不得不說，華為加持的問界汽車銷量確實(shí)出色。問界M8這款新車預(yù)售一個(gè)月的時(shí)間都沒到，小訂訂單就已經(jīng)突破了10萬輛，可見華為強(qiáng)大的號(hào)召力。單是問界M8這款新車的起售價(jià)就達(dá)到了35.98萬元，而高配車型的價(jià)格更是來到了44.98萬元，對(duì)于廣大工薪階層而言，價(jià)格確實(shí)偏高。
想要進(jìn)一步?jīng)_擊銷量，必須要有價(jià)格更便宜一些的車型，所以問界M5以及問界M7這兩款新車必須要提升銷量。
與問界M8，問界M9非常紅火不太一樣，問界M7這款新車的銷量其實(shí)并不算特別出色，從今年1月份開始，這款新車的月銷就沒有突破1萬，所以也必須要改款了。
不知道小伙伴們有沒有感覺到，問界M8與問界M9都已經(jīng)形成了家族化的設(shè)計(jì)，外觀造型非常的漂亮，但看看問界M7以及問界M5，這兩款新車的造型與家族樣式的設(shè)計(jì)是不一致的，特別是問界M7，前臉造型，我認(rèn)為嚴(yán)重拖累了這款新車的銷量。
不過好消息就是，近期我們發(fā)現(xiàn)全新一代的問界M7已經(jīng)迎來了曝光。雖然說從前臉來看，新車已經(jīng)采用上了最新家族式的前臉，基本是與問界M9一樣的前臉設(shè)計(jì)，并且在車頭部分保留了部分的進(jìn)氣口。這其實(shí)從側(cè)面也說明新車依然會(huì)保留增程式的動(dòng)力系統(tǒng)。最大的變化就是大面積的中網(wǎng)格柵被取消了，所以毫無疑問，問界旗下的新車將會(huì)陸續(xù)回歸到問界M8，問界M9這類家族式的設(shè)計(jì)上。
至于車型側(cè)面以及尾部，我們發(fā)現(xiàn)與現(xiàn)款車型的差異性并不大，隱私玻璃，隱藏式的電動(dòng)門把手設(shè)計(jì)，熏黑的多輻輪轂，并且車頂部分依然搭載了激光雷達(dá)設(shè)計(jì)。作為新款車型，我認(rèn)為激光雷達(dá)的性能將會(huì)得到前所未有的提升，而且尺寸也會(huì)變得更小，用來降低風(fēng)阻系數(shù)。
內(nèi)部設(shè)計(jì)目前還沒有得到曝光，但是我個(gè)人更傾向于采用問界M5那樣的對(duì)稱式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，而鴻蒙智能座艙沒有任何疑問也會(huì)搭載的。
至于動(dòng)力系統(tǒng)，也是沒有任何疑問的，1.5T加電動(dòng)機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，而且也會(huì)根據(jù)配置的不同，出現(xiàn)單電機(jī)以及雙電機(jī)版本。那么問題來了，前段時(shí)間華為廣泛宣傳的圖靈底盤系統(tǒng)會(huì)不會(huì)上車呢？我認(rèn)為并不會(huì)上車，因?yàn)槿乱淮鷨柦鏜7雖然前臉部分發(fā)生了明顯變化，但是從整個(gè)外觀設(shè)計(jì)來看，這并非是一次換代車型，依然沿用的是現(xiàn)款車型的底盤，所以并不具備升級(jí)底盤的基礎(chǔ)。
至于這款新車的真正優(yōu)點(diǎn)，則在于20多萬的售價(jià)以及華為高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，這些都很吸引用戶，也是真正能夠長(zhǎng)久跑量的車型。
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