2025年4 月 19 日，2025 款星途 星紀(jì)元 ET （ 參數(shù) 丨 圖片 ） 正式上市，為消費(fèi)者帶來(lái)了更豐富的選擇。新車(chē)共推出 8 個(gè)版本，其中純電版車(chē)型有 3 個(gè)配置，官方指導(dǎo)價(jià)在 21.98 - 27.98 萬(wàn)元之間；增程版車(chē)型則包含 5 個(gè)配置，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為 17.28 - 23.98 萬(wàn)元。定位豪華安全大五座 SUV 的星紀(jì)元 ET，在舒適、安全、智能等五大維度實(shí)現(xiàn)了 46 項(xiàng)升級(jí)，以 20 萬(wàn)級(jí)的定價(jià)為用戶(hù)帶來(lái)越級(jí)的用車(chē)體驗(yàn)。
外觀上，2025 款星紀(jì)元 ET 延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，極簡(jiǎn)約的造型深受年輕用戶(hù)喜愛(ài)。前臉采用封閉式前格柵，線條略帶棱角，干凈整潔。環(huán)繞式的 LED 日間行車(chē)燈帶不僅起到警示作用，還增添了科技感，分體式大燈設(shè)計(jì)也緊跟當(dāng)下流行趨勢(shì)。車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為 4955x1975x1698mm，軸距達(dá) 3000mm，與現(xiàn)款保持一致。側(cè)面采用雙腰線設(shè)計(jì)，線條硬朗，展現(xiàn)出不錯(cuò)的力量感。全新造型的輪轂在尺寸和樣式上與整車(chē)十分契合。
內(nèi)飾方面，新車(chē)保持了高水準(zhǔn)，做工和用料均屬上乘。設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，營(yíng)造出干凈整潔的氛圍。新增的 “靜謐灰” 內(nèi)飾配色，進(jìn)一步提升了質(zhì)感。懸浮式中控屏顯示效果出色，內(nèi)置 8295P 車(chē)機(jī)芯片，并搭載全新 EXEED OS 系統(tǒng)。車(chē)機(jī)系統(tǒng)界面簡(jiǎn)潔，操作便捷，常用 APP 一目了然，還支持 HICAR、CARLINK 及 CARPLAY，上車(chē)即可自動(dòng)連接，實(shí)現(xiàn)無(wú)感切換。整車(chē)座椅設(shè)計(jì)寬大舒適，前排座椅具備通風(fēng)加熱功能，后排座椅支持電動(dòng)靠背角度調(diào)節(jié)，且能向前完全放倒。得益于 3000 毫米的軸距，后排空間寬敞，頭部和腿部都有充裕的空間。前排座椅不僅有通風(fēng)加熱功能，副駕駛還提供零重力座椅模式，具備 16 向調(diào)節(jié)、加熱、按摩、通風(fēng)和記憶等功能，后排座椅也配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)。
車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，多達(dá) 36 處。純電版車(chē)型還配備了 60 升前備廂，可放置 20 寸登機(jī)箱，也能存放有異味的物品，且設(shè)有下層隱私儲(chǔ)物空間。后備廂開(kāi)口尺寸達(dá) 1107mm，在同級(jí)車(chē)型中最大。標(biāo)準(zhǔn)容積為 546L，可容納 10 個(gè) 20 吋行李箱，后排座椅放倒后容積更是拓展至 1835L，無(wú)論是全家出游、露營(yíng)還是搬家等日常場(chǎng)景，都能輕松滿足需求。
動(dòng)力方面，新車(chē)提供增程版和純電版兩種布局。增程版搭載目前量產(chǎn)熱效率高達(dá) 44.5% 的增程專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，1L 油可發(fā)電 3.71kWh。增程兩驅(qū)版 WLTC 饋電油耗為 5.2L/100km，四驅(qū)版為 5.9L/100km。該車(chē)具備 2.4C 峰值充電倍率，充電功率可達(dá) 110kW，僅需 17.5 分鐘就能將電池包電量從 20% 充至 80%，續(xù)航增加 159km。增程兩驅(qū)車(chē)型 CLTC 純電續(xù)航可達(dá) 265km，綜合續(xù)航 1615km；四驅(qū)車(chē)型純電續(xù)航達(dá) 240km，綜合續(xù)航達(dá) 1500km。純電版車(chē)型搭載寧德時(shí)代 77kWh 和 100kWh 兩種容量的電池，搭配聯(lián)合電子 / 匯川一線品牌電機(jī)，純電續(xù)航里程分別為 625km 和 760km，能耗僅 12.7kWh/100km。
底盤(pán)方面，2025 款星紀(jì)元 ET 搭載飛魚(yú)底盤(pán) 2.0，高階雙叉臂通過(guò)虛擬主銷(xiāo)使輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)軸線更貼近輪心，減小車(chē)輪受力力臂，大幅減少振動(dòng)感，傳遞到車(chē)內(nèi)的振動(dòng)減少約 30%。同時(shí)，高階雙叉臂設(shè)計(jì)為車(chē)輪在水平方向提供了更大的運(yùn)動(dòng)空間，增強(qiáng)了路面適應(yīng)性。
IAS 智能空氣懸架與 CDC 電磁減振系統(tǒng)搭配全鋁底盤(pán)，實(shí)現(xiàn)了舒適性與操控性的平衡。在智能駕駛輔助方面，新車(chē)搭載端到端算法 雙 Orin-X 激光雷達(dá)，配備包含超遠(yuǎn)距高精激光雷達(dá)、高精毫米波雷達(dá)、高清攝像頭在內(nèi)的 30 顆高性能傳感器，采用算力高達(dá) 508TOPS 的雙英偉達(dá) Orin-X 芯片，表現(xiàn)令人滿意。
總體來(lái)說(shuō)，2025 款星途星紀(jì)元 ET 在各方面的升級(jí)與優(yōu)化，使其在同級(jí)別車(chē)型中具備更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。如果你近期有購(gòu)車(chē)計(jì)劃，不妨前往當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商處，親身感受這款新車(chē)的魅力。
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