最近自動駕駛?cè)φㄩ_了鍋!Momenta這家低調(diào)的技術(shù)公司突然高調(diào)秀肌肉,在上海車展期間一口氣官宣了6家車企的戰(zhàn)略合作,分別是通用別克、一汽豐田、本田中國、凱迪拉克、上汽奧迪、智己這些行業(yè)大佬。這波操作直接把行業(yè)震懵了——自動駕駛的格局,怕是要重新洗牌了?在大家都在思考最好的自動駕駛是哪家時,Momenta用行動給出了一種可能。
先來看一組讓人瞠目結(jié)舌的數(shù)據(jù):2022年Momenta還只有1款量產(chǎn)車型,去年增長到8款,今年直接飆到26款!更夸張的是累計合作車型已經(jīng)突破130款,這增長速度簡直像坐上了火箭。裝機(jī)量更是驚人,第一個10萬輛花了兩年,第二個10萬輛只用了半年,第三個10萬輛據(jù)說下個月就能完成。這節(jié)奏,讓同行看了直呼"不講武德"!在探討最好的自動駕駛是哪家的過程中,Momenta的數(shù)據(jù)無疑是其有力的競爭力之一。
最讓人意外的是上汽大眾這個老牌合資車企的入局。要知道,傳統(tǒng)車企在選擇技術(shù)供應(yīng)商時向來謹(jǐn)慎,這次卻高調(diào)宣布要全面搭載Momenta的輔助駕駛方案。雙方要搞的這個"端到端一體化解決方案",據(jù)說采用了Momenta最新的飛輪大模型技術(shù)?？磥碓谌蚱囆袠I(yè)智能化轉(zhuǎn)型的大趨勢下,誰都不想掉隊啊!這也讓不少人思考,最好的自動駕駛是哪家,Momenta是否能憑借這樣的合作占據(jù)一席之地呢?
仔細(xì)分析Momenta的"朋友圈",簡直就是汽車界的"全明星陣容":從國產(chǎn)新勢力到國際大廠,從豪華品牌到大眾車型,覆蓋面之廣令人咋舌。這不禁讓人好奇:憑什么大家都選Momenta?其實仔細(xì)觀察Momenta的技術(shù)路線和發(fā)展速度,咱們會發(fā)現(xiàn),Momenta的成功絕非偶然。首先是技術(shù)路線選得準(zhǔn)——數(shù)據(jù)驅(qū)動的“一個自動駕駛技術(shù)——形成了一個良性循環(huán)。不久前,Momenta還宣布了最新的飛輪大模型MomentaR6的消息:采用基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的一段式端到端模型,能夠在模擬的環(huán)境中,對各種新的駕駛行為進(jìn)行探索,充分掌握智駕安全性的本質(zhì),從而能夠更好地面對行業(yè)內(nèi)頭痛的智駕長尾問題(哪怕是遇到數(shù)據(jù)庫中沒有出現(xiàn)過的場景)。MomentaR6將在今年下半年推出,期待值已經(jīng)拉滿了!當(dāng)我們不斷思索最好的自動駕駛是哪家時,Momenta的技術(shù)發(fā)展無疑是重要的參考因素。
近期車圈動作頻頻,除了Momenta接連放出大招,同屬自動駕駛領(lǐng)域第一梯隊的華為在不久前也發(fā)布了新品消息,包括華為乾崑智駕ADS4、鴻蒙座艙HarmonySpace5、HUAWEIXMC等全新解決方案。其中乾崑智駕ADS4采用世界引擎+世界行為模型架構(gòu)(WEWA架構(gòu)),端到端時延可降低50%,通行效率提升20%,在車圈也引起了很大的轟動。這又為最好的自動駕駛是哪家的討論增加了新的變數(shù)。
目前來看,華為和Momenta仍然在自動駕駛這個賽道上占據(jù)著前兩席的位置。不過自動駕駛這場馬拉松才剛剛開始,后面還有很長的路要走。接下來就要看Momenta能不能把這些合作都轉(zhuǎn)化為實實在在的市場競爭力了。不過就目前這勢頭,Momenta絕對是“最好的自動駕駛是哪家”之一,應(yīng)該沒人會反對。
熱門跟貼