在2024年零跑憑借著C系列的三款車型獲得了相當(dāng)出色的市場表現(xiàn)，特別是在10-15萬這個價位展現(xiàn)出了極強的性價比優(yōu)勢。而在近期，零跑也將針對C系列車型進行更新，在近日也發(fā)布了2026款零跑C10的預(yù)售價格，預(yù)售區(qū)間為12.98萬-14.98萬元。
雖然只是年度改款，但新款C10卻進行了較大幅度的產(chǎn)品升級。首先是純電版的續(xù)航能力，從530km升級到了605km，采用全域800V高壓平臺，16分鐘補能30%-80%。另外，增程版的純電續(xù)航沒有變化，綜合續(xù)航續(xù)航1190km。
前段時間在零跑B10使用的激光雷達，這次也來到了零跑C10上，將成為15萬級唯一搭載激光雷達的車型。2026款零跑C10配備128線程激光雷達、12顆攝像頭、5顆毫米波雷達和12顆超聲波雷達，實現(xiàn)360°無死角感知。配合高通8650+英偉達Orin-X雙芯片算力平臺（總算力354TOPS），可支持高速領(lǐng)航輔助（NAP）、城區(qū)領(lǐng)航輔助（NAC）等26項功能。
動力方面，2026款零跑C10電機峰值功率提升至220kW，零百加速僅需5.9秒，動力水平接近30萬級純電車型。新款車型還優(yōu)化了整車的NVH，并對地底盤進行了重新調(diào)校，采用前麥弗遜+后五連桿懸架兼顧舒適與操控。新增的LMC爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，在120km/h時速下突發(fā)爆胎時，0.3秒內(nèi)完成扭矩再分配，將車輛偏移量控制在1.5米內(nèi)，安全性堪比豪華品牌。
外觀部分，新款車型新增曦露紫車色，采用默克珠光粉工藝。內(nèi)飾則延續(xù)現(xiàn)款的設(shè)計風(fēng)格，整體的用料和做工都不錯，在這個價位里質(zhì)感算是很出色了。新款車型將搭載高通8295P智艙芯片，支持60秒連續(xù)語音對話、方言識別（粵語/四川話）和可見即可說功能。
作為零跑的銷量扛把子車型，C10所面對的競爭對手如深藍S07、 銀河L7 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）、極狐阿爾法T5等，在品牌影響力不占優(yōu)勢的情況下，顯然需要拿出更多的配置上的誠意，這也是零跑能夠取得出色銷量成績的主要原因。而新款C10在續(xù)航、智能駕駛、動力性能等方面均展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢，在這個價位里確實想要在堆配置上勝過它的還真不錯，新車預(yù)計會在不久后上市，讓我們一同期待。
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