原創(chuàng)/小刀聽世界
昨日五四。愿青年繼續(xù)有好運。
今天說個重慶好詞：米米。
米米在重慶話里就是錢。錢對每個人都是好詞。
但為什么把錢叫做米米？不懂來意。
都這么叫，就約定俗成了吧。
五一前，夜酒，歸家。
原本想省兩個米米，坐輕軌或公交。
但早就收寡啦。
招手，那一抹黃就像幽靈靠近身前。
落座。啟動。年輕的哥嚓地一聲按下卡。
問：哥子走哪點?
回答了。此后如果你不說話，他就一直拉攏你家門。
但借著微醺，我還是想找點話說：
“網(wǎng)上傳，重慶的哥開夜車就像開飛機，外地人說像騰云駕霧，還上了新浪熱搜呢”。
的哥哼了一聲：那是放屁！
停頓一下，又說：街上就那么幾個鬼花花兒。
“有必要開得輪子飛起么?”
又接一句：“告訴你吧，夜里11點后能夠接到客人。就算運氣來登了。如果能接個幾十、百把塊錢的業(yè)務(wù)，就算真搞到米米了，我睡著了都會笑醒的…”
我幽他一默：兄弟，你現(xiàn)在可千萬不能睡著！
都說，出租車是一座城市的晴雨表。
雖說，有些的哥擺龍門陣時有點沖殼子，但他們卻能看到這座城市最真實的存在。記者繞都繞不出來。
——不怕你哥子笑話，我到現(xiàn)在才跑200多塊錢，如果跑到夜里兩三點鐘，估計也就400不到。
的哥打開話閘子后，有點收不住：
但400塊錢不能全部裝我荷包頭，板板錢，是硬一杯，得繳；還得把氣加滿，又是硬一杯。
算下來，一天收入也就只剩百多塊了…
他嘆了一口氣：米米不好整?。≈荒馨距?，沒球得法…
我說：你可以到人多的地方接客噻。
他笑：人家又不是豬腦殼，哪個都曉得去人多的地方嘛！
他給我細數(shù)了夜重慶“人多”的地方：
一是觀音橋，二是九街；三是機場，四是火車站。
九街趕夜場的多，過了12點，滿街還有人，但車也多呀，黃雜雜的都是出租。有時運氣差，等半天撈個小胡（起步價），你能奈何?
觀音橋大轉(zhuǎn)盤人多，多少能撞到點運氣。
沙坪壩三峽廣場、解放碑步行街，不過節(jié)人流都不行。
去機場靠運氣。我們手機里都下載了APP，夜里還剩幾個航班，每班多少乘客一清二楚。
趕飛機的人不好猜，有的有車來接，有的打網(wǎng)約或黑車走了
“就說昨天吧，我等了40多分鐘，排隊到前面還剩7輛車時，卻做死了！”
死了?我小驚。
他解釋說，“做死了”是行話，就是最后一班的客人都走空了
“那還等個空氣呀?只有灰溜溜撤噻！”
說到火車南站、北站，“都不好整，出租車太多了。最怕遇到小胡，等得腰酸背痛，油門還沒踩熱，乘客就到了家了。”
的哥也給我講了他們曾經(jīng)的美好：
最舒服的時候就是收車后，幾個兄弟伙A起，找一家夜館子喝小酒。
那時我們找得到錢啊，A個館子怕啥呀
每人二三十塊、甚至三五十塊都出得起嘛。
吃舒服了，喝舒服了，回家一覺睡到下午2點
起床，洗漱，吃午飯，3多鐘出門，4點鐘準時接車
一晚上，又能掙幾大百。
現(xiàn)在嘛，好久都沒A過了…
夜風涌入車窗，城市氣味很濃。
此時，8000多輛出租車，仍在偌大的夜重慶盤旋著，送夜歸的人們。
它們的背后，是兩萬個家庭（1輛出租車由2人或3人輪流開）。
所有在夜色中行走的纖細靈魂，仍在為生存奔忙——但只要不是死亡，就不要絕望。
很多事，絕望后就好辦了。
請相信，只要還有活著的執(zhí)念，總會找到它應有的出路。
這個五一，重慶人流繼續(xù)爆紅。
誰不希望自己的城市持續(xù)紅下去呢？
兄弟，愿你節(jié)日能整點米米，讓生活好點，讓老婆娃兒也過得好點。
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