上到第2，諾里斯超越阿爾本上到第5；
第5圈：塞恩斯在11號彎前超越隊(duì)友阿爾本，成功上到第6；
第6圈：阿隆索的工程師表示在20圈后可能會(huì)出現(xiàn)降雨，而這個(gè)降雨的強(qiáng)度會(huì)比較大！
第7圈：車隊(duì)告知維斯塔潘與諾里斯的爭奪無處罰，他的賽車也沒有受損的狀況；
諾里斯在4號彎超越拉塞爾，從圈速上看兩臺(tái)梅賽德斯的長距離速度比較掙扎；
第9圈：皮亞斯特里的工程師表示在第14圈會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)度很大的降雨，首先會(huì)下在7號彎&17號彎，然后會(huì)在最終覆蓋整個(gè)賽道；
阿隆索在昨天被勞森撞出去的位置發(fā)生spin，他的位置掉到第18；
第13圈：維斯塔潘表示賽車感覺很滑，皮亞斯特里與其進(jìn)行了多圈的纏斗；
第14圈：皮亞斯特里在1號彎走交叉線超越維斯塔潘，諾里斯已經(jīng)拍馬趕到！
維斯塔潘在TR中吐槽剎車的感覺很糟糕；
第17圈：諾里斯在11號彎完成對維斯塔潘的超越，兩臺(tái)邁凱倫暫時(shí)領(lǐng)跑；
回放顯示諾里斯的這次超越存在賽道外獲利的情況，他需要盡快交還位置；
諾里斯在17號彎前交還位置，重新回到第3；
第18圈：諾里斯再次在11號彎前完成超越，這次超越的很干凈，且迅速帶開！
第20圈：拉塞爾報(bào)告已經(jīng)開始下雨，而此時(shí)博托萊托進(jìn)站執(zhí)行一停換了套硬胎；
第22圈：漢密爾頓與奧康展開激烈纏斗，但奧康在進(jìn)入第三段DRS區(qū)前保持領(lǐng)先；
漢密爾頓在17號彎前利用DRS完成超越，上升到積分區(qū)；
第26圈：安東內(nèi)利、塞恩斯進(jìn)站執(zhí)行一停，出站后落地第9&第11；
第27圈：維斯塔潘回應(yīng)安東內(nèi)利的undercut執(zhí)行一停，出站后落到后者身前；
第28圈：維斯塔潘超越未進(jìn)站的漢密爾頓上到第6，角田本圈進(jìn)站執(zhí)行一停；
第29圈：貝爾曼的賽車出現(xiàn)引擎故障，賽車停在了賽道旁，賽會(huì)出動(dòng)虛擬安全車！
回放顯示貝爾曼的排氣管出現(xiàn)起火的狀況，他的賽車也直接失去動(dòng)力！
第30圈：大家陸續(xù)抓住機(jī)會(huì)執(zhí)行一停，此前完成一停的車手會(huì)受到大概
博托萊托表示自己的引擎出現(xiàn)故障，法拉利引擎在本場比賽中第二次失去動(dòng)力！
第31圈：安東內(nèi)利1號彎鎖死，阿爾本順勢上到第5，塞恩斯超越勒克萊爾上到第7；
第32圈：車隊(duì)告知博托萊托退賽，本場比賽已有3位車手退賽！
角田因維修區(qū)超速被罰時(shí)5秒！
第33圈：博托萊托的賽車停在了賽道旁，賽會(huì)第三次出動(dòng)虛擬安全車！
Through goes Hamilton！第34圈：漢密爾頓在1號彎抓住塞恩斯與勒克萊爾走內(nèi)線完成超越，兩臺(tái)法拉利上到第7&第8！
第37圈：漢密爾頓“請求”車隊(duì)進(jìn)行位置交換，他的中性胎圈速快于隊(duì)友；
第38圈：車隊(duì)告知漢密爾頓繼續(xù)保持在勒克萊爾的DRS范圍內(nèi)，漢密爾頓感到無語...
勞森選擇退賽，他在第1圈與杜漢的碰撞對賽車的側(cè)箱造成了一定的損傷，6位新秀本場退了4位！
第39圈：漢密爾頓表示這不是很好的車隊(duì)合作，他在持續(xù)向車隊(duì)施壓，而在今年的上海站他將位置主動(dòng)讓給勒克萊爾！
漢密爾頓在17號彎前完成位置的交換，漢密爾頓上到第7；
第41圈：勒克萊爾告知車隊(duì)讓漢密爾頓提速，目前他還受到后者的臟空氣影響；
第46圈：漢密爾頓未能顯著迫近與安東內(nèi)利的時(shí)間，而勒克萊爾的圈速略快于漢密爾頓；
第48圈：鏡頭給到“地獄廚神”，戈登-拉姆齊本周也來到邁阿密的比賽現(xiàn)場；
第51圈：車隊(duì)表示目前的速度在緩慢追進(jìn)安東內(nèi)利，但勒克萊爾因輪胎過熱，對自己中性胎在干凈空氣下的圈速信心不足；
車隊(duì)告知塞恩斯在身后1.4秒，漢密爾頓回懟道：你也想讓我把他放過去？
第53圈：漢密爾頓在11號彎前將位置還給了勒克萊爾，后者將嘗試最后再推一下！
沖線！皮亞斯特里奪得邁阿密大獎(jiǎng)賽的冠軍，拿到職業(yè)生涯第6勝，持續(xù)領(lǐng)跑車手積分榜！
塞恩斯與漢密爾頓在17號彎發(fā)生碰撞，漢密爾頓最終守住了第8的位置；
塞恩斯表示漢密爾頓存在剎車區(qū)變線的狀況；
正賽成績
第1-第5：皮亞斯特里、諾里斯、拉塞爾、維斯塔潘、阿爾本
第6-第10：安東內(nèi)利、勒克萊爾、漢密爾頓、塞恩斯、角田裕毅
第11-第15：哈賈爾、奧康、加斯利、霍肯博格、阿隆索
第16-第20：斯特羅爾、勞森、博托萊托、貝爾曼、杜漢
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