“五一”假期，青島海上旅游迎來“超級黃金周”，青島旅游集團“海上看青島”系列精品航線成為國內外游客打卡的文旅新體驗。在連續(xù)多日保持游客接待量持續(xù)增長的同時，5月3日，青島海上旅游聯合運營再次刷新紀錄，單日載客量達5.68萬人次，同比增長120%；單日旅游收入達323.59萬元，同比增長112.73%。
五月的青島，清風拂面，海水清澈，正是濱海度假的好時節(jié)。在青島灣棧橋碼頭，排隊體驗游船、小艇的游客絡繹不絕。參與青島海上旅游聯合運營的青島深奧達海上觀光旅游有限公司工作人員介紹，這個假期，企業(yè)參與運營的棧橋經典環(huán)游航線深受游客喜愛，企業(yè)收入較整合前大幅增長，其中5月3日單日收入較去年同期翻倍，充分彰顯了資源整合與規(guī)范管理的高效能。近期，輪渡環(huán)游、海底世界環(huán)游兩條特色航線也向民營航商開放了聯合運營。伴隨著海上旅游單日載客量再創(chuàng)新高，海上旅游規(guī)模帶動效應成效初顯。假期以來，青島奧帆海洋文化旅游區(qū)也實現了客流量與經濟效益兩旺。
將國企單獨所屬核心航線向民營航商開放，是青島海洋旅游聯合運營邁出的關鍵一步，也成為今年“五一”青島海上旅游持續(xù)火爆的重要助力。面對海上旅游市場的“小散亂”現象，青島旅游集團以“五統一”原則為核心，牽頭整合63家航商，成立全國最大海上聯合運營體，精心謀劃15條“海上看青島”精品航線，推出客船類、帆艇類、小艇類等27種全類型產品，全面提升航線運營水平，航商數量、碼頭數量、船舶數量、游客接待量均居全國第一，實現了資源高效整合與品質躍升。通過整合民營航商運力，聯合運營體不僅實現運力規(guī)模翻倍，更通過數字化平臺統一調度、標準化服務，使海上旅游客訴率同比減少83.5%，其中涉及“黃?！?、縮短航程、中途加價等投訴均降為零。
青島灣棧橋碼頭的建成投用，是青島海上旅游格局重塑的關鍵一步。作為全市旅游品質提升三年攻堅行動的重點項目，在歷經與涉海民營企業(yè)100多個回合的整合磋商談判、3輪海上“三無”船艇清理行動后，青島旅游集團僅用81天實現高質量推進青島灣棧橋碼頭一期工程建設，并于2024年五一旺季前投入運營。今年五一假期前，青島灣棧橋碼頭二期順利啟用，綜合接待能力提升近10倍，可滿足更多游客的海上旅游需求。此次假期海上旅游接待量的持續(xù)攀升，離不開持續(xù)推進碼頭整合與聯合運營的不懈努力，更是“聯合運營青島模式”的持續(xù)探索。
近年來，青島旅游集團堅持推進海上旅游客運碼頭站點整合，依托奧帆中心、海底世界、棧橋、八大峽、海上皇宮、輪渡、紅島東大洋等碼頭資源，推動“全市航線一張網、全市碼頭一張圖、海上旅游一張票、區(qū)市兩級一盤棋”的總體規(guī)劃接續(xù)落地。下一步，青島旅游集團將接續(xù)開拓市內各主要碼頭與東大洋碼頭，以及與靈山島、竹岔島之間的海島旅游航線，深化“智慧文旅”發(fā)展，打造“一鍵預訂、全域聯通”的數字化體驗，推進海上旅游向縱深化發(fā)展。
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